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Thema: [Cabrio] Astradark's Linea Rossa Cabrio

  1. #26
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    Matt schwarz. Mal sehen wie lange es hält. Zur Not muss man da noch mal Hand anlegen.

  2. #27
    Member Avatar von s0x3
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    Zitat Zitat von Astradark Beitrag anzeigen
    So kleine Wartungsarbeiten... Vorder- und Hinterachse inkl Bremssättel werde ich erst nächsten Winter überholen
    Hat da versehentlich ein Fahrwerk Einzug gehalten?

    Bin gespannt, wie alles im montierten Zustand aussieht.


  3. #28
    Member Avatar von Raven
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    Zitat Zitat von s0x3 Beitrag anzeigen
    Hat da versehentlich ein Fahrwerk Einzug gehalten?
    Das ist doch allgemein bekannt, das sobald man am auto etwas "öffnet" sich plötzlich mehr Teile als vor gehabt installieren

    wie in manchen Geschäften, oder onlineshops: man möchte Teile um 50.- kaufen und an der Kassa sind dann plötzlich 150.- drinn
    Wenn du alles unter Kontrolle hast, bist du zu langsam (Mario Andretti)

    Z20LET + Garrett GT2871R = ....leider geil!

  4. #29
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    Ja das stimmt. Es sind noch so viele Teile dazu gekommen die nicht geplant sind aber nun ist das so :-) bin auch gespannt wie das cap wirkt wenn alle Teile mal dran sind. Habe ja noch einige Sachen vor, aber möchte erstmal das cap auf die Straße bringen und eine Saison fahren. Im Winter geht es dann wieder weiter

  5. #30
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    So heute FW eingestellt, dann kann er morgen zum vermessen und die 18“ können drauf



  6. #31
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    Das ist mal ne amtliche Tiefe... Was hast du verbaut?
    Bin mal gespannt ob die 18er passen...
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  7. #32
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    erstmal habe ich das "billige" FK Street Gewinde geholt. Hatte das damals in einen meiner OPC mal verbaut und war eigentlich zufrieden damit. Mal schauen wie sich es nach 10 Jahren noch anfüllt ;-)

  8. #33
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    Warum soll das nicht passen?

    Das Fahrwerk ist erstmal nach den Maßen von meinem eingestellt, und noch 5mm höher als meiner.
    Vorne ist die ET höher, als bei den Y Speedline, und hinten sind keine Spurplatten drauf.
    Das könnte höchstens schleifen, wenn es schnodderweich wäre.

  9. #34
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    Umso besser wenn alles passt...

    Allerdings bin ich was "passen" angeht, immer skeptisch, da es zwei "Arten" von passen gibt:
    Nr. 1 - schleift nicht mit einer Person und wenig Lenkeinschlag bei geringem Tempo...
    Nr. 2 - schleift nicht mit vier Personen auf der Nordschleife im Karussell bzw. über Curbes mit ordentlich Tempo...

    Nr. 2 wäre so meine Definition von "passt"...

    Der TÜV liegt irgendwo dazwischen, hab ich an meinem OPC gemerkt...
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  10. #35
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    Bei meinem hat der TÜV definitiv die Variante 2 genommen. Soweit verschränkt, dass 2 Räder diagonal in der Luft hingen, dabei voll eingeschlagen, beladen und noch gewippt. Dabei musste noch ein 6er Inbus locker Luft sein, ohne dass er klemmt. Das Gleiche ohne Verschränkung, etc. 1,5 Stunden hat die Abnahme ohne Papierkram gedauert. Mehr geht beim besten Willen nicht. Solche Fahrsituationen schaffste nichtmal auf dem Ring.
    Es liegt wohl wie immer im Ermessen des Prüfers...
    Geändert von c20xe Lexmaul Ram (12.03.2021 um 13:11 Uhr)

  11. #36
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    1. Das FK Street ist sehr hart

    2. Hinten werden die Kanten umgelegt und vorne die Radhausschalen bearbeitet

    3. Wird es ja wohl bekannt sein ( oder man kann es aus der Galarie entnehmen) das bei uns keine halben sachen gemacht werden

  12. #37
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    Hab das jetzt auch nicht so aufgefasst, dass da halbe Sachen gemacht werden...
    Bin da eher interessierter Mitleser... Dann baust du auch die Befestigungsschraube noch auf Stand 2005 um?
    Steht mir nämlich auch noch bevor...
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  13. #38
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    Zitat Zitat von Opel Joker Beitrag anzeigen
    Dann baust du auch die Befestigungsschraube noch auf Stand 2005 um?
    Steht mir nämlich auch noch bevor...
    Noch nie gehört! Was soll das sein?

  14. #39
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    Ich dachte ihr macht keine halben Sachen...
    Siehe auch im Gutachten für die 18 Zöller, da werden andere Innenradhäuser verbaut und die Schraube der Befestigung mittels eines anderen Halters etwas nach hinten/aussen verlegt. Das was die Coupes / Cabrios ab 2005 serienmässig schon haben, da diese auch mit 18 Zöller serienmässig zu haben waren...
    Gab hier auch irgendwo einen Beitrag zum Thema Nachbau der anderen Halterung, weiß nur nicht mehr wer das war...
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  15. #40
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    Gut das meiner 2005 ist....Dann wäre das ja geklärt und erledigt;-)
    Geändert von Astradark (12.03.2021 um 19:49 Uhr)

  16. #41
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    DAS hab ich wohl überlesen.
    Schau trotzdem mal nach, rostet auch gerne mal...
    Hier der Beitrag: https://www.astra-g.de/showthread.ph...%29-wegerostet
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  17. #42
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    Ja da muss ich noch ran. Rost ist auf jedenfall da. Bekomme die inneren Schrauben schon nicht los.

  18. #43
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    Die andere Befestigung kenne ich. Habe ich bei meinem aber nicht drin. Habe ich trotz 18" mit Signum ET, 15er Spurplatten und 308mm von Radmitte bis Radhaus nicht benötigt.

  19. #44
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    Kleines Update zwischendurch mit neuer Front....Felgen komme nächste Woche




  20. #45
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  21. #46
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    Zahnriemen/Wasserpumpe, Öl, Zündkerzen, Thermostat, Filter (Sprit/Luft), komplette FW mit Domlager/Koppelstangen, Traggelenke und Spurstangen Köpfe, Bremsen, kompletter Auspuff wurden jetzt für die erste Saison erneuert. Denke das reicht für den Anfang

  22. #47
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    Mensch das ging ja alles sehr fix

    Und ich warte schon die zweite Woche allein auf meine H&R Federn weil diese erst Hergestellt werden müssen

  23. #48
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    Hatte die Teile schon länger da. War erst ein anderes Projekt geplant. So blieb jetzt nur noch der Einbau

  24. #49
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    So nun erstmal das fertige Auto für die erste Saison...






  25. #50
    Member Avatar von Psy97
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    und der Z20LET ist für 2022 angesetzt

    Mein Cabrio braucht noch einiges bevor die Saison 2021 los gehen kann

    Die OPC2 Front ist einfach zeitlos schön. Da können Hater sagen was sie wollen "sieht man an jedem zweiten Astra G" - zurecht!

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