Wenn du alles unter Kontrolle hast, bist du zu langsam (Mario Andretti)
Z20LET + Garrett GT2871R = ....leider geil!
Ja das stimmt. Es sind noch so viele Teile dazu gekommen die nicht geplant sind aber nun ist das so :-) bin auch gespannt wie das cap wirkt wenn alle Teile mal dran sind. Habe ja noch einige Sachen vor, aber möchte erstmal das cap auf die Straße bringen und eine Saison fahren. Im Winter geht es dann wieder weiter
Das ist mal ne amtliche Tiefe... Was hast du verbaut?
Bin mal gespannt ob die 18er passen...
"the speed was okay but the corner was too tight" - Ari Vatanen <-> "whatever happens, never lift the throttle!" - Nigel Mansell
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Warum soll das nicht passen?
Das Fahrwerk ist erstmal nach den Maßen von meinem eingestellt, und noch 5mm höher als meiner.
Vorne ist die ET höher, als bei den Y Speedline, und hinten sind keine Spurplatten drauf.
Das könnte höchstens schleifen, wenn es schnodderweich wäre.
Umso besser wenn alles passt...
Allerdings bin ich was "passen" angeht, immer skeptisch, da es zwei "Arten" von passen gibt:
Nr. 1 - schleift nicht mit einer Person und wenig Lenkeinschlag bei geringem Tempo...
Nr. 2 - schleift nicht mit vier Personen auf der Nordschleife im Karussell bzw. über Curbes mit ordentlich Tempo...
Nr. 2 wäre so meine Definition von "passt"...
Der TÜV liegt irgendwo dazwischen, hab ich an meinem OPC gemerkt...
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Bei meinem hat der TÜV definitiv die Variante 2 genommen. Soweit verschränkt, dass 2 Räder diagonal in der Luft hingen, dabei voll eingeschlagen, beladen und noch gewippt. Dabei musste noch ein 6er Inbus locker Luft sein, ohne dass er klemmt. Das Gleiche ohne Verschränkung, etc. 1,5 Stunden hat die Abnahme ohne Papierkram gedauert. Mehr geht beim besten Willen nicht. Solche Fahrsituationen schaffste nichtmal auf dem Ring.
Es liegt wohl wie immer im Ermessen des Prüfers...
Geändert von c20xe Lexmaul Ram (12.03.2021 um 13:11 Uhr)
Hab das jetzt auch nicht so aufgefasst, dass da halbe Sachen gemacht werden...
Bin da eher interessierter Mitleser... Dann baust du auch die Befestigungsschraube noch auf Stand 2005 um?
Steht mir nämlich auch noch bevor...
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Ich dachte ihr macht keine halben Sachen...
Siehe auch im Gutachten für die 18 Zöller, da werden andere Innenradhäuser verbaut und die Schraube der Befestigung mittels eines anderen Halters etwas nach hinten/aussen verlegt. Das was die Coupes / Cabrios ab 2005 serienmässig schon haben, da diese auch mit 18 Zöller serienmässig zu haben waren...
Gab hier auch irgendwo einen Beitrag zum Thema Nachbau der anderen Halterung, weiß nur nicht mehr wer das war...
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DAS hab ich wohl überlesen.
Schau trotzdem mal nach, rostet auch gerne mal...
Hier der Beitrag: https://www.astra-g.de/showthread.ph...%29-wegerostet
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Die andere Befestigung kenne ich. Habe ich bei meinem aber nicht drin. Habe ich trotz 18" mit Signum ET, 15er Spurplatten und 308mm von Radmitte bis Radhaus nicht benötigt.
Gefällt mir sehr gut...
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Mensch das ging ja alles sehr fix
Und ich warte schon die zweite Woche allein auf meine H&R Federn weil diese erst Hergestellt werden müssen
und der Z20LET ist für 2022 angesetzt
Mein Cabrio braucht noch einiges bevor die Saison 2021 los gehen kann
Die OPC2 Front ist einfach zeitlos schön. Da können Hater sagen was sie wollen "sieht man an jedem zweiten Astra G" - zurecht!
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