Da kannste dir ja besser vorne Federn mit ner Nummer mehr Tiefgang hoen
Ich habe im Moment nur federn drin da der Abstand im Radkasten hinten kleiner ist als vorne würde ich den Wagen gerne hinten 1-2 cm Höherlegen. Wie geht das? gibt es da was bestimmtes, was auch mit dem Tüv harmoniert
Da kannste dir ja besser vorne Federn mit ner Nummer mehr Tiefgang hoen
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nee vorne ist der Wagen so genau richtig und zwei verschiedene Federn ist auch nicht jut tüv, Fahrverhalten u.s.w.
Wenn der Wagen vorne genau richtig ist, wieso willste den dann vorne höherlegen ?
So wie du das schreibst, müsstest du den hinten höherlegen oder verstehe ich jetzt da was falsch ??
Ansonsten gibts ja auch Federn wie z.B. von Eibach mit 50/30...
"Astra G hinten Höherlegen"
hat sich hinten zuviel gesetzt jetzt soll er da was höher
mach hinten unter diesen Gummipuffer oben, der über der feder sitz, einfach noch eine dicke Gummischicht drüber.
Frag mal istat_gb, der hat das so gemacht
Meine Nürburgring Edition (Kommentare erwünscht!) Wieder einen G Astra 25.09.19
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sagt der tüv da was???
keine Ahnung.
Wenn man es gut macht, fällt es evtl. garnicht auf
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hmm muß mal hinten unter die Feden schaun und meinst du das hällt auch
keine Ahnung, schreib doch nochmal istat_gb an, wie der es genau gemacht hat
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habe ich schon mal sehen was er sagt :-)
klingt nach pfusch...
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Ich hatte genau das gleiche problem und da ich auch den federweg gleich noch zusätzlich begrenzen wollte da ich oft überlade hab ichs mit federwegbegrenzern gemacht von d und w. hier ein link zu den teilen dann wirst du auch verstehen wie es funktioniert und du kannst variieren wie du willst:
http://www.duw.de/shop/(xg5qqr5535bkhu2vqjdckmbu)/DetailView.aspx?ID=1011844
Mit Federwegsbegrenzer legst du aber kein Auto höher.
Von Weitec gibt es ein Höherlegungskit für hinten.
Kommt eine Metallkapsel über die Feder.
Muss dann vom TÜV abgenommen werden, geht aber ohne Probleme.
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Mit diesen dingern schon. wenn du zwischen die windungen von einer feder was zwischen lägst ist der wagen höher. bei den meisten tieferlegungsfedern liegen bis zu vier windungen aufeinander und ist ja klar das der dan höcher kommt wenn du eine von den windungen auseinander drüchst. Brauh noch nicht mal abgenommen werden und falls es probleme gibt beim tüv inerhalb von 5 min ist es drausen.
PS: Hast du dir den link überhaupt angeschaut? Das mit normalen federwegbegrenzern nichts höchergelegt wird war mir schon klar
Also ich kann vorne auf ein Knöpfchen drücken und dann ist der Wagen höher resp. tiefer ;-)
@opelchris wie viel cm hat das denn gebracht
Also du kannst das etwas variieren indem du den begrenzer in die untersten windungen weiter rein tust. also ich habs so ca 1 cm höcher gemacht geht aber wesentlich weiter um so tiefer das ding sitzt. und der preis ist finde ich auch ok.
und wie werden die fest gemacht??? einfach wagenheber drunter und dran mit den teilen???
so in etwa wagenheber die feder entlasten und dan einfach zwischen und dan wie weit du willst runter drehen in der windung. die werden dann mit zahlreichen kabelbindern fixiert . das dient aber eher zur zusätzlichen sicherheit oder bis du den wagen wieder runter lässt, da wenn die feder wieder mit voller kraft aufliegt die dinger nice rausrutschen können.
hmm du komst aus braunschweig, kennst du das Gebäude Campus 3 ???
nein sagt mir so nichts?
Ok danke, werde mir die Teile mal bestellen
@ OpeAstra: Genau die Teile meinte ich!
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