Zitat von
Erdgastra
Hi,
ich vermute die leuchtende Lampe liegt am fehlenden AGR, wenn man bei hohen Lasten (z.B. bergauf) fährt, dann wird das AGR Ventil geschlossen, in dem Moment gibt es also auch keinen Fehler bei einem fest verschlossenen AGR.
Ich muss dazu sagen, der Wagen hat damals stark geruckelt und ich hatte ihn erst ein paar Monate, dachte also es sei das AGR. Allerdings waren es die Zündkerzen, die der Vorbesitzer warum auch immer wohl nie gewechselt hatte. Aber da das AGR schonmal blind war hatte ich es einfach so gelassen.
Ein Zylinderkopfwechsel ist immer einiges an Arbeit, aber bei dem Motor ist es so einfach wie es nur sein kann (von alten Motoren mit untenliegender Nockenwelle mal abgesehen). Wer ein bisschen Schrauberfahrung hat, sollte es an zwei Samstagen hinkriegen (Dazwischen den Kopf zum Motorenüberholer bringen zum Planschleifen und Erneuern der Ventilschaftichtungen). Am Besten gleich den Zahnriemen (+Wapu) und vor Allem das Thermostat) mit erneuern.
Ne freie Werkstatt sollte dies eigentlich auch für reltativ kleines Geld hinkriegen.
Viel Erfolg!
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