ist der stecker richtig drauf? geht auf der seite das andere licht (volllicht bzw standlicht) ?
Hallo,
das eine Problem noch nicht mal behoben da ist schon das nächste da.
Hab wie schon im Motor-Forum geschrieben meinen Astra vor mittlerweile 2 Wochen gekauft. Nun bin ich gerade dabei ein paar Sachen daran zu machen, auszutauschen usw.
Dazu gehören auch die Xenon Brenner. An sich war der Tausch der Brenner kein Problem bis auf das man bescheiden ran kommt. Nun geht allerdings der Scheinwerfer auf der Beifahrerseite nicht mehr. Hab auch die alten Brenner noch einmal versucht geht nicht und auch das auf dem Brenner sitzende Modul untereinander getauscht. Lief auf der anderen Seite ohne Probleme funktioniert also.
Nun bleibt ja im Endeffekt nur noch das Vorschaltgerät wollte sie gerade untereinander tauschen allerdings bekomme ich die Stoßstange auf der Fahrerseite nicht runter da der Vorbesitzer die Schraube im Radkasten rund gemacht hat.
Gibt es irgendeine Möglichkeit sicher heraus zu finden das das Voschaltgerät defekt ist ? Kann ich an irgendeinem Kabel messen ob überhaupt Strom bis zum Scheinwerfer kommt ?
Die Sicherungen (43; 44 ) sind übrigends in Ordnung hab ich auch untereinander getauscht. Gibt es noch irgendwo eine Sicherung ?
Kann der FOH das Gerät vielleicht auslesen ?
Hoffe ihr könnt mir helfen
Gruß
ist der stecker richtig drauf? geht auf der seite das andere licht (volllicht bzw standlicht) ?
Danke Alfred Büchi
Gott schuf Adam!
und Adam schuf OPEL!
Das war ich nicht, das war schon so!!
Mein kleines kraftwerk...
Auf der Fahrerseite geht es ohne Probleme. Nur Beifahrerseite ist tot. Standlicht geht auf beiden Seiten.
is der stecker den richtig drauf?
Danke Alfred Büchi
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Das war ich nicht, das war schon so!!
Mein kleines kraftwerk...
Auf dem Zündgerät ? Ja soweit drin wies geht.
und der draußen am scheinwerfer ? bzw ist vllt ein brenner defekt ?
Danke Alfred Büchi
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Das war ich nicht, das war schon so!!
Mein kleines kraftwerk...
Hab ma kurz in Schaltplan gelinst.
Am Vorschaltgerät kommt ein gelbes Kabel an 1,5mm², da sollte bei eingeschalteter Beleuchtung Batteriespannung ankommen.
Brenner hab ich die beiden alten versucht keine Besserung, diese gingen vorher noch hab nur nichts mehr gesehen damit.
Den Stecker am Scheinwerfer hatte ich nicht ab. Kann natürlich sein das er vielleicht irgendwie ein Stück raus gerutscht ist. Ist der mit der roten Steckersicherung oben drauf oder ?
Das gelbe Kabel sollte dann auch auf diesem besagten Stecker sitzen oder ?
jup genau der .
Danke Alfred Büchi
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Das war ich nicht, das war schon so!!
Mein kleines kraftwerk...
Das Kabel kommt vom Motorraum, geht auf den Stecker der an den Scheinwerfer geklickt wird und geht dann vom Stecker nochmal als gelbes Kabel zum Vorschaltgerät.
Wenn bis zum Vorschaltgerät Spannung anliegt aber trotzdem nix geht wird es wohl an dem Vorschaltgerät liegen.
Wenn du sagtest du hast bereits den Starter von links nach rechts getauscht und das es an diesem nicht liegen kann dann kann es entweder nur noch am Kabel liegen oder am Vorschaltgerät.
Geändert von termi^ (10.02.2013 um 15:13 Uhr)
Ansonsten mal das Steuergerät unterm Scheinwerfer seitentauschen.
Geändert von Osirus (10.02.2013 um 15:28 Uhr)
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Also war grad am Auto am Gelben Kabel liegen 12V an dann bleibt wohl nur noch das Steuergerät übrig. Grad das teuerste Teil am ganzen Scheinwerfer. War der neue Brenner zuviel für das Teil oder wars einfach nur dummer Zufall ?
Schaue mal nach Sicherung 43 und 44.
Das mit dem Tauschen untereinander ist ja mein Problem weil ich nicht an den Scheinwerfer auf der Fahrerseite ran komme weil ich die Frontschürze nicht ab bekomme. Oder kann man das Steuergerät irgendwie von unter dem Auto abbekommen ?
Sicherung hab ich schon untereinander getauscht das Bild bleibt wie es ist.
Bleibt ja nur noch Steuergerät.
Musste eine Kerbe in die Schraube machen und schauen ob du die mit einen normalen Schraubendreher ab bekommst.
Wäre noch eine Möglichkeit, muss ich morgen mal schauen ob ich irgendwie an passendes Werkzeug dafür komme mit meinen Heimischen komme ich da nicht weit.
Hab mir auf gut Glück ein Steuergerät bei der Bucht ersteigert. Habs heute eingebaut, hat einwandfrei funktioniert nun hab ich endlich wieder auf beiden Seiten Licht
Die Schraube hab ich aber immer noch nicht auf bekommen. Aber ging zum Glück auch so wenn auch ziemlich beengt.
Ich empfehle die Anschaffung von Schraubenausdrehern für ebensolche Situationen Kosten ja teilw. nicht viel
2001er Coupe
Starsilber III
Z22SE
2004er OPC2 Caravan
Ardenblau
Oder einfach fix in der Mitte ausbohren und neue Schraube rein...
Wird dann meine nächste Anschaffung werden.
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