Hallo Ihr Lieben,
bei mir geht es um einen Z16SE von 2003.
Folgendes Problem liegt vor:
Der Motor springt im kalten Zustand tadellos an, im warmen rattert er immer mehrere Sekunden bis er kommt. Außerdem ist die Drehzahl laut Anzeige ziemlich unruhig, das fällt vor allem im Leerlauf auf.
Folgendes wurde schon gemacht in letzter Zeit:
* Neuer Auspuff ab Kat
* Neues AGR-Ventil (nicht angelernt, nötig?)
* Kreuztest von KWS und NWS, bei fehlendem KWS braucht er noch länger, bei fehlendem NWS zeigt sich keine echte Veränderung, nur die MKL ist dann natürlich an.
* Batteriespannung ist in Ordnung
* Anlasser dreht normal
* Drosselklappe grob gereinigt
Mögliche Ursachen an die ich bisher gedacht habe:
* KWS oder NWS defekt - allerdings ist nichts im Fehlerspeicher und die MKL ist auch aus.
* Steuergerät hat ein thermisches Problem. Habe Kältespray bestellt und werde das testen.
* Kühlmitteltemperatursensor defekt: laut meinen Multimeter stimmen die Werte allerdings, auch laut Anzeige
* Ansauglufttemperatursensor defekt.
Gedanke: Wenn der Motor von der falschen Temperatur ausgeht (er denkt es wäre kälter) dann rechnet das MSG mit zu viel Luft, die aber garnicht ankommt da sie weniger dicht ist.
* MAP Sensor defekt
* Neues AGR Ventil muss angelernt werden oder die Rückführung ist irgendwie verstopft?
Interessant:
Wenn man den Schlauch von Drosselklappe zur Tankentlüftung entfernt springt er sofort an, allerdings dreht er auch ordentlich hoch.
Meine Frage:
Könnt ihr mir sagen ob es noch andere (eher wahrscheinliche Ursachen) für das Fehlerbild gibt? Könnt ihr etwas eher ausschließen?
Meiner bescheidenen Meinung nach gruppieren sich die Fehler in:
1) Wärme verursacht das Problem (tritt erst bei Wärme auf)
2) Das Problem ist immer da, die Werte der Sensoren passen nur zufällig im kalten Zustand (etwaige Standardwerte oder Einstellungen des AGR Ventils etc) und warm eben nicht mehr.
Zuletzt: Ich bin kein KFZler, habe daher nur begrenztes Wissen zum Thema. Bin aber lernwillig und technisch (wenn auch nicht beim KFZ) ausgebildet.
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