Hallo Zusammen,

langsam verzweifle ich an meinen Turbo:

Kurz zur Sache: Gewindefahrwerk in einer Werkstatt einbauen lassen, dabei kam auch der Stabi links neu. Danach Achsvermessung.
Auto fuhr auch gut.

Nun ergibt sich folgendes Problem: Wenn ich stark einschlage, hört man vorne eine Art "schlagen" ..klackern.. als ob etwas lose wäre. Hatte mich soweit erst einmal nicht gestört.
Nun ist es so: Wenn ich im ersten Gang losfahre "surrt" das Gaspedal für 1 - 2 Sekunden und mitten beim fahren leuchtet dann plötzlich auch ESP , also es blinkt und ich habe keinen Vorschub mehr. Gas nimmt er an, es ist mehr so als ob da unten etwas ins leere läuft.
Meine Vermutung dahingehend war die Achswelle. Nun kommt hinzu, seit dies passiert ist, also ESP blinkt in dem Moment in dem irgend etwas durchdreht, dass mein Lenkrad schief steht.
Also Lenkrad Mittelstellung, Fahrzeug zieht nach links.

Nun habe ich keine Ahnung was das sein könnte. Kann eine defekte Antriebswelle entsprechend solche Probleme verursachen? Ich weiß das die Antriebswellen gebraucht waren die in das Fahrzeug eingebaut wurden. Soweit ich weiß sogar von einem Calibra. Soll angeblich baugleich sein.
Wenn es die Antriebswellen sind, gut das ist ja kein Thema das Neu zu machen.

Nur das alles in Verbindung mit ESP-----surren im Gaspedal----leerdrehen--- und Lenkradverstellung--knacken bei volleinschlag--?

Federn sind ganz, nichts gebrochen.

Jemand einen wegweisenden Tipp?

Ich bedanke mich recht herzlich.


Viele Grüße