Hallo,

ich habe jetzt schon einige Berichte gelesen, in denen Defekte am Multec-S des Z16SE thematisiert wurden. Das liegt wohl in den meisten Fällen an gebrochenen Bonddraht-Verlötung im Inneren des Steuergerätes, weil irgendjemand bei Opel es für eine gute Idee hielt, das Teil einfach direkt an den Motor anzuflanschen. Bei Mercedes habe ich auch mal ein Steuergerät gesehen, welches am Motor montiert war, aber durch Gummipuffer vor dem Gröbsten geschützt war.
Meine Überlegung war jetzt, so etwas "nachzurüsten", weil ich nicht nur darauf warten möchte, dass ich das Teil einschicken darf.
Vielleicht könnte man mit so etwas in der Art
https://www.ebay.de/itm/M6-Aussengew...C/253795170258
Schäden vorbeugen.
Eine Gehäuseerdung über ein Massekabel müsste vielleicht noch ergänzt werden. Ob's M6 Verschraubungen sind, habe ich jetzt noch nicht geprüft. Wobei ich mir auch noch nicht sicher bin, ist es für das Gummi vielleicht zu heiß wird.

Was haltet ihr von der Idee?