Hallo Zusammen,
erst einmal ein Lob an das tolle Forum, was mir schon ab und an mal weiter geholfen hat. Leider finde ich zu meinem aktuellen Problem keinen Beitrag. Darum habe ich mich nun auch angemeldet ;-)

Zu meinem Fahrzeug:
Opel Astra G 1,8L 125PS Z18XE Motor Bj. 2001
Zur Vorgeschichte:
Mein Opel lief plötzlich nur noch auf 3 Zylindern. Im Fehlerspeicher stand P0304 „Zylinder 4- Fehlzündungen festgestellt“ und P0202 „Einspritzventil düse 2 – Fehlfunktion Stromkreis“. Daraufhin habe ich ein neues Zündmodul samt neuen Zündkerzen eingebaut. Leider ohne Erfolg. Das Auto lief weiterhin sporadisch auf 3 Zylindern (immer nur wenn er warm war).
Mein Verdacht war deshalb das Motorsteuergerät. Also habe ich das Auto im kalten Zustand gestartet (lief auf allen 4 Zylindern). Danach habe ich vorsichtig mit einem Fön das Motorsteuergerät erwärmt, nach einer kurzen Zeit lief er nur noch auf 3 Zylindern. (Diesen Test hab ich 2mal gemacht)
Also habe ich das Motorsteuergerät zur Reparatur gebracht. Als es „repariert“ war, habe ich es wieder eingebaut und mein Opel lief die Letzen Wochen ohne Probleme (ca. 900km).

Heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit ging der Astra mit dem Tritt aufs Gaspedal plötzlich aus. (Es ging leicht Bergauf) Daraufhin rollte ich aus und stand nun am Straßenrand. Als ich versucht habe das Auto wieder zu starten, drehte zwar der Anlasser aber laufen wollte der Motor nicht.

Da das Symbol der Motorkontrollleuchte (MKL) bei Zündung ein mehrere male ganz schnell blinkt, habe ich ein Video davon gemacht:
http://www.youtube.com/watch?v=CBFkW...ature=youtu.be

  • MKL blinkt schnell
  • Ventilator (Kühler) läuft
  • Anlasser dreht, aber der Motor spring nicht an (nicht mehr auf dem Video)
  • Ich komme mit meinem „billig“ Tester nicht mehr aufs Steuergerät um die Fehler aus zu lesen.

Als ich dann mehrmals versucht habe den Motor zu starten, habe ich bemerkt, dass sich die Tachonadel bewegt, daher noch einmal ein Video.
http://www.youtube.com/watch?v=I1xHC...ature=youtu.be

  • Zu Beginn des Videos springt die Tachonadel!!! (Das Auto steht)
  • Blinker an aus an ob das Springen der Tachonadel mit dem Blinker zusammen hängt à nein
  • Nach einer Weile fängt nun auch die Werkstatt Lampe (Auto mit Schraubenschlüssel) an zu blinken.
  • Ventilator (Kühler) läuft
  • Anlasser dreht, aber der Motor spring nicht an (nicht mehr auf dem Video)


Da sich das Auto einfach nicht mehr starten ließ, haben wir es abgeschleppt. Zu Hause angekommen, habe ich nochmals versucht das Auto zu starten à es läuft wieder! Alle Lampen im Kombiinstrument sind aus. Danach das Auto wieder ausgemacht, Tester angeschlossen, Verbindung wurde ohne Probleme hergestellt, allerdings steht kein Fehler im Fehlerspeichert.

Was könnte an dem plötzlichen ausgehen des Motors während der Fahrt schuld sein? Motorsteuergerät, Wegfahrsperre, Kombiinstrument??

Ich bin für jede Hilfe dankbar!
Mfg
Driver2222