Nicht vernünftig aber günstig und schnell:
- Rund um das Rostloch bis auf's blanke Blech schleifen, Blech zurecht schneiden und einschweißen, alles fein konservieren und ab dafür.
Vernünftig aber etwas teurer und zeitaufwändiger:
- Rund um das Rostloch das Blech raustrennen, die Blechkanten am Fahrzeug "absetzen", ein passendes Blech zurecht schneiden und einschweißen, durch eine nahegelegene Öffnung den Schweller mit Hohlraumversiegelung volljauchen, von aussen alles fein konservieren und ab dafür.
Bei der vernünftigen Art kann ich es durchaus verstehen mit den 250€, wäre mir aber trotzdem noch zu teuer, für eine Pfuschreparatur ist das definitiv zu viel, das darf keine 100€ kosten wenn das so ein popelig winziges Loch ist!
Reparaturblech kriegst im Teilehandel, Internet, Baumarkt.
Biegen kannst das selber, zurecht schneiden auch wenn du ne Flex hast.
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