Ich würde es versuchen, den VIN mittels günsitgem OP-COM oder der Werkstatthardware meines Bekannten auszulesen. Über den FOH den Car Pass mit Security Code ordern. Tauschpumpe entheiraten und dann den kompletten Austauschmotor mit meinem Auto verheiraten.
Ich habe noch was wegen Ausstattungsvariante gelesen. Könnte ich ohne diese Anpassung auch schon fahren?
Alles andere mit EEPROM lesen schreiben usw. wird zu teuer und ich habe leider die Zeit nicht dafür mich da rein zu arbeiten. Das würde Schlachtung bedeuten. Ich muss ja irgendwie zur Arbeit kommen. Konnte bisher 2 Wochen anders überbrücken.