Hallo Astra-Fahrer!

Ich hab da mal eine Frage:

Am Astra meiner Freundin ist der Zahnriemen nun nach 150`km fällig. Laut Werkstatthandbuch sollte sich der Aufwand beim Wechseln eher in Grenzen halten. In anderen Foren hab ich jetzt aber gelesen, dass man den Dichtring der Ölpumpe mit tauschen soll, da diese sonst undicht werden könnte. Gibts dazu schon Erfahrungen von euerer Seite aus?
Und, lässt sich der Tausch auch ohne das spezielle Gegenhaltewerkzeug für den Riemenantrieb durchführen? (Riementrieb wird abgezogen, um Ölpumpenrad demontieren zu können.)

Ist sonst irgend etwas besonderes zu beachten?

Opel sieht für den Tausch vor, dass die Motorunterverkleidung demontiert wird. An meinem Astra (X16XEL) lässt sich der Riemenwechsel relativ bequem druch den Ausbau des Radgehäuses durchführen. Ist das beim Z17DTL auch möglich oder muss bei dem echt die ganze Unterverkleidung weg?

Achja, daneben war ja noch das Ventilspiel zu kontrollieren. Hat dazu schon jemand Erfahrung? Ich hätte dabei an Aussagen wie "Hat sich schon gelohnt" oder "War keine/kaum Einstellarbeit vorzunehmen."

Soweit mal Danke an euch!
Vg