Hallo Leute,
habe mir vor kurzem einen neuen gebrauchten Astra G 1,6 8V Bj. 2004 Motor Z16SE von Privat mit 107tkm zugelegt.
Meiner Meinung nach ein guter Deal, denn ich habe mir diesen Motor bewusst (agiler und geringerer Verbrauch gegenüber dem vorher gefahrenen 16V im Astra F haben sich bestätigt) ausgewählt und zugeschlagen, weil Zahnriemen bereits erneuert und die Nockenwelle auch schon mal bei 85000 gewechselt wurde. Auch das Motorsteuergerät (Delco) wurde bereits repariert, dann nochmals auf Kulanz nach weiteren 18 Monaten für den Vorbesitzer. Nun ist dieses Teil wieder defekt und es wird mir für kleines Geld (89 Euroletten) wieder repariert. Bei Interesse gebe ich gerne genauere Auskunft.
Nach Aussagen der Firma eine (bei Opel und Hersteller) bekannte Schwachstelle, weil das Steuergerät direkt rechts am Motorblock über der Vorderachse hängt. Durch die Erschütterungen „lösen“ sich dann haarfeine Leitungen auf der Platine, die typische Fehlercodes ausgeben.
Tenor des Fachmanns: irgendwann landen fast alle Motorsteuergeräte auf unserem Tisch!
Ist dem so, muss ich jetzt am laufenden Kilometer mit einer Erneuerung von Nockenwelle und Steuergerät rechnen?
Welche Erfahrungen habt ihr?
Hat jemand schon mehr als 1x Nockenwelle oder Steuergerät ersetzen/reparieren müssen?
Danke schon jetzt für eure Erfahrungen und Meinungen
[FONT=Arial, sans-serif]schönen Abend noch[/FONT]
[FONT=Arial, sans-serif]der Waldschrat[/FONT]
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