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Thema: [3-türer] Silberling´s OPC 2846 LPI - Update 2021 der alte Herr wartet auf seine Reha

Baum-Darstellung

  1. #1
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    Silver Editon 3,2 & OPC1 NO 2846 & G Cabrio 3,2
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    Silberling´s OPC 2846 LPI - Update 2021 der alte Herr wartet auf seine Reha

    So hier nun also die Galerie zu meinem neuen GLP Spielzeug


    Fahrzeug

    Astra G OPC 1 "Touring" Nr. 2846 Ardenblau leider verunfallt aber alles was da drin war ist jetzt in ->
    Astra G OPC 1 "Touring" Nr. 228 ex. Ardenblau

    Motor + Getriebe

    Alt :

    - X20XER Änderungen des XER im Vergleich zum XEV:
    - Schwungrad mit 8loch Befestiung und ohne Ausgleichswellen
    - Fächerkrümmer
    - Kolben sind schwimmend gelagert
    - Luftgekühlterölkühler
    - Modifizierten Ansaugschlauch zwischen LMM und DK
    - Zylinderkopf mit vergrößerten Einlaßkanälen und angepaßter Dichtung
    - Geänderte Geometrie der Nockenwellen zur Verlängerung der Ventilöffnungszeiten für mehr Füllungsgrad
    - Schmiedekolben vom C20XE wobei die Tiefe der Ventiltaschen auf 3,7mm verändert würde
    - Pleulstangen und Kolbenbolzen vom C20XE
    - F23
    - PU Buche im vorderen Motorlager
    - Einzeldrosselklappen Anlage von dbilas
    - Vialle LPI7 FlüssigLPGeinspritzung
    - BMC Carbonbox

    Neu:

    - X20XER Block Aufgebohrt auf 2,1l
    - X20XER Zylinderkopf bearbeitet
    - Schricknockenwellen mit 2xx°
    - Umbau von Hydro auf Tassenstössel
    - C20XE Kurbelwelle
    - 4-Stoff Lagerschalten
    - Wössner Saugerkolben mit 12,8:1 Verdichtung
    - Wössner Stahlpleul mit Hochfesten Pleulschrauben
    - Einzeldrosselanlage von dbilas komplett bearbeitet und mit massiver und leichtgängigerer Umlenkung
    - LEH Ölpumpe
    - 120A Lima vom LEH mit Freilauf
    - Kolbenbodenkühlung
    - Grosser Ölkühler
    - 87° Thermostat
    - 5kg feingewuchtetes Stahlschwungrad
    - 240mm LEH/Z32SE Kupplung (Hält bis 260ps locker)
    - M32 vom Corsa OPC NürburgringEdition allerdings speziell umgebaut damit es in den G passt
    - PU Buchse im Motorlager
    - Vialle LPI7 FlüssigLPG Einspritzung
    - BMC CDA Carbonbox
    - Webasto ThermoTop C-B

    Auspuffanlage

    Alt:

    - 3" Lexmaul X20XER Anlage

    Neu:

    - 2,5" FMS X20XER Anlage

    Fahrwerk

    - KW Varinate 3 inoxline mit verstärkten Federn an der HA
    - ca. -40-30mm
    - HA OPC 1
    - Domstrebe Wichers Stahl
    - Heckstrebe OPC 1
    - TRW Servolenkung OPC 1 mit den Speziellen Spurstangen

    Felgen und Reifen

    - 17" BBS Matt Orange mit Bridgestone Winterreifen 205/45-17
    - 18" OPC H Felgen mit Sommerreifen 215/35-18 Reifen

    Bremsen

    - VA Astra H OPC 321mm Tarox F2000
    - HA 264mm Tarox F2000
    - Beläge VA und HA Ferodo DS 3000
    - Stahlflex in Blau
    - Luftführung OPC1

    Interieur

    - Recaro OPC Sitze
    - Sitzheizung nachgerüstet
    - Blaue Schrotgurte elektrisch
    - Eigenbau BC mit CC
    - TC
    - OPC1 Tacho
    - Sandtler Öldruckanzeige
    - Sandtler Öltemperaturanzeige
    - Sandtler Spannungsanzeige
    - OPC2 Sportlenkrad mit grauem Einsatz
    - Blauumbau komplett
    - Mittelarmlehne
    - H OPC Schalthebel
    - Webasto HTM100

    Exterieur

    - Coupe Grill
    - OPC1 Spoiler
    - OPC1-Spiegel
    - Insignia Fächerdüsen
    - Lexmaul BiColor Rückleuchten
    - Lackierte Seitenleisten
    - Unterfahrschutz um die Verletzungen zu vermindern
    - LEIDER WEG Unterschirft vom Volker und Lena Stryzek auf der C-Säule
    - Hella QP Xenons
    - Folierung in Spezial Camouflage Sonderanfertigung für mich

    Musik

    - Parrot Asteriod
    - Rockford PBR300X2 mit gemessenen 384 Watt
    - Rockford PBR500x1 mit gemessenen 599 Watt
    - Rockford T1652-S
    - Rockford P3SG-12
    - Speziell Angefertigtes Kofferaumseitenteilgehäuse geschlossen ca. 30L Volumen


    In Arbeit

    - Schwarze B-Säulen

    In Planung


    Getriebediagramm alt F23:

    Geändert von Silberling (10.01.2021 um 11:01 Uhr)
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