hm das würde mich auch mal interesieren weil ich auch so nen fetten jet-hebel inner mitte habe.
Aloha,
akso ich hab mal ne kurze Frage: Ich fahr Automatik und will so langsam von der Wurzelholz-Optik im Innenraum loskommen.... der Schaltknauf sieht auch so aus... aber gibts da überhaupt andere zum austauschen? da ist ja vorne auch noch eo ein "S" (Sport) Knopf dran.. fotos sind in meiner galerie..
mfg
bolle
hm das würde mich auch mal interesieren weil ich auch so nen fetten jet-hebel inner mitte habe.
das echt mal eine gute frage
Mutens Projekt reinschauen lohnt
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?p=817555#817555
Das ist mein Konzept ...
... hat der TÜV so gesagt !
moin
da gabs schonmal ein thread der zu nix geführt hat ....
http://www.opel-problemforum.com/arc...p/t-23517.html
aber vielleicht bekommst du das ding irgendwie ab und dann lackiert?
viel glück
joe
Die Frage hat mich auch schon beschäftigt,fahre auch Automatik.habe auch diese Holzoptik und wollte es auch ändern,aber wie?Es muß ja auch Automatikwählhebel geben die nicht in Holzoptik sind,ich meine auch schonmal nur schwarze gesehen zu haben.Hat nicht einer Einblick in den Opel PC zwecks Artikelnummer??
also meiner ist schwarz in kunststoff optik. aber gefällt mir trotzdem nicht
Ausgen. Holzmaßerung (ohne "Holz" ?)Zitat von Iceman 2004
7 59 604
7 59 126
Holzfunier
7 59 606
7 59 606
fürs Linea Rossa
57 59 087
57 59 088
Hoffe ich konnte euch helfen
Gruß Michael
LED-Profi
Keine PNs mehr bitte wegen Anfragen -> E-Mail: info@R-LED.de
->1.6 Turbo R-LED Edition<-
**Was waren die letzten Worte der Atomstrombefürworter? "Das ist technisch unmöglich..."**
ich habe auch den normalen schwarzen Wählhebel,
habe ein paar Bilder in meiner Galerie, wo der zufällig drauf ist:
Was mich an dem stört ist die auffällige Klebenaht vom Plastik,
sieht man hier ein wenig:
Hab mich allerdings noch nicht damit beschäftigt, ob man
den abbauen kann, um ihn zu lackieren...
...ist auch die Frage wie das dann hält,
weil man den ja ab und zu anfässt...
...also praktisch immer wenn man fahren will
MfG Kevin
LED-Profi
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**Was waren die letzten Worte der Atomstrombefürworter? "Das ist technisch unmöglich..."**
bringt das ding halt zum sattler. dann ist er wenigstens aus leder ;-)
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
wie sieht denn das linea rossa teil aus? ist das in leder?
hab grad mal google gequält aber kann irgendwie keinen unterschied vom Linea Rossa Hebel zum normalen Schwarzen feststellen. Das mit dem lacken kann man übrigens vergessen da der Kunststoff einfach zu weich ist. der lack würde reißen und stück für stück abgehen. Die ideee mit dem Sattler ist scheinbar die beste und sinnvollste
Bollicious, wollt das Thema mal wieder aufgreifen. Ich würde mit dir Tauschen ...
Opel Historie
Kadett E-CC C14NZ, Kadett E-Stufenheck C14NZ, Astra F-CC C16NZ, Astra G Caravan X20XEV, Astra G Caravan Z22SE
Die Automatik-Schaltknaufverschwörung hat bald ein Ende
... ich habe mich dank der Einschüchterung von allen Seiten lange nicht herangetraut, diese verkotzte Wurzelholzkacke zu entfernen, doch ich habe allen Mut zusammengenommen und mich an die Demontage des Schaltknaufs gewagt. Drei Minuten später war ich fertig, ja, in drei Minuten!
1.Schritt: Den Rahmen der Ledermanschette ausrasten und soweit nach oben stülpen bis ihr den oberen Gummiring zur Befestigung der Manschette seht. Da drunter befindet sich eine Torxschraube mit Mutter die von links nach rechts durch den Schalthebel geht.
2.Schritt: die Torxschraube lösen und entfernen.
3.Schritt: den Knopf zum Entsperren der Schaltung mit Hilfe eines flachen Schraubendrehers von unten heraushebeln, aber mit Gefühl.
4.Schritt: den Sporttaster vorsichtig heraushebeln oder auch nicht, da beim abziehen des Schaltknaufs die Kabel auch mit abgehen und nur durch kleine Kabelschuhe am Sporttaster befestigt sind, bleibt auch alles ganz.
5.Schritt: schaltknauf einfach noch oben abziehen und dabei nicht drehen... fertig!!!
Kann man nun schön lackieren oder mit Leder beziehen oder einfach wegschmeißen und mit ein wenig Gebastel einen ganz normalen Schaltknauf montieren, so wie ich es getan habe. Bilder folgen noch.....
Hey,
in meinem OPEL T98 (ASTRA-G-CC 1.6L) HSN 0035 TSN 345 mit Automatik habe ich aktuell ein Schaltgestelle mit Holzoptik (siehe Anhang). Diesen würde ich gerne gegen einen im Alu-Look oder in Schwarz tauschen. Leider finde ich im Internet nur welche wie diesem Hier, also keine die von Astra G kommen sondern z.B. von Astra H.
Weiß jemand ob solche Schaltgestelle auch in den Astra G passen, oder sind die ganzen Astra Modelle da inkompatibel?
Schon mal Danke für eure Antworten!
mfg
Du brauchst nur einen neuen Griff:
- original Astra G in schwarz: TN 9118419, Kat.-Nr. 7 59 604 - KNOPF, WAEHLHEBEL, LL (AUSGEN.HOLZMASERUNG), Preis ca. 110-130 EUR
- passender Entriegelungsknopf: TN 931959699, Kat.-Nr. 7 59 139 - SATZ DRUCKKNOPF UND KONTAKTE (AUSGEN.HOLZMASERUNG), ca. 15 EUR
Ob was vom Astra H oder Corsa C/Meriva passt, kann ich nicht sagen.
kc85
Geändert von kc85 (26.03.2013 um 16:47 Uhr)
Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem. (J. W. von Goethe)
- 7x17 TSW mit H&R-Platten, 50/30 AP/KYB, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, FMS-ESD, Sportsitze + Kindersitze & Teddys auf der Heckscheibe = Familien-Caravan
- 8x17 ROD mit H&R-Platten, 85/65 FK-Highsport, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, Diesel-MSD, ATU-ESD, Sport-Ausstattung, etwas guter Sound = Spaß-CC
Meine Autos _ All my friends know the low rider ...
Danke für deine Hilfe!
Mhh, das sind natürlich ganz schön gepfefferte Preise...vll sollte ich mir doch lieber alternativen suche.
Hat da jemand von euch Vorschläge?
mfg
Den AT-Hebel vom Kadett konnte man so umbauen, dass man anstelle der Entriegelung den ganzen Knauf nach oben ziehen musste. Dann konnte man jeden Knauf für Schaltfahrzeuge aus dem Zubehör benutzen. Vll kann man die Entriegelung am Astra auch irgendwie umbauen, ich weiß nicht wie die aussieht.
Aber frag mich nicht wie das damals ging, das AT habe ich schon vor über 10 Jahren verbannt.
Astra G Coupe Z20LET
Guck Dir mal das hier an.
Ich würde das Ding zum Sattler bringen. Oder mach es so wie im nachfolgenden Bild von astrachemnitz.
kc85
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vom Astra h passt mit ein paar Anppassungsarbeiten gabs hier im Forum auch schon
tom oh`s black CC: http://www.astra4ever.net/showthread...BChjars-Update
Habs mal an den alten Thread gehängt.
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Hallo zusammen,
tom Oh hat Recht!!! Ich habe auch vor eine paar Tagen erst die Schaltkulisse vom Astra H auf meinen Astra G umgebaut.
Man benötigt die komplette Kullisse des H Modells (siehe Bild), Anhang 28140
1. Die kompl. alte org. Kulisse vom G ausbauen.
2. Dann muß man bei der Neuen vom H und der Alten vom G nur die Schaltknüppel abbauen, um vom Wählhebel des G den Schaltsack auf den Neuen Wählhebel vom H wechseln zu können.
3. Diesen Schalthebel vom H wieder zusammen bauen.
4. Die komplette Elektronik von der Alten Kulisse des G, auf die des H Modells umbauen (Halterungen, Haltepunkte und Schrauben absolut gleich).
5. Die gesamte Kulisse des H dann einfach wieder in Fahrzeug verschrauben, und Elektronik anschliesen, fertig!!!
Als einziges, muß man sich einen neuen Platz (evtl. Kabel verlängern) für den Sporttaster suchen.
Viel Spass
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