Hallo!
Hab gestern den Zahnriemen (+Wapu, Rollen usw) tauschen lassen.
Jetzt klingt der Motor etwas anders, wenn ich im Leerlauf mit dem Gas spiele... wie eine Turbine, meine ich. Kommt das nur vom neuen Riemen, bis der sich etwas rundgelaufen hat odr wiewowas?
Heute morgen bzw. schon die letzten paar Tage (vor dem Wechsel also) hat mein kleiner auch etwas unlustige Geräusche gemacht, direkt nach dem Start. (Temperatur ca. 9°C, also nix außergewöhnliches)
Muss ich mir da Sorgen machen oder läuft der neue Riemen vielleicht einfach noch etwas schwerer? Hab leider keiiiine Ahnung...
Ahja! Motor: X18XE1, BJ98, 93.000km
Hi,
du ich denke mal fast, dass dein Riemen etwas zu fest gespannt ist. Es könnte aber auch sein, dass er sich noch einläuft. Aber da würde ich lieber mal kein Risiko eingehen. Schaus dir halt mal ein paar Tage an und wenn keine Besserung in Sicht ist, würd ich gleich wieder in die Werkstatt fahren und das denen dort zeigen........
Grüße Enzo
Stranger2k1, sofort wieder zu Opel. Da darf sich überhaupt nichts komisch anhören. Da stimmt was nicht.
Hört sich nach zu viel Spannung der Riemens an.
Warten würde ich nicht sondern direkt wieder in die Werkstatt.
Wenn die Wasserpumpe hinterher einen Vorschaden hat, hast Du sonst das Problem.
Gruß
Stefan
Bei mir hatte die Wasserpumpe ab Werk einen weg...
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Ich war nicht bei OpelZitat von Ti
Aber die freie Werkstatt besuche ich schon seit Jahren, der macht eigentlich (!) immer sehr gute Arbeit. Habe auch gesehen, dass er die Spannung/den Abstand überprüft hat... und einen Probelauf im Stand + eine 5 minütige Probefahrt hat er auch gemacht. Da wollte ich mich nicht blamieren und gleich bei ihm auf der Matte stehen, wegen irgendwas, von dem ich keine Ahnung habe...
Ich kann ja mal probieren, ein Soundfile zu machen... aber ich denke das Motorgeräusch wird das Pfeifen übertönen.
Werd den kleinen heute nochmal etwas genauer unter die Lupe (bzw. das Ohr) nehmen.. hab mir schon länger keine Zeit mehr für ihn genommen.
Aaaaah, noch 1,5 Stunden bis Feierabend!!!
hatte ich auch, genau die gleichen symptome nach nem wechsel ab ca. 2500U/min ein turbo-artiges Pfeifen... Zahnriemen war zu fest gespannt bei mir... also hab ich alles nochmal machen lassen...
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
Ja bei mir war das mit der WP auch dran.Komische geräusche beim fahren.Es war so ein summen.Mit der neuen war es sofort anders, damals :-)
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