Einfach abziehen. Also bisschen fester dran ziehen! Mehr als die Clips kann nicht kaputt gehen. Brauchst vermutlich dann eh neue:-)
Hallo, habe jetzt schon im Forum ewig gesucht aber nix gefunden.
Ich bei meinen Astra G CC 3 Türer alle Verkleidungen wegen Lautsprecher und Türgriffwechsel ausbauen.
Beim FOH wurde mir gesagt das die hinteren Boards beim 3 Türer nur mit Clips befestigt sind.
Wie bekomme ich am besten ohne was zu zerstören die Türverkleidungen und die Verkleidungen hinten ab.
Hoffe jemand kann mir helfen der das schon durch hat.
Danke im Vorraus.
Einfach abziehen. Also bisschen fester dran ziehen! Mehr als die Clips kann nicht kaputt gehen. Brauchst vermutlich dann eh neue:-)
okay, will das heute in der Garage durchziehen, jetzt müsste ich bloß nich ein paar Dinge wissen.
Die Clipse habe ich schon reichlich da.
1. 3 Türer Vordertüren:
wie bekomme ich die ab? sichtbare Schrauben sind an der unterseite, kenne das vom Astra f, jedoch war es dort leichter.
Muss die Blende vom Innengriff ab? sind dort auch Schrauben? unterm Spiegeldreieck.
Habe was von einer Metallklammer gehört?
2. hintere Verkleidung:
Muss die Rücksitzbank abgebaut werden oder kann man den oberen Teil lösen?
Die Blende vom Innengriff muss ab, darunter befinden sich noch Schrauben. Spiegeldreieck is auch nur geklipst. Wenn das ab ist, hast auch nen guten Angriffspunkt um die Verkleidungen zu entfernen.
Komlette Rücksitzbank muss auch raus, sonst bekommst die hinteren Verkleidungen net ab. Wie du die Rücksitzbank ausbaust musst ma im Forum schauen, gibts nen paar Anleitungen zu
tom oh`s black CC: http://www.astra4ever.net/showthread...BChjars-Update
Rücksitzbank habe ich jetzt draußen, Türverkleidung auch, mache gleich mal Bilder und stelle dann eine Anleitung hier rein damits andere einfach haben.
Lautsprecher tausche ich jetzt hinten, dann geht es zu den Vordertüren, muss ich da was wegen Airbag beachten, weil ich ja die Türfolie mal entfernen muss wegen meinen Griffen die ich wechsel will?
Kann man das Airbagsystem an der Beifahrerseite komplett ausschalten?
P.S wie mache ich die Blende ab? geht das durch das Entfernen vom E-Heber schalter und Spiegelschalter? oder ist da was geschraubt?
Würde dir raten, wenn du an der Tür und am Airbagsensor arbeitest die Batterie abzuklemmen und dann noch ca ne viertel Stunde warten, bis du da nen Kabel usw. abziehst. Spiegel und EFh-Schalter sind genau wie die Blende nur geclipst.
Also zuerst die beiden Schalter raushebeln und dann mit etwas gewalt und viel gefühl den Innengriff abhebeln.
tom oh`s black CC: http://www.astra4ever.net/showthread...BChjars-Update
okay, so jetzt gehen die Probleme los, schrauben sind ab verkleidung hängt aber noch.
Gibt es eine bestimmte Richtung in die ich die Türverkleidung ziehen muss?
am Besten Scheibe runter machen und dann die Türverkleidung mit leichten Schlägen versuchen nach oben zu schieben
tom oh`s black CC: http://www.astra4ever.net/showthread...BChjars-Update
Spiegeldreieck muss ab, dann bei Scheibe runter die Scheibendichtung nach oben von der Blechkante ziehen, samt Verkleidung.
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Blende (Türgriffschale) einfach mit sanfter Gewalt abziehen,dahinter ist auch verschraubt.
Folie notfalls mit Paketband neu kleben.
Wie bekommt man eigendlich die Fensterkurbel zerstörungsfrei ab?
Es gibt immer Leute die meinen, sie seien schlauer als ich. Das Schlimmste ist, sie sind es auch.
Astra4Ever-Webchat:
http://chat.rostfreiopel.de
gibts nen speziellen Schlüssel/Abzieher für. der wird zwischen Verkleidung und Kurbel geschoben und drückt dann zwei Nasen ein und mann kann die Kurbel abziehen
tom oh`s black CC: http://www.astra4ever.net/showthread...BChjars-Update
Ist son sicherungsring, sieht aus wies Ohmzeichen, ab gehts leicht, aber bekomms mal wieder rein das war der grund warum ich auf el. fensterheber umgerüstet habe
Einfach mit einem kleinen Schlitzschraubenzieher von unten versuchen eine Seite von der Ohm klammer zu lösen, das geht super, man sieht dann ein Teil davon den man wieder mit
dem Schraubenzieher rausziehen kann.
Die Kurbel gaht am schnellst und eikfachsten ab mit nem Handtuch. Einfach die Kurbel so drehen, dass die Öfnung der Klammer nach unten zeigt. Dann das Handtuch von unten hinter die Kurbel ziehen und in und her um die Kurbel "Ratscheln". Schon fällt Klammer und Kurbel ab!
Mein Winterauto:
Astra G 1.6 100Jahre Edition, 3-Türer, Motor: X16SZR (55kW/75PS)
Ausstattung: Klima, elektr. + beheizbare Spiegel, elektr. FH, LFB, NSW
Tuning: 6x16 Sportive Felgen, Coupe-Grill, dunkle Depo SW, Depo LED RL, LED Innenraumbeleuchtung
Projekt "Hifi für 200€":
Sony CDX-GT620U (Radio), Phonocar 2/818 (Frontsystem), QComp12 (Subwoofer, entspricht Kicker C12) in 40Ltr. geschl. Reserveradmulde, Spectron SPA-4200 (Endstufe), 2qm Alubutyl
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