Mein alter "G" war auch ein 2.0 DI (Bj. 05/98 - mein Erstbesitz)
- und ich kann dich beruhigen: er hat keinen Zahnriemen, sondern eine Steuerkette - also ist hier nichts zu wechseln.
Und wenn ich mir die Service bei 196.000 km ansehe, (kurz bevor ein Steinschlag meinen Klimakompressor killte) so
sehe ich neben "Jahresinspektion" mit 19 Arbeitswerten, nur
Öl, Ölfilter, Pollenfilter, Dieselfilter
(und den Thermostat, der hoffentlich bei dir nicht kaputt ist)
Ich würde sagen: wichtig sind die vier Dinge (Öl, Ölfilter etc.) bzw. eventuell einmal Stoßdämpferprüfung
(schließlich ist der Bremsweg äußerst stoßdämpferabhängig, und je nach Fahrweise sind sie bei diesem KM-Stand - sofern sie noch Original sind - relativ am Ende....)
Arnold
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