Das Relais direkt ansteuern und deaktivieren über Lima oder Öldruckschaltersignal.
Hi,
der Dieselmotor glüht ja abhängig von der Kühlwassertemperatur vor.
Momentan tut er sich beim Starten sehr schwer wenn er nicht vorglüht.
Was kann ich tun dass wie bei älteren Autos einfach bei jedem Starten vorgeglüht wird.
Wenn ich den Temperatursensor abziehe dann glüht er zwar aber der Lüfter läuft auch mit an, bei einer schwachen Batterie leider nicht förderlich.
Gruß oLLi
Das Relais direkt ansteuern und deaktivieren über Lima oder Öldruckschaltersignal.
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Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben
2,2 dti?? Wenn ja, kann es sein das die rückleitung der Dieselpumpe ein haarriss hat oder das relai einen Weg hat
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Hi,
es handelt sich um einen Y20DTH.
Da er nicht immer vorglüht kann ich auch kein zweites mal vorglühen, falls er aber vorglüht springt er auch super an.
Wird das Vorglührelais momentan vom Steuergerät geschaltet? Kann man hier gegen ein einfaches Zeitrelais tauschen?
Gruß oLLi
Jetzt hab ich verstanden, was dein Problem ist, sorry.
Der kühlmittelsensor beim thermostat gibt einen Widerstandswert an das steuergerät. Das berechnet dann, wie lange und ob geglüht werden muss.
Also du kannst theoretisch also einen widerstandswert einlöten und somit ein längeres und späteres glühen erzwingen. Ich weiß nur nicht, wie man dann eine Umgehung für den veränderten Widerstand einbaut, so dass er nach dem starten wieder regulär die Temperatur ermittelt
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Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben
Hi,
das mit dem Widerstand ist keine schlechte Idee, eventuell könnte der ja über ein Relais geschaltet werden das über den Öldruckschalter gesteuert wird.
Wenn ich wieder etwas Zeit habe werde ich das weiter verfolgen und sag euch bescheid.
Vielen Dank schonmal für die Anregungen!
Gruß oLLi
Hi,
hat etwas gedauert aber diese Woche hat es mich so sehr gestört dass ich es endlich angegangen bin.
Habe 2 Kabel vom Temperaturfühler in den Innenraum gelegt und dort einen öffnenden Taster verbaut.
Jetzt muss ich zum Starten nur den Knopf gedrückt halten und er springt sofort an. Bevor der Kühlerlüfter anläuft kann ich den Taster schon wieder los lassen.
Das war in der Durchführung für mich der einfachste Weg.
Gruß oLLi
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