hallo
du kannst entweder die x20xev wellen nehmen oder besser sind wohl noch die c18xe, also die sind nochmal etwas schärfer.
mfg
Welche Gradzahlen habne die Serien Z20LET Wellen?
Welche "Werks" wellen sind schärfer? vom Sauger OPC??
Danke
hallo
du kannst entweder die x20xev wellen nehmen oder besser sind wohl noch die c18xe, also die sind nochmal etwas schärfer.
mfg
EX Turbo QP
http://www.youtube.com/watch?v=EiZ2dpOwIlI
Speedster Turbo im Neuaufbau
- Hecktrieb
- Mittelmotor
- Leergewicht 885Kg
- standfest bis 700PS (powered bei Klasen Motors )
...und Träume können doch wahr werden !?!
für Z20LET?
Hat die schon einer getestet? Wieviel Luftmaase mehr hat man dann und die Abgastempt?!? Jemand Erfahrung?
ja für den z20let
ja haben schon einige gefahren, die meisten aber die x20xev und ein paar haben auch schon die c18xe gehabt.
das leistungsband verlängert sich etwas aber die software muss abgestimmt werden, damit deine benannten parameter wieder stimmen.
meld dich mal hier an: c20let-forum.com
da gibts auch genügend threads über die nockenwellen für die z20lex motoren und du kannst dich erstmal ne stunde belesen
mfg
EX Turbo QP
http://www.youtube.com/watch?v=EiZ2dpOwIlI
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...und Träume können doch wahr werden !?!
Bin ich schon, dauet aber ewig bis man da Freigeschalten wird. Werd mir für den Winter mal so Nocken holen....
Software sitz ich an der Quelle, kein Problem.
Danke dir
ich bin mir bei den sauger nocken nicht wirklich sicher ob die was taugen...und ich habe bis jetzt auch kein leistungs digigram gesehen wo diese nocken verbaut worden sind
ICh hab mir auch mal ein Satz XEV Wellen besorgt. Bekommt man ja für schmales Geld noch
Bringen soll nur die Einlasswelle was. Ein Bekannter hat die E-Welle vorkurzem Verbaut und meinte das er im hinteren Drehzahlbereich besser zieht.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
Habe auch die XEV Nocke drin.
Motor läuft spürbar unruhiger im Vergleich zu dem Original. Motor wird auch um einiges lauter als Serie.
Astra TQP Ph 3,5 Lumma Breitbau
Wurde die Software angepasst ?
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
im let forum gibts zu den c18xe wellen etwas neues
es wurde die einlass nockenwelle vom z20let gegen die vom c18xe getauscht
ergebniss war
- kein unrunder leerlauf.
- der motor hängt ab ca. 2000 u/min besser am gas
- motor dreht besser hoch, bis fast in den begrenzer
hat hier jemand diesbezüglich schon etwas neues zu berichten
diagramm wäre auch mal intressant
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 300++PS (Z20LET)
Ich fahr die Einlassnocke vom XEV seit dem Winter.
Kann das eigentlich so bestätigen was im LET forum geschrieben wurde.
Diagramm ist bei mir in der Galerie.
€dit:
http://www.astra4ever.net/showthread...l=1#post944885
Geändert von Snikkit (07.08.2011 um 14:01 Uhr)
Astra G TQP
285PS @ 6000min
400+NM @ 2800-5000min!
by MTB-Fahrzeugtechnik
in Still Memories of muten69hh
Leb wohl alter Freund.
und weshalb die xev nocke und nicht die c18xe?
das solte doch auch bei phase 2 etwas mehr bringen/leisten
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 300++PS (Z20LET)
Weil ich die XEV Nocke für lau bekommen hab.
Astra G TQP
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Leb wohl alter Freund.
ich hab seit heute die c18xe einlassnocke verbaut
man merkt es schon das er besser am gas hängt
leerlauf ist wie serie
motor ist ein z20let der bis auf abgasanalge serie ist
software kommt dann wenn der llk verbaut ist
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 300++PS (Z20LET)
Klingt alles nicht so übel mit den C18XE Nockenwellen!
Bin auch schon am überlegen mir solche zu verbauen! Leider gibt es bei eBay zur Zeit kein passendes Angebot!
Hat evtl. jemand die Einlassnocke noch liegen die er loswerden möchte?
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