den hast ja gut geschrotet! ;-)
dein alter sah aber garnicht mal so schlecht aus. das wort ist zwar oft missbraucht worden aber: DEZENT
Nachdem ich nun endlich Zeit habe kann ich Euch endlich mein Astra vorstellen:
Fahrzeug
Astra G Edition Silver BJ 05/99
Astra 3,2 V6K by GH-Dynamics
Motor + Getriebe
- X32XEH mit Abstimmung von Buchner Motorentechnik
- Leistung 330PS und 440NM
- assymetische Schrick Nockenwellen
- Zylinderköpfe geplant
- Kanäle erweitert und geglättet
- Erleichtertes V6 Schwungrad (5,6 kg)
- Spezial Kupplungsscheibe 240mm auf basis einer LEH scheibe allerdings mit einem Belag der auch in GT3 Cup anwendung findet
- Sachs Engineering 240mm Druckplatte
- M32 aus dem Z20LEL
- BMC CarbonAirbox
- Optima Red Top
- Ansaugbrücke rot lackiert (aber mehr schlecht als recht)
- Webasto ThermoTop C 5,2 KW
- Webasto T100 HTM
- Kompressorkit von GH-Dynamics
Auspuffanlage
- Fächerkrümmer abgeändert vom Vectra B X25XE
- F.I.A. Rennsportkat
- Gr.A Edelstahlanlage von JETEX umgebaut mit 63mm innenrohr
Fahrwerk
- KW Variante 2 Inoxline
- HA vom OPC 1
- Heckstrebe a´la OPC 1 rot lackiert (von OPEL)
- Domstrebe Wichers Carbon (von GH-Dynamics)
- Stahlunterfahrschutz (von OPEL/GH-Dynamics)
- (zur zeit nicht montiert) 20mm pro Seite H&R Spurplatten an der HA dadurch ET27 (von H&R)
- 24mm Stabilisator anstatt des 20mm Stäbchens (von GH-Dynamics)
- TRW Servolenkung aus dem OPC 1 mit den Speziellen Spurstangen
Felgen und Reifen
- Speedster HA Felgen 7,5x17 mit 215/40-17
Bremsen aufgerüstet
- VA ATE High Preformance Break Kit 4 Kolben Faustsattel mit 226x30mm 2-teilign schlimmendgelagerten Scheiben*
- HA 264 ATE powerdisk
- Bremssättel Rot
- Luftführung vom OPC1
- Stahlfelxleitungen rundum (von GH-Dynamics)
Interieur
- Recaro´s vom OPC1
- CID mit CC
- DWA
- ZV mit FB
- E-Fenster mit Schließfunktion über FB
- TC
- Irmscher Türpins
- LineaRossa Lederlenkrad mit Radiofenbediehung
- origianl Tempomat nachgerüstet
- FoliaTec Midnigt
- gekühltes Handschufach
- original Sitzheizung nachgerüstet (kommt erst wieder da die alten sitze jetzt Obazda spazierenfährt)
- Brillenfach vom Corsa C
- OPC1 Tacho (Zeigt die KM vom Motor)
- Mittelarmlehne in schwarzem Kunstleder
- Speedster Alupedale
- Omega B Wischerhebel mit verstellbarem Interwall
- M32 6-Gang Schalthebel mit VXR Aufschrift
- OPC 1 Tacho mit nachgerüsteten LED´s für ALWR, Temopmat und Lüfterkontrolle
- Cockpitbeleuchtung auf Rot umgebaut incl. aller Schalter und den Lüftungsrädchen
- Lichtschalter mit Lüfterregelung und dimmbarer Beleuchtung
- Schlüsselpiepsen umfunktioniert auf Lüfterpiepsen
- Elektischer Innenspiegel mit Ambientebeläuchtung in ROT
Exterieur
- OPC1 Lippe
- OPC1 Spoiler hinten (Erbstück von NO.1)
- Coupe Grill
- OPC2 Xenonscheinwerfer (ohne Orange Kappen in den Blinkern) mit Chrombedampften Blinker und Power2Night Philips H7 Fernscheinwerfern
- Hella Micro XenonFernscheinwerfer - Anstelle der bei Xenon nicht so nützlichen Nebelscheinwerfer
- OPC1-Spiegel
- 3D Carbonfolie an B-Säulen und auf dem Dach
- Holden und GSI Embleme hinten (Erbstück von NO.1)
- "englisches" Rücklicht rechts mit 2ter NSL
- Haubenlifter
- Lexmaul BiColor Rückleuchten
- SolarReflexscheibe
Musik
- NCDR 1500 mit CID, CDC, Telematic
- Video IN Modul vom Hardwarekiller
- Maxxline Bild Konverter PAL-NTSC-SECAM-RGB
- Maxxline DVD Multimediaplayer mit USB Anschluß für MP3´s
- MPEG4 Videorecorder mit SD/MMS/MMC/CF Kartenslot
- Rockfort Fosgate RF 5.3(Erbstück von NO.1)
- Einbau mit Bocase (Erbstück von NO.1)
In Arbeit
In Planung
Falls ich irgendwas ander Ausstattung vergessen habe hier ist alles zum Sondermodell:
http://www.editionsilver.de.vu/
http://www.astra-g.de/technik/editionsilver.htm
Komentare und Anregungen sind erwünscht
So und hier noch meine kleine Auto Historie:
1. Fiat Panda 45Super mit 45PS dann in zahlung gegeben für:
2. Renault Clio RT mit 75PS dann am Baum zerlegt und Notkauf
3. Fiat UNO mit 60PS dann Getriebeschaden
4. Mazda 323 BG mit 90PS (bis auf einen Differentialschaden top gelaufen) dann hat mir ein Golf die Vorfahrt genommen
5. Astra G Silver Edition 115PS dann am Baum zerlegt und dank VK
6. Astra G Silver Edition 115PS Laut Prüfstand aber 130PS dann Motorschaden (Garantie) dann Getriebeschaden (leider keine Garantie) und so wurde aus Nr. 6
7. Astra G V6 mit 235/230/252PS jetzt mit kompressor und über 300ps
8. Astra G OPC1 No. 2040 160PS verkauft ->
9. Astra G Cabrio 211PS
10. Astra G OPC1 No. 2846 160/175ps
http://www.silberedition.de/images/X32XE.wmv
Mein Astra G 3,2 V6
Mein EX-Astra G OPC No.2040
Mein Astra G OPC No.2846
Mein V6 Cabrio
Meine FirmaBremsen, Fahrwerke und alles was euch schneller macht!
[img=http://img37.imageshack.us/img37/7151/img0965h.th.jpg]
Geändert von Silberling (10.01.2021 um 10:43 Uhr)
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Astra G CC 3,2V6 6-Gang, Kompressor, KW, ATE, FMS, BBS, Recaro
Astra G OPC 2,0 6-Gang mit Drexler Sperre 18" H OPC Bremse Vorne und Vectra OPC Bremse Hinten, LPG; EDKA, Tarox Bremsanlage, Recaro,
Astra G Carbrio, 3,2V6 6-Gang, Fächerkrümmer, LPG, 19" OZ, 375er Porsche Bremsen Vorne und 330er Hinten, Recaro in Leder, Clarion & Herz Mille full DA Hifiausbau
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den hast ja gut geschrotet! ;-)
dein alter sah aber garnicht mal so schlecht aus. das wort ist zwar oft missbraucht worden aber: DEZENT
Ist ein echt schöner G ! Gefällt mir Top! Ein bischen Tiefer vielleicht noch und andere RLs.
Dein alter sieht ja nicht mehr so gut aus, den hats wirklich ordentlich erwischt... au Backe.
Michi
Hier mal ein paar bilder von NO:1 der EX
Fahrzeug
Astra G 1.8 16V Edition Silver BJ 05/99
Motor
- X18XE1 mit Serie 85 KW
- K&N 57i
Fahrwerk
- Original Sportfahrwerk -20mm
Auspuffanlage
- HIPO Gr.A Edelstahl MSD
- HIPO Gr.A Edelstahl ESD mit 2*76 DTM
Felgen und Reifen
Sommer
- BBS 7,5x17" OPC1
- Dunlop Sp9000 215/40-17
Winter
- Opel 15"
- Pirelli Snowsport 210 195/65-15
Bremsen
- VA 280 Zimmermannscheiben mit Original Belägen
- HA 264 Zimmermannscheiben mit Origianl Belägen
- Bremssättel Grün Lackiert
Interieur
- Alcantara Leder
- BC mit CC
- ZV mit FB
- DWA
- E-Fenster
- TC
- Irmscher Türpins
- Lederlenkrad mit Radiofenbediehung
- FoliaTec Silber Reflex plus
Exterieur
- Rieger Frontlippe später dann noch Rieger Frontschürze und Heckschürze
- OPC Spoiler hinten
- Nebelscheinwerfer
- E-Spiegel
- Tiefe Kameiblenden
Musik
- Delco CDR 500
- 5-Kanal Rockford
- 25er Infinity Sub
- Einbau mit Bocase
Am 17.01.2004 kann dann sein ende in Form einer ca.30cm starken Fichte. Leider erlag er seinen schweren Verletzungen und ich mußte mir ne neue SE suchen
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zu Astra NO1: schöner Wagen, herzliches Beileid!
Zu Astra NO2: schonmal nicht schlecht! Weiter so!
Schöner Wagen, vorallem die Lederausstattung![]()
Das Tribal find ich auch klasse. Ist das geklebt oder gesprayt?
...
Danke werde ich auch machen. Das Tribal ist übrigens geklebt
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Bald gibts wieder bilder
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So jetzt gibs wieder Bilder![]()
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Oho... noch ein MühldorferSchicker Astra, kann sich sehen lassen! Die graue Mittelkonsole hab ich auch rein gemacht, sieht wirklich nice aus
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Schicker G. sieht toll aus.
@dusk, wo isn da auf den bilder ein tribal![]()
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Noch ein Pampersbomber"Opelmurdock´s Elenoire"
Neue Bilder auf Seite 1
Kommentar erwünscht *gg*
"Stammtisch Rhein-Neckar"
Sorry, das das Bild mit dem Tribal nicht mehr zu sehen war.
Aber jetzt klappst:
Und das hier ist eine sehr giftige Bremse mit ordentlich biss![]()
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Sag mal, was hast du denn da für einen langen Schlüsselanhänger? Das sieht ja aus als ob ein Hund ins Schloss gekrochen wäre und die Leine hängt noch draussen.Oder ist das nicht am Schlüssel?
[glow=red:cc6f0800f1]Wuste garnich das es so kleine Hunde gibt[/glow:cc6f0800f1]
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also ...
der erste gefiel mir defnitiv besser... der 2te... weiter so.. kann man einiges draus machen!!!
sag mal.. quietschen die bremsen auch???
Also meine Bremse quitschen nicht. Sobald ich wieder etwas geld übrighabe wird sich das mit der optik auch wieder ändern
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@Finch : Was hat dir an No.1 besser gefallen? die BBS felgen gibs sobald ich wieder Geld habe.
Will mir keiner die Irmscher Softstar 16" abkaufen es gibt 5stück!
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Hier mal ein paar aufnahmen von meiner bösen Bremse![]()
Bilder gibts bald wieder
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So jetzt ist es bald soweit die Winterfelgen (BBS 17" 205/40-17 Sottozero´s) kommen und damit wird dann die Optik wieder besser!! Auserdem habe ich jetzt das Fensterschließmodul umgeschlossen so das es erst beim 2ten zuschließen die Fenster schließt, auserdem ist das gekühlte Handschufach fertig die Sitzheizung braucht aber noch ein paar StundenUnd die B-Säule hat auch ihren Carbonüberzug!
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Gekühltes HandschufachCool! Wie hast du das gemacht?
...
chicker silberner G...würd auf jedenfall noch die schweller lacken, dann passt das perfekt
@dusk:
guckst du hier
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=15841
Merci! Der Thread is an mir vorbeigegangenAber ich glaub, das schau ich mir lieber live an. Der Thread is mir zu lang
![]()
...
So habs nun endlich geschafft mal zum TÜV zu fahren und die Fahrzeugpapiere berichtigen zu lassen ( Eingetragen wurden die BBSFelgen mit den 215/40-17 und 204/40-17 Reifen, die Stahlflexbremsleitungen und die Gruppe A) Der ganze Spaß hat mich 130€ und 3Std gekostet. Die waren ja mal wirklich schnell...![]()
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Warst du beim TÜV Mühldorf? Die sind echt net die schnellsten. Haben bei mir 6 Versuche gebraucht um die ASU zu machen. Bei Opel wars aufs erste mal erledigt![]()
...
Soeben wurde mit der Operation "XENON" begonnen!![]()
Natürlich mit SchwarzenXenon´s![]()
Auch ja und die Sitzheizung braucht noch ein paar Stunden mehr![]()
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