Hmm mir ist das Problem jetzt nicht so bewußt
Ist dein Schlüssel verbogen?
Hallo zusammen,
kennt Ihr das auch wenn man den Zündschlössel dreht das ein Hakeln spürbar ist und ist das normal ???
Ich fuhr vorher einen Calibra und kenne dieses Verhalten nicht kann ja sein das es bei den Neuen so sein soll.
Schreibt mir mal wies bei euch ist!
Für alle die mir jetzt posten, schau mal in die Suche, das habe ich bereits getan und nichts brauchbares gefunden!!!
Gruß
MO
Hmm mir ist das Problem jetzt nicht so bewußt
Ist dein Schlüssel verbogen?
Ich hab vor einige Monate das gleiche Problem gehabt und hab deswegen ein neues Zündschloss bekommen ...
Schiebehülse des Zümdschlosses ersetzen.
@Dutch-G
"Ich hab vor einige Monate das gleiche Problem gehabt und hab deswegen ein neues Zündschloss bekommen ..."
Typisch Händler, mit Kanonen auf Spatzen schiessen.
Michael
Coupe Turbo the best !
Hubraum ist durch nichts anderes zu ersetzen, ausser durch mehr Ladedruck !
Die Elektronik Page fürn AstraG/Coupe/Cabrio, Bei NCDR/CID Probleme einfach melden, 3D Druck
http://www.migrosser.de.vu
@ Hardwarekiller
kannst du mir noch ein paar Infos zwecks der Schiebehülse vom Zündschloss geben. Woher bekomme ich das??? Wenn Opel-Teil, hast du vielleicht eine Teilenummer??? Einbau kompliziert oder machbar???
Gruß Tobi
aktuell Astra H OPC NE 268
Oh, Teilenummer hab ich nicht, hat mir damals nen Kumpel mitgebracht gabs aber ma nen Info von Opel darüber.
Einbau iss in 10min erledigt.
Das ist im prinzip nur nen Metallring der da ersetzt wird, der wohl zu eng ab werk ist, und sich dadurch verklemmt.
Michael
Coupe Turbo the best !
Hubraum ist durch nichts anderes zu ersetzen, ausser durch mehr Ladedruck !
Die Elektronik Page fürn AstraG/Coupe/Cabrio, Bei NCDR/CID Probleme einfach melden, 3D Druck
http://www.migrosser.de.vu
Hatte das letzten Sommer auch, bekannter der bei opel arbeitet hat mir so ein Spray mitgepracht welches die in der Opelwerkstattbenutzen einmal reingehalten ins Schloss und gut war, er hat gemeint falls man das nicht macht, macht man das schloss kaputt.
Gruß
weiß du denn auch noch, was das für ein Spray war??? Was Spezielles oder so???
Gruß Tobi
aktuell Astra H OPC NE 268
Hmm
Graphitspray macht den Schlüssel ölig, wenn du das reinsprühst...aber helfen würde es bestimmt
aber vielleicht gibt es ja noch was anderes
Keine Ahnung, frag mal deinen FOH, einen Versuch ist es Wert bevor du das Teil austauschst...
Heute stand mein Qpe eine Zeit lang in der Sonne und siehe da ich konnt das Zündschloss keinen mm mehr bewegen, kann es sein das sich durch die Hitze etwas ausdehnt und dann nicht mehr funzt.
@ Hardwarekiller
kannst du mir noch ein paar Infos zwecks Einbau geben???
Gruß
MO
Hab ich auch seit gestern, wenn ich den Schlüssel auf starten drehe, und ihn dann loslasse, startet er zwar nicht mehr aber er geht auch nicht mehr komplett ohne meine Hilfe auf die normale Zündschloßstellung zurück, er klemmt dann irgendwie ein bischen
Wer später bremst fährt länger schnell
Meiner: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?p=593218#593218
Meine Sexy: http://r6club.de/index.php?&autocom=..._item&CID=1332
Ohhh warum habe ich dich Hardewarekiller nicht schon vor 2 Jahren gekannt - dann hätte ich mir viel Geld gespart. Ich habe da nämlich mein Auto in der Sonne stehen gehabt und der Zündschlüssel lies sich zwar reinstecken aber keinen Millimeter rum drehen. Der Opelhändler vor Ort hat den dann mit Gewalt rum gedreht bekommen. Als ich mein Astra dann bei meinem FOH hier abgestellt habe ging wieder nichts obwohl es schon Abends und kühler war. Mein Vater holte mich dann ab und brachte Graphitspray mit. Hab dann nur ganz wenig rein getan und auf einmal ging es wieder. Der FOH hat mir dann auch einen neuen Schließzylinder verkauft und meinte da würde sich dies Gußhülse bei Wärme verziehen. Und so ist es auch - wenn es warm ist hackelt auch mein neues Zyndschloss. Seit dem habe ich immer etwas Graphitspray an Board. Anscheinend Laut FOH soll mal ja nicht zu viel rein tun wegen den elektrischen Konatkten(?) Das blöde war sogar das Opel die Kulanz abgelehnt hat obwohl mein FOHsagte er hätte das gleiche Problem bei 2 anderen Astras und einem Zafira zu der Zeit auch gehabt. Scheint meiner Meinung ein generelles Problem zu sein oder!Zitat von Hardwarekiller
Sind bei den Austauschschließzylindern denn diese neuen Metallringe denn dann schon ab Werk drin? Mein Schließzylinder wurde so im Jahr 2003 getauscht. Ab wann hab es denn diese Mitteilung/Änderung?Zitat von Hardwarekiller
Hier mal ein Bild von dem Teil was man auswechseln sollte wenns klemmt
Also man muss NICHT das ganze Zündschloss wechseln wie das Opel gerne macht.
Michael
Coupe Turbo the best !
Hubraum ist durch nichts anderes zu ersetzen, ausser durch mehr Ladedruck !
Die Elektronik Page fürn AstraG/Coupe/Cabrio, Bei NCDR/CID Probleme einfach melden, 3D Druck
http://www.migrosser.de.vu
und was kost so'n teil? muss man für den einbau das halbe auto zerlegen oder reicht ein torx schrauber?
Bei mir gehts seit 1998 problemlos. Hackt nur wenns Lenkradschloss noch drin iss ;-)
Hoffentlich ändert sich das auch nicht! Ist das vielleicht nur bei gewissen Baujahren? Ich kenn niemanden der das Problem bisher hatte.
Vielleicht hat ja auch nur bis heute niemand darüber geredet?Zitat von Flieger
ne also ich hab auch einen 98er und hab das gleiche problem. nervt zwar ein wenig, aber ich bins eigentlich schon gewohnt!
lg yankee
Könnt natürlich sein. Bei mir hab ich bisher nix bemerkt...
@Thony
Iss in <10min gewechselt
Michael
Coupe Turbo the best !
Hubraum ist durch nichts anderes zu ersetzen, ausser durch mehr Ladedruck !
Die Elektronik Page fürn AstraG/Coupe/Cabrio, Bei NCDR/CID Probleme einfach melden, 3D Druck
http://www.migrosser.de.vu
ok also schaff ich's in ner stunde ;-) ich hab son talent, dass dann noch 1000 andere sachen zu machen sind
habe mein wagen nicht 1 jahr und habe das selbe problem. habe das mal eben mit graphitspray gelöst. ist aber nur provisorisch. denke mal, dass es wiederkommen wird, wenn sheiß ist. will das mal über den opel-händler regeln.
läuft das eigentlich über die garantie? oder ist das von der garantie ausgeschlossen? weiß das einer?
Normalerweise sind doch nur Verschleißteile und Teile die durch Eigenverschulden kaputt sind von der Garantie ausgeschlossen.
wer sagt denn, dass das kein Verschleiß an dem Teil ist
manche FOHs finden für alles ne Begründung
Bei mir hat sich schon nach ca. 7 Monaten der Turbo verabschiedet. Und den musste ich selber bezahlen, weil das nicht under deren Garantie fiel. Ist doch echt zum kotzen, sowas.
Deswegen auch meine Frage hier.
Zum glück blieb mein Motor ganz.
Habe nachdem mein Zündschloss vor ca. 2 Jahren komplett geklemmt hat ein komplett neuen Schlieszylinder bekommen - mit dem Erfolg das es letztes Jahr trotz dem gehakelt hat und gestern fast auch schon wieder geklemmt hat. So ein Sch... Wie viel kostet denn der Austausch der Schiebehülse des ZündschlossesZitat von Hardwarekiller
Ich habe das damals auf Kulanz probiert und es wurde von Opel abgelehnt - musste den ganzen Schlieszylinder neu bezahlen und nun habe ich seit gestern die gleich Sch.... wieder. Graphitspray hilft wirklich nur kurfristig. Na ja wenigstens bekommt man damit das Zündschloss wieder in Gang wenn es total festsitzt.Zitat von roter_baron
Lesezeichen