ZitierenBei Werkstatt um die Ecke rechne mal mit 100 - 120 EUR inkl. Vermessen.
Hi
wie gesagt
hab hier 45/45 federn von H&R hier liegen aber was mach ich jetzt?
soll ich die bei ner werkstatt hier um die ecke einbauen lassen und sturz ausrichten lassen? oder wie mach ich das am besten
und wie schauts aus mit dem preis ?
danke im voraus gruß
Bei Werkstatt um die Ecke rechne mal mit 100 - 120 EUR inkl. Vermessen.
*winkewinke astra...
@Fresh
Ist aber für ne Werkstatt mit Vermessen schon billig. Ich hab auch schon mal rumgefragt und da waren die Werkstätten doch einiges teurer, so um die 200€ mit vermessen bei uns in der Gegend.
Erst wenn eure Autos Geschwindigkeiten nahe der Schallgrenze erreichen, die Leistung weit über 1000PS liegt und ihr 10 Kolben Bremsanlagen verbaut habt werdet ihr feststellen daß Fahrspaß überhaupt nichts mit Zahlen zu tun hat!!!!!!!!!!
Gruß aus dem Schwarzwald!
Also ein Preis zwischen 170 und 220 ist eigentlich (leider) normal, is zwar teuer aber was soll man machen... hab gott sei dank nen Kumpel der mit geholfen hat so waren die Kosten gleich null... na gut... ned gleich null... hat 2 Colaweizen gekostet *g*
Aber zwei Colaweizen kosten ja nicht die Welt, obwohl, du hast nicht dazugeschrieben wie groß die waren!! :-)
Bei mir hat´s auch ein Bekannter gemacht und mit dem Vermessen hatte ich auch Beziehungen. Das Vermessen hat mich glaub 29€ gekostet soweit ich noch weiß.
Erst wenn eure Autos Geschwindigkeiten nahe der Schallgrenze erreichen, die Leistung weit über 1000PS liegt und ihr 10 Kolben Bremsanlagen verbaut habt werdet ihr feststellen daß Fahrspaß überhaupt nichts mit Zahlen zu tun hat!!!!!!!!!!
Gruß aus dem Schwarzwald!
endweder selber machen,ist echt einfachoder frag an einer kleinen werkstatt nach,die wollen nicht ein vermögen und können das auch.
wenn du dir das nicht so ganz zutraust dann wechsel nur hinten selber und lasse nur vorne machen.
hinten brauchste nicht mal dämpfer zu lösen,einfach nur die federn zusammen drücken(federspanner)
vermessen kostet so ca 40-50 €
ok vielen dank
wie schauts eigentlich mit den parkhäusern aus?
bei 45mm kann ich da rein ? hab keine lippe
@Ryan
Bei 45mm Kommste noch rein. Schreib doch mal ein Ort in deine Beschreibun links, dann können sich auch leute melden die evtl. bereit wären dir dabei zu Helfen, dann kostet es manchmal nichts weiter als nen Dankeschön.
Mfg Christian
ich wohn nrw // düsseldorf
wäre sogar bereit zu bezahlen
Da guck Düsseldorf ist nicht weit weg von Dortmund, ich z.B könnte dir meine Hilfe anbieten. Aber ich möchte gar nicht bezahlt werden, das ist ja nicht mein Beruf sondern mein Hobby. Ausserdem ist Basteln das geilste auf der Welt
Bei 45er geht's sogar ohneeinfach nur die federn zusammen drücken(federspanner)
ich habe für Fahrwerkeinbau mit Vermessen 115,-- EUR bezahltZitat von opelfreak
Wie habt ihr das gemacht? Federn bei Ebay gekauft und dann nach einbau gefragt? Dann würd ich vielleicht doch Federn beim Händler Vor Ort zu bestellen auch wenn die Federn dort eventuell ein Paar Eur teurer sind und sehen das du dann einen andern Einbaupreis bekommst.
Ich habe auch bei mehreren Werkstätten gefragt als ich mich um ein Fahrwerk gekümmert habe. Die Preise waren überall 110 - 120 EUR
Und das war Quick Reifenmarkt bei, Vergölst, Stinnes Reifendienst und noch ein großer mit so nem Roten Schild und der schwarzen Reifenspur drauf.
Also keine Tankstellen oder Hinterhofgaragen, sondern alles Marken die eigendlich Deutschlandweit vertreten sind
*winkewinke astra...
Ich hab damals bei meinem Reifenhändler 80,- inkl. Vermessen bezahlt
was meint ihr genau mit Vermessen ??????
geht... hab 50mm und das geht oft auch noch ... musst halt nur gaaaaaanz langsam fahren.. und kommt auch aufs parkhaus an.. also.. in aachen gehts bei mir auch nicht mehr... (da sind alle parkhäuser nen bisschen komisch gebaut) aber sonst hatte ich noch keine probs!!!wie schauts eigentlich mit den parkhäusern aus?
bei 45mm kann ich da rein ? hab keine lippe
achsvermessung ... spurvermessung ... sturz usw.
beim einbau kann sich die spur voll schnell verstellen ...
ausserdem will Tüv nen Vermessungsbericht, ohne das trägt kein TÜV Federn und Fahrwerke ein.
gut zu wissn hab die Federn selbst eingebaut und gleich drauf losgefahren ..
Also ich hab mir Eibach 30/30 Federn für 127 Euro inkl. TÜV und Vermessung einbauen lassen. War ne kleine aber feine Werkstatt. Alle anderen wollten doch einiges mehr an Kohle (ca.190)!
Gruß, Sven
dann frag ich m,al bisschen rum
aber wenn AsTrAG2.016VE100 mir gerne helfen würde sag ich nicht nein
ich habe diverse Federn kombinationen und jetzt 2 Fahrwerke selber eingebaut. Das ist wirklich nicht schwer. Lediglich zur Vermessung bin ich in die Werkstatt gefahren. Das bekommt man dann doch nicht so hin.
Gruß frank
was wird beim vermessen genau gemacht?
wie lange dauert das einbauen und vermessen?
ich brauch den wagen noch für die arbeit ...
vermessen ist glaub ich, die spur der vorderachse gerade zu machen.
das heisst dass beim tieferlegen die vordere achse leicht gebogen wird, so umdreht V förmig
vermessen wird das dann so gerichtet dass die achse gerade ist, und die reifen somit nicht an den knaten abgenutzt werden
was du beschreibst ist die Einstellung des Sturzes. Das geht beim Asztra nicht. Lediglich die Spur kann eingestellt werden. Den Sturz kann man minimal an den unteren Schrauben am Dämpfer verändern aber sonst nicht einstellen
Der Boschdienst nimmt 213€ inkl vermessen (~50€)
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Es ist ned zufälliger weise einer aus Mönchengladbach der mir dabei helfen würde?Oder mir sagen könnte wer das günstig einbaut!!!
War in Viersen (Best Tuning der will 450 all inc) haben!!! Teuer find ich!!!
MFG
Jonny
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