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Thema: [Caravan] OPCII Caravan von mars astra 8v

  1. #601
    Member Avatar von g-Terror
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    Ich hab nen guten TÜVer.
    Der hat mir auch die Corsa NRE 4Kolbenanlage zusammen mit der Astra H OPC Bremsscheiben eingetragen.

    Ist ja Ähnlich wie die Alfa Anlage und funktioniert zusammen mit dem original BKV und HBZ sehr gut. Hatte bei der ersten Fahrt Angst die Teile ebenfalls vom Astra H zu nehmen.
    Hatte bei meinem alten Astra die Teile eingebaut ohne die Bremse selbst umzubauen und das hat sich schon sehr stark bemerkbar gemacht. Hat sich gleich viel moderner angefühlt, immer noch gute Dosierbarkeit bei gleichzeitig höherer Unterstützung.

    Wie ist den der Unterschied zwischen der Alfa Anlage und der Vmaxx was die Abmessungen angeht? Wie ist die Freigängigkeit zur Felge im vergleich der beiden Anlagen?
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


    OPC1 NO267


    OPC Caravan


    78er Camaro


    X18XE1 115KW RIP

  2. #602
    Themenersteller

    Member Avatar von marS astra 8v
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    Ich bin noch nicht weiter gefahren, muss noch die Spur einstellen und einbremsen
    hab aber gleich mal die Ferodo Beläge (FDSR216) geordert und montiert, die Straßen Beläge die Vmaxx dazu hat, stauben ja ohne ende
    1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
    2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
    3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 293 PS (Z20LET)

  3. #603
    Newbie Avatar von Stephan-OPC-Cabrio
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    Einmal das - zudem quietschen sie nach einigen Kilometern schlimmer als die Straßenbahn, da sie echt fix verglasen.
    Deshalb hatte ich bei mir nach kurzer Zeit auf EBC Green umgestellt.

  4. #604
    Newbie Avatar von Panki
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    Zitat Zitat von g-Terror Beitrag anzeigen
    Wie ist den der Unterschied zwischen der Alfa Anlage und der Vmaxx was die Abmessungen angeht? Wie ist die Freigängigkeit zur Felge im vergleich der beiden Anlagen?
    ich gebe meine Senf da mal dazu, da ich ja selber erst die Alfa, dann die VMAXX drauf hatte/ habe.

    zwecks Freigängigkeit Bremssattel zu Felge kann ich nur sagen, dass ich die VMaxx mit 10mm weniger Spurplatte fahre als die Brembo. Also der VMaxx Sattel baut mehr nach innen auf im Gegensatz zu dem Brembo Sattel.

  5. #605
    Themenersteller

    Member Avatar von marS astra 8v
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    also Freigängigkeit ist bei mir (mit 8x18 ET35) kein Problem
    ich muss mal sehen wie's mit den Opel "Standfelgen" in 17 Zoll aussieht, da musste ich unter die Alfabremse Spurplatten montieren
    die ersten 30-40Km sind abgespult und vom Bremsverhalten ist es ähnlich wie mit der Alfabremse
    das quietschen ist auch weg (nun mit den Ferodo-Belägen)
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