[Caravan] OPCII Caravan von mars astra 8v

[<Kombi>]

Sabber, richtig Geiles Teil was du dir da angelegt hast.

[marS astra 8v]

hm ein geschlossenes ventil, das heißt dann? das forge?
mit den anzeigen bin ich noch am überlegen ob ich die rundinstrumente (zb. sandtler) nehm oder das mtron digitale
das kommt auch auf den preis an, die sandtler weden wohl günstiger ausfallen

[schorschi]

AHHH komplett geil *auch endlich einen haben will* Die Felgen stehen Ihm wirklich gut

[marS astra 8v]

schorschi, danke
ich hab nun ein angebot von mtron für ladedruck, öltemperatur und öldruck bekommen
270 für die digitalen instrumente inkl. der sensoren

[burning wheels]

Richtig fettes Teil.Kann Mann ganz schön neidisch werden und was die km angeht noch so jungfreulich

[marS astra 8v]

ja der km stand ist echt gut
heute hab ich das vectra c dieselrohr + balg verbaut
eine schelle am luftfilterkasten ist dort unentbehrlich sonst rutsch der vectra balg weg
das ansaugrohr hab ich erstmal ohne befestigungsschraube belassen, da es so nicht weg kann

ich vermute dass das so nicht richtig zusammengehört was da mein vorbesitzer mit der schraube(3. bild)) gemacht hat
das blow off müßte doch anders am system verbunden sein? kennt sich da jemand etwas aus und kann mir da weiterhelfen?

[otnt]

mit den felgen sieht richtig porno aus, die wollte ich auch fahren aber 8x18? da muss man kanten umlegen und das war nie eine option für mich...

[marS astra 8v]

nein nix kanten umlegen
passt ohne bördeln

[maz]

hast du denn jetzt schon die Downpipe eingebaut? Ist von der Optik her ne Friedrich oder? Wenn sie bei dir drin ist kannste ja mal etwas zu der passgenauigkeit sagen, hab nämlich schon öfters gehört das sie am Motorblock nicht passen soll und dort anschlägt! Aber es ist allerdings wie immer, jeder der sowas erzählt hat es auch wieder nur gehört und nicht gesehen und ne wirkliche Info kann mir keiner geben!

Grüße Matthias

[marS astra 8v]

hi, nein die friedrich downpipe ist noch nicht verbaut
weil der auspuff noch abgeändert werden muß
ich hoffe das es bald soweit sein wird

[marS astra 8v]

heute kam mein llk
mal sehn obs dieses jahr noch mit dem verbauen was wird
ansonsten ben nächstes jahr
momentan warte ich noch auf das ftt suv das dann einzug halten wird
und ich habe noch die laderohre vom z20ler bestellt, dann kommt endlich das schlabbrige serienladerohr raus

[Schlaubi]

Ist das ein RS2 oder ein S2 ? Nehm dir Zeit beim Einbau

Mein Auto stand ca 2 Wochen lahm ^^

[marS astra 8v]

ist ein s2
wielange 2wochen
woran hats gelegen?

[Schlaubi]

Das ganze fing bei den Schläuchen an ging übers Projekt Opel Rohr und scheiterte hauptsächlich am Klimakondensator , da noch die alte Version mit Trocknerpatrone an der Seite verbaut war und somit für den Ausgang vom RS2 LLK kein Platz war, das wiederrum hätte die Folge gehabt das der LLK nicht komplett im Fahrtwind wäre und zudem noch total bescheuert ausgesehen hätte.

Der S2 ist ja nun 7 cm kürzer... gibt zwar ein paar Seltene die ihn verbaut haben aber glaube du wirst mit deiner Rohr/Schlauch Luftführung ein ganz schönes Drama erleben =) (Außer du hast jemanden der das ganze schon mal verbaut hat und weiß genau wie und mit welchen Teilen)

Das Problem ist einfach das wir Privatleute nicht einfach mal ins Regal greifen können und mal schnell schauen können welcher Schlauch am besten passt sondern das verbauen müssen wo wir zur hand haben obs passt oder nicht ^^

dennoch viel Erfolg beim schrauben

[marS astra 8v]

hm ok das es gebastel und probiererei wird hatte ich schon geahnt
aber es haben ja schon einge den llk verbaut
zb .waldow und holzwurm
was für ein bj hat dein opc? zwecks deinem klimakondensator
da müßte meiner ja eine andere version haben
ich denk mal es wird über den winter gemacht, da hab ich zeit und der opc ist abgemeldet
hasst du bilder von deinem einbau gemacht?
hasst du dein lüfter um die 90 grad gedreht und das klimapaket nach hinten versetzt?

[Schlaubi]

Ja sind ein paar Bilder entstanden =)

Lüfter gedreht, Kühlerpaket um eine Schraube versetzt - Klimakondensator getauscht, Schlauch angepasst und das wars schon

Meiner ist BJ 2003 da musst du einfach mal schauen was da bei dir verbaut ist.

Woldow hat übrigens auch den RS2 verbaut und hat mir da auch sehr viel geholfen und sehr viele Tipps gegeben =)

Ja kla fahren einige den S2 LLK und die habens auch irgendwie hinbekommen =)
Wenn du ihn sowieso abmeldest und nicht auf ihn angewießen bist kannst du das ja in aller Ruhe machen

[schraxx]

Ich glaube das man beim Turbozentrum Berlin Rückgaberecht hat.D.h. man holt sich ein paar Schläuche und nimmt die welche am besten passen und schickt die übrigen wieder zurück.Natürlich dürfen die nicht verranzt aussehen.

[Neos2c]

Na viel Spaß den LLK zu verbauen. Ich hatte den auch zuhause liegen und habs dann sein lassen. Problem ist dass es vom S2-LLK mehrere
Ausführungen gibt. Hier ist ein großes Problem dass mit dem Bogen ja am Klimakondensator vorbei musst..und so sitzt der LLK dann zu weit links
(wenn man von vorne draufschaut). Der Ausgang vom LLK sitzt dann nicht richtig..kannst also nicht einfach nach oben gehen da ca. 7cm fehlen.
Wird also wahrscheinlich ein ziemliche gepfusche mit Schläuchen und Adaptern. Diejenigen die den S2-LLK verbauten haben meist die andere Ausführung...da
macht der Eingang nicht diesen Knick sondern geht eher seitlich raus..damit steht der LLK mehr in der Mitte. Oder eben nen RS2-LLK nehmen.
Aber kannst es ja versuchen..einfach wirds nicht...

[marS astra 8v]

mein kollege könnte auch aluschweißen
ist die frage ob sich das alu vom s2 llk scheißen lässt
neos2c: was hast du für einen llk verbaut

[Neos2c]

Ich hab nach wie vor den ProjectOpel-LLK verbaut. Du kannst es ja mal probieren mit diesem LLK..aber ich
denke Du wirst da ziemlich Probleme bekommen weil dich der LLK-Eingang dazu "zwingt" dass der ganze LLK
zuweit links steht weil Du mit dem Bogen am Kühlerpaket vorbei musst. Ich wollte dann auch das PO-Rohr verbauen
aber das hätte nie gepasst. Mit einigen Schläuchen und Adaptern lässt sich da sicher auch was machen..
Mit dem RS2-LLK kommt man halt ca. 7cm weiter nach rechts..da sollte es dann gehen...
Schraub doch mal die Stoßstange ab und halt mal hin..dann siehst schon mal bisschen was...

[marS astra 8v]

heute war der auspuff an der reihe
alten raus und dann den neuen rein
die friedrich downpipe wurde auch noch etwas geändert, der eingang am lader ist viel zu scharfkantig
und wo sie gesteckt wird ist zu viel luft an der verbindung
also die kanten verundet und die steckverbundung wurde geschweißt
der hjs kat von kreis ist nun auch wieder am auto
morgen wird noch der esd von der dsop abgeändert und dann sollte es passen
ich mußte aber leider feststellen das der sitzring gerissen ist - leistungsverluste konnte ich aber nicht ausmachen




der grill schaut momentan so aus, nochmal etwas spachteln und dann wird er lackiert
das schubumluftventil werd ich evtl. morgen noch verbauen
die ladeverrohrung vom z20lel/ler hab ich die tage auch schon verbaut und das wabbelige serienladerohr ist rausgeflogen

[marS astra 8v]

heute wurde der auspuff fertig gestellt.
ein kleine änderung der frontschürze will ich euch nicht vorenthalten
und nun ein paar bilder

[marS astra 8v]

scheint ja nicht wirklich jemanden zu intressieren

noch was zum sitzringriss:
bringt das langfristig schäden am motor mitsich oder brauch ich mir da keine gedanken machen? (ist noch soweit serie bis auf abgasanlage)

für das heckabteil gab es etwas aus dem hause irmscher
und mal ein aktuelles bild vom caravan

[malle]

der sitzringriss bringt keine schäden mit sich... wie schonmal gesagt, bei ner leistungssteigerung wirste halt nicht die erwartete leistung haben, sondern serienleistung.
im unteren drehzahlbereich ist der sitzringriss kein problem, da hat man trotzdem bums ;-)

wie macht sich die abgasanlage? :-)

[schraxx]

Das letzte Bild schaut super aus!