[5-türer] Jason's "G" verkauft!!

[Jason S.]

[*]Servus,
na dann lege ich mal mit ein paar Daten los:


Baujahr:

- 11/99


Farbe:

- Dschungelgrün z359


Ausstattung:

- el./beheizte Spiegel
- man. Klima
- el. Fensterheber vorn
- der Rest ist Geschichte


Motor/Getriebe:

- Motorumbau auf 2.2-16V (Z22SE) 108KW
- F23 mit Schaltwegverkürzung
- polierter Aluventildeckel
- Schlossträger gecleant und mit schwarzem Leder bezogen
- BMC Carbonbox im Radhaus mit verchromten Ansaugrohr
- verchromte Kotflügelschrauben
- Eigenbau-Motorabdeckung mit TT- Ring mit schwarzem Leder bezogen
- Wischwasserbehälter mit schwarzem Leder bezogen
- verschiedene Eigenbau GFK-Abdeckungen mit schwarzem Leder bezogen
- hochglanzpolierte Edelstahlabdeckungen für Sicherungskasten und Relaiskasten
- hochglanzpolierte Edelstahdomcaps
- hochglanzpolierte Batterieabdeckung aus Edelstahl
- verchromter Motorhaubenfanghaken
- verchromte Motorhaubenstange
- zahlreiche polierte/vergoldete/verchromte Kleinteile (Seilzughalter, Batteriehalter, Schloßbrückenfeder, Motorhaubenbolzen, ...)
- schwarz lackierter und polierter Motorhalter mit polierten Schrauben
- alle Deckel (Kühlwasser, Öl, Ölmesstab, Servobehälter, Wischwasser, Bremsflüssigkeit) aus poliertem Alu
- alle möglichen Schrauben, Muttern und Schellen durch Verchromte/Vergoldete ersetzt
- Wischerabdeckung schwarz lackiert
- einige Abdeckungen schwarz lackiert
- Tankentlüftungsventil versetzt
- Klimaanlage entfernt


Auspuff:

- Endschalldämpfer von MK-Racing aus Edelstahl komplett poliert


Bremsen:

- VA: Umbau auf gelochte 280er Zimmermann Scheiben
- HA: gelochte Zimmermann Scheiben
- rundrum Black Stuff Beläge
- Bremssättel rot lackiert


Felgen:

- zweiteilige S2-Edition in 9x16 ET 50 mit hochglanzpoliertem Stufenbett
- Adapterplatten vorn 40mm pro Achse (effektive ET 30)
- Adapterplatten hinten 60mm pro Achse (effektive ET 20)


Reifen:

- Dunlop SP 9000 215/40 R 16


Fahrwerk:

- FK-Königssport Gewindefahrwerk mit Härteverstellung
- Lexmaul Domstrebe schwarz lackiert, mit verchromten Schrauben


Exterieur:

- Radläufe hinten gebördelt
- Lumma LPC-R Frontschürze mit Nebelscheinwerfer
- Nebelscheinwerfer hinter dem Gitter
- Lumma LPC-R Heckschürze mit Kennzeichenaufnahme
- CSR Seitenschweller
- komplett cleane Heckklappe
- Heckwischer und alle Embleme entfernt
- Chromheckklappenleiste vom Coupe
- Lumma Heckscheibenblende
- Lexmaul Frontgrill mit hochglanzpolierter Eigenbau Edelstahlleiste
- Lexmaul Bi-Colour Rückleuchten Rot/Grau
- schwarze Projektor Scheinwerfer
- Seitenleisten lackiert
- Türgriffe lackiert
- Audi TT 8N Tankdeckel hochglanzpoliert
- polierter Alutankverschlussdeckel
- Dachleisten hochglanzpoliert, Einschübe Eigenbau aus Alu clean/poliert
- Spiegel komplett lackiert (mit Armen)
- Edelstahltürgriffblenden
- OPC Embleme in den Seitenleisten
- LED-Standlicht von tree-snake


Interieur:

- Umbau auf 2-Sitzer
- graue Ledersportsitze mit Sitzheizung, ausziehbarer Oberschenkelauflage, Lendenwirbelverstellung
- vordere Türpappen gecleant und mit grauem Leder/dunkelgrauem Alcantara bezogen
- Innentürgriffe schwarz lackiert
- hintere Türpappen komplett Eigenbau und mit grauem Leder/dunkelgrauem Alcantara bezogen
- Armaturenbrett mit grauem Leder bezogen
- Lüftungsschwert mit grauem Leder bezogen/Gitter schwarz lackiert
- großes Handschuhfach gecleant, dunkelgrauem Alcantara bezogen, Öffung elektrisch
- kleine Handschuhfach gecleant und mit dunkelgrauem Alcantara bezogen
- A-Säule mit dunkelgrauem Alcantara bezogen
- oberer Teil der B-Säule gecleant und mit dunkelgrauem Alcantara bezogen
- unterer Teil der B-Säule mit hellgrauem Leder bezogen
- C-Säule gecleant und mit dunkelgrauem Alcantara bezogen
- Himmel gecleant (Angstgriffe und Leuchten) und mit dunkelgrauem Alcantara bezogen
- Sonnenblenden ohne Spiegel und mit dunkelgrauem Alcantara bezogen
- Einstiegsverkleidung mit grauem Leder bezogen
- Innenraumteppich in grauem Leder
- Mitteltunnel mit dunkelgrauem Alcantara bezogen
- Heckklappenverkleidung gecleant und mit grauem Leder bezogen
- Spiegeldreiecke mit grauem Leder bezogen
- Innenspiegel mit grauem Leder bezogen
- MK schwarz lackiert und polierte Audi TT 8N Lüftungsdüsen eingespachtelt und 2 Audi TT Schaltern inkl. polierten Aluringen
- MK mit 7" TFT Monitor ohne Einbaurahmen eingespachtelt (Bedieneinheit ins Handschuhfach verlegt)
- äußere Lüftungsrahmen schwarz lackiert und polierte Audi TT 8N Lüftungsdüsen eingespachtelt
- unterer Teil der MK zusammenlaminiert und an Audi TT 8N Schaltkulisse inkl. TT Schaltsack angepasst
- verchromte Schrauben in TT-Schaltkulisse
- Audi TT 8N Warnblinktaster
- polierter Audi TT 8N Schaltknauf mit poliertem, angepasstem und gekürztem Aluschalthebel von harrharr
- Speedster Alupedale
- OPC 2 Lenkrad mit LFB
- Aschenbecher entfernt
- Zigianzünder entfernt
- Heizungsregler mit Edelstahlringen (Lexmaul)
- Handbremsmanschette in dunkelgrauem Alcantara
- OPC2 Tacho mit schwarzer Blende
- Tachoringe aus Edelstahl (Lexmaul)
- Audi TT 8N Tachonadeln
- Alu Türpins
- Lenksäulenabdeckung schwarz lackiert
- Tachoverkleidung schwarz lackiert
- graue Velourfussmatten mit schwarzer Kettlung
- Mittelarmlehne mit dunkelgrauem Alcantara bezogen
- Hülle vom Warndreieck mit dunkelgrauem Alcantara bezogen
- Verbandskasten mit grauem Leder bezogen
- Parkscheibe mit grauem Leder bezogen
- weiße Tachobeleuchtung
- Km-Zähler rot beleuchtet
- rote Inneraumbeleuchtung


Audio:

[I]- DVD/MP3 Radio JVC KD-DV5000
- 7" TFT von Directed in MK
- GFK-Heckausbau mit dunkelgrauem Alcantara und hellgrauem Leder bezogen
- 2 Kicker Comp12 Subwoofer
- 7" TFT von Directed im Heckausbau
- Kicker ZX400.1 Endstufe (Woofer)
- Kicker ZX200.2 Endstufe (Frontsystem)
- 1F Kondensator
- 35mm² Alfatec Kabel
- 20mm² Kicker Hyperflex Kabel
- Kicker ANL-Sicherungshalter
- verchromte Batterieklemmen


Planung 2011:

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