[5-türer] [schraxx] Astra G 2.2 DTI ist weg

[schraxx]

Zusammenfassung:

S.11 Monaco RS Sitze
S.15 Umbau auf F23 Y20DTH Getriebe
S.18 Heck clean
S.20 Y22DTR Krafstoffkühler
S.21 Gruppe A und LPC Heck
S.22 New Look 2007
S.25 Z19DTH Ansaugrohr
S.26 Besuch bei Buchner Motortechnik
S.29 Innenraum schwarz lackiert
S.32 Umbau auf Y22DTR
S.35 Besuch bei EDS
S.36 Umbau auf original LLK
S.38 Umbau auf Friedrich Gruppe A
S.39 Ladedruckanzeige verbaut
S.41 Rücksitzbank bezogen und Public Race Oschersleben 2008
S.42 Leistungsmessung auf LPS 3000
S.43 Z17DTR LLK vom Astra H
S.44 Schmidt Jackline Felgen
S.46 Tachoumbau
S.47 Umbau auf Saab Turbo LLK Teil 1
S.51 LLK verbaut
S.52 Video
S.53 Phase II bei EDS
S.54 Experimente mit Lufikasten und Turbolader im A****
S.55 Zylinderkopf überholt / Motor wieder zusammengebaut
S.56 Auf der 1/4 Meile unterwegs
S.57/58 10 Jahre alt
S.59 Leistungsmessung
S.59 Der Innenraum ist hell
S.60 Auf dem Spreewaldring unterwegs
S.67 Herbstlich ..
S.68 0-100kmh Video
S.72 Leistungsmessung mit Seriensoftware
S.73 Video mit Sportkat
S.74 Powered by Kreis Motorsport
S.84 großer LLK

S.127 Tachovideos Serie vs Tuning

Videos auf Youtube:

http://www.youtube.com/user/schraxxi

Historie&Daten

Modell: Opel Astra G Edition 100
Motor: original X20DTL (D3 Norm) Laufleistung: 285 000 km
Motor: jetzt Y22DTR Modelljahr 2003 inkl. F35 Getriebe

Motor:
Wassergekühlter Vierzylinder Reihenmotor mit Turbolader,eine obenliegende Nockenwelle,4 Ventile pro Zylinder,Bohrung mal Hub (mm) 84x98 , Hubraum 2172 cm³,
Verdichtung 18,5 :1,Ladeluftkühlung,Kraftstoffkühlung

max. Ladedruck Serie 1,2 bar
max. Ladedruck Hopa 1,4 - 1,5 bar
Dauerdruck 1,15 bar

Leistung Serie 92kw bei 4000 U/min
Leistung Hopa 110kw bei 4000 U/min
Update 2013: 117kw bei 3500 U/min

Drehmoment Serie 280Nm bei 1500 U/min
Drehmoment Hopa 350Nm bei 2000 U/min
Update 2013: 400Nm bei 2200 U/min

Literleistung Serie 56,8 PS/L
Literleistung Hopa 68,1 PS/L

Motortuning Y22DTR
Vmax lt. GPS 211kmh
1/8 Meile 10,0xx sec (2010)
1/4 Meile 16,6 sec (2009)
1/4 Meile 16,25x sec (2011)

Steuergerät von HOPA Tec
2,5'' Rohr von Friedrich
Remus Hardline ESD
100 Zellen Sportkat by Materialmord.de
Ladeluftkühler by Turbozentrum Berlin


Felgen und Fahrwerk:
Motec Nitro in schwarz mit rotem Rand
7,5x17'' in ET30
215 40 R17 Hankook Ventus S1 Evo
H&R Spurverbreiterung HA 20mm
Bilstein B12 Pro Kit
Wiechers Domstrebe by GH-Dynamics

Bremse:
VA 308mm Zimmermann gelocht mit ATE Beläge
HA 264mm Sandtler Type X gelocht mit ATE Belägen
OPC1 Kühlkanäle (by GH-Dynamcis)
Turbo Bremsenkühlung
Goodridge Stahlflexleitungen rundum by GH-Dynamics

Exterieur:
OPC2 Frontschürze
OPC2 Seitenschweller
OPC Heckspoiler
OPC Spiegel
QP Chromheckleiste
QP Frontgrill
OEM Heckschürze mit MS Design Ansatz
Rückleuchten schwarz


Interieur
OPC Recaro Sitze
Sport Tacho
Türverkleidungen mit roten Leder bezogen
Schalt,- und Handbremsmanchette aus schwarz/rot
Irmscher Mittelarmlehne
Speedster Pedale by GH-Dynamics


Ausstattung
Bordcomputer (nachgerüstet)
Checkcontrol : Ölstandskontrolle, Bremsenverschleisanzeige, Kühlmittelstand, Wischwasserstand
NSW (nachgerüstet)
Tempomat (nachgerüstet)
höhenverstellbares Lenkrad
Klimaanlage
Ele. FH vorn
Komfortmodul
TCplus mit TC Schalter by GH-Dynamics

Saison 2011


















Saison 2009













Saison 2008





Hier Bilder aus der Saison 2007

[phil]

Schön schön, dezent und kommt sehr edel rüber. Gefällt mir. Black is halt doch beautiful

[schraxx]

Und hier noch ein paar Innenraumfotos mit Bordcomputernachrüstung (thx to Fran77) und weissen Led's im Tacho (thx to Bluedevil)

Hier der Umbau von TID auf MID



Hier die Tachobeleuchtung im Audistyle



Tachobeleuchtung in der 'richtigen' Lichtstärke (aber verwackelt)



Und hier der noch fast serienmäßige Innenraum ;-)

[Astrachris]

Schön schön, dezent und kommt sehr edel rüber. Gefällt mir. Black is halt doch beautiful

da kann ich aber nur zustimmen ! einfach top der astra
vor allem die leiste am heck kommt super fett rüber
und die frontansicht sehr sehr schön

hast du noch was in plahnung ? oder ist jetzt schluss weil gut aus schaun tut dein astra ja schon

[murdoc]

Hey super. Alles Top! Nur diese Alufußmatten-Imitate mag ich nicht so, aber sonst, Spitze!!!
Deine neuen RL sehen auch gut dran aus.
Sag mal wieso ist die Sprache in deinem MID englisch? Kann man das einstellen (lassen)?

[schraxx]

Jo is schon auf deutsch umgestellt (macht der FOH per Tech2)

In Planung sind noch:

Neue Heckschürze (entweder Riegeransatz oder RB oder OPC 2) weil meine derzeitige einen Lackschaden hat.

Seitenschweller vom Coupe/OPC2/Cabrio

Spurverbreiterung HA 20mm

und noch ein paar andere Sachen die noch geheim sind.

Die Alumatten haben den Vorteil der schnellen Reinigung und im Winter ist die Bude kein Feuchtbiotop weil die Matten voll mit Feuchtigkeit sind.

[Astrachris]

Jo is schon auf deutsch umgestellt (macht der FOH per Tech2)

In Planung sind noch:

Neue Heckschürze (entweder Riegeransatz oder RB oder OPC 2) weil meine derzeitige einen Lackschaden hat.

ich würde die rieger nehmen die schaut super aus und ist sehr passgenau

[schraxx]

Naja am liebsten wäre mir die OPC2 Heckschürze weil ich ihn eigentlich 'dezent' lassen will. Aber die RB sieht auch gut aus. Ist die passgenau?

[Astrachris]

Sie ist auf jeden Fall akzeptabel, aber von der Qualität im Rahmen Passgenauigkeit ein Stück von der Rieger oder gar der OPC entfernt.....
Aber die OPC 2 Heckschürze wird gebraucht schwer zu bekommen sein ( teuer in der Anschaffung), oder??

[schraxx]

Letzter Stand bei Nienhaus waren so ca 453€ Das is mir eindeutig zuviel

Achso bevor ich es vergesse! Danke für das Lob

[phil]

Würde auch zur opc heckschürze raten, passt besser ins gesamtbild.

[Ti]

Sieht echt stark aus!

[--Basti--]

die rückleuchten sehen toll aus ! Hat en Schönes Bild dein Astra!
Was für ein Motor hast du denn??

greetz
Basti

[Astrachris]

@--Basti-- ................das X20DTL steht für diesel !!

[--Basti--]

sorry bin neu hier und kenn mich noch ned so dolle aus !^^

[GuyaLatuma]

Hey, echt schöner G, gefällt mir echt, das schwarze hamoniert gut mit dem Chrom
Ich würde an deiner Stelle auch zur OPC Schürze greifen, oder nen SRI ansatz. RB und Rieger passen nicht zu deinem G, vorallem sind sie zu tief für QP Schweller...

Gruß GuyaLatuma

[schraxx]

Danke für euer Lob

Also wenn noch einer ne Opc Heckschürze über hat nehme ich die dankend entgegen! Aber nich zum Original oder Nienhauspreis ;-)

[Eco4Cruiser]

Danke für euer Lob

Also wenn noch einer ne Opc Heckschürze über hat nehme ich die dankend entgegen! Aber nich zum Original oder Nienhauspreis ;-)

hey marco

schaut scho besser aus als vor nen paar monaten bei mir am BK

was is mit den irmscher leuchten geworden?

[schraxx]

Jo was so ein paar Tieferlegungsfedern ausmachen ...

Die Irmscher RL habe ich verkauft ;-)

[schraxx]

So heute mal ein kleines Update. Habe endlich die US Blinker und den OPC Grill verbaut.



Special thx to Murdock12u30 (das Bier war lecker und Silverthunder (ich hoffe deine Hand is beim Birnenreindrehen nicht gebrochen ;-) )

[schraxx]

Gestern ist dieses gute Stück 'endlich' gekommen... Und vorallem in einem perfekten Zustand. Ich glaube der Vorbesitzer war damit NIE in der Waschanlage. Leider muss da trotzdem anderer Lack drauf

[CiC55]

Sauber... aber was machst du mit der Aussparung fürt den ESD? Kommt da nachher ein anderer drunter oder wird das Heck modifiziert?

[MrSirScott]

und wo haste die jetzt her? und wieviel?

[schraxx]

CiC55, Die Heckschürze wird ein bisschen modifiziert,ansonsten wären die beiden Endrohre genau mittig über der EINEN Aussparung.. sieht nicht so doll aus.

MrSirScott, Die war bei Ebay vor kurzem drin. 279€ Sofortkauf. Da habe ich nicht lange überlegt

[Astrachris]

na ................die 279€ sind aber ein echt guter preis