Hi
beim x20xev 25NM+90 grad+90 grad+90 grad +15 grad
angezogen werden die so:
10/6/2/3/7
9/5/1/4/8
Cu Maz
Drehmoment der Zylinderkopfschrauben??? Wer kann mir weiterhelfen?
Hab heute Abend, zusammen mit meinem Dad und nem Kollegen von ihm Ventilschaftdichtungen gewechselt. Wir haben das ganze mit Luftdruck in den jeweiligen Zylinder gemacht ,so dass wir den Zylinderkopf nicht runternehmen mussten. Nach dem wir 14 Ventile fertig hatten und an den letzten Beiden waren hielt der Kompressor die Luft nicht und eines der Ventile viel hinein. SCHEIßE!!!
Auf jedenfall wird uns jetzt nichts anderes übrig bleiben, wie den Zylinderkopf doch runter zu schrauben.
Bräuchte deshalb die Daten für den Drehmoment der Zylinderkopfschrauben für den 2,0 16V.
Wäre euch sehr dankbar, wenn mir jemand weiterhelfen könnte!!!
2,0l 16V Sportive
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Cu Maz
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Bin seit 12.11.2002 hier im Forum mit der Mitgliedsnummer 37 angemeldet...
in meinem Vectra-Buch steht 25Nm+ 60°+60°+60° ( sind nur andere Drehmomente für den 2LDiesel und den 1.7 Diesel gegeben...)
Reihenfolge is gleich...
jo. es geht hier aber net um en diesel sondern um 2l benzinerZitat von istat_gb
DANKE für die Info!!!
Werd mich heut mal ran machen hoffe mal das alles klappt.
Gruß
Sportivo
2,0l 16V Sportive
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Aber dran denken das die Schrauben von aussen nach innen gelöst werden.Auch ist darauf zu achten das die Schrauben zuerst 1/4, dann 1/2 Umdrehung gelöst werden.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
daten sind normalerweise bei der neuen kopfdichtung dabei
Man sollte sich aber auf die Daten halten die der Fahrzeughersteller angibt.
Die Zuliefere haben meist andere Daten.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
@Donald the duck:
deswegen hab cih aj geschrieben, dass nur für den 2L Diesel und den 1.7L Diesen andere Werte gegeben sind!!!!!
wo ich das hier so lese: mit der reihenfolge ist ja gut das kenn ich ja und drehmoment auch aber die grad angaben, damit kann ich nix anfangen und warum erst ne 1/4 und dann ne halbe? wenn man ddie schrauben alle anlöst reicht das nich?
Das hat den Grund damit sich der Kopf nicht verzieht beim lösen.Die EcoTec Köpfe neigen halt gern zum leichten und schnellen verziehn.
Deswegen die Schrauben auch 1/4 und dann noch mal 1/2 lösen.
Auch ist darauf zu achten das der Kopf plan liegt (zb Tisch oder Boden)
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Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
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