Der X2 spielt keine Rolle. Der Motorkabelbaum wurde komplett getauscht. Da aber damals ( X16XEL) die Signale fürs MSG und das Spritzwasser ( Zusatz ) "aussrenrum" gelegt wurden, wurde das Signal eh quasi direkt am MSG abgegriffen. Das haben wir jetzt auch wieder so gemacht. PIN 5 am MSG. Die Kontakte innen ( Tacho, Drehzal usw. ) wurden beim Motorumbau eig. nicht berührt. Deshalb kann dort der Fehler auch nicht liegen.

Mhh ist das ein Mist.