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Thema: Alles über Astra G OPC1, OPC2 und Astra H OPC Bremsanlage

  1. #776
    Member Avatar von g-Terror
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    Entweder Umrüstkatalog oder das Gutachten der irmscher i500 Bremsanlage.
    Das gabs früher mal zum kostenlosen Download.
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


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  2. #777
    Moderator Avatar von Osirus
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    Zur 308er steht sonst auch alles im Anleitungsbereich in einem extra Anleitungsthread zur Nachrüstung.

    „Dem Ingeniör ist nix zu schwör!“


  3. #778
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    Das hab ich hier im Thema auch schon gelesen. Ich brauch die Unterlagen, die besagen dass es die Scheiben im Astra gab mit selben HBZ/BKV.
    Also reicht aus dem Umrüstkatalog Seite 314 und evtl. Seite 298 für die Abkürzungen (ums dem Prüfer zu erleichtern).

  4. #779
    Moderator Avatar von Osirus
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    Mal dumm nachgefragt, wenn ich BKV und HBZ von einem Astra H Z16XEP kaufe, habe ich alles, was ich für ein neues Bremsgefühl brauche?
    Ich benötige mit ESP, gab es den H auch ohne?

    Welche Stahlflexschläuche kauft man am besten?
    Gibt ja mittlerweile verschiedene mit ABE (Goodridge, Spiegler, probrake...).
    Geändert von Osirus (07.04.2018 um 07:56 Uhr)

    „Dem Ingeniör ist nix zu schwör!“


  5. #780
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
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    Zitat Zitat von Osirus Beitrag anzeigen
    Mal dumm nachgefragt, wenn ich BKV und HBZ von einem Astra H Z16XEP kaufe, habe ich alles, was ich für ein neues Bremsgefühl brauche?
    Ich benötige mit ESP, gab es den H auch ohne?

    Welche Stahlflexschläuche kauft man am besten?
    Gibt ja mittlerweile verschiedene mit ABE (Goodridge, Spiegler, probrake...).
    Schick mir per pn mal nen link dazu. Das kann passen, muss aber nicht. Meistens muss man die stange fürs pedal um nen cm verlängern. Geht aber easy mit ner gewindehülse.
    Prinzipiell würde ich aber den HBZ erneuern.

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  6. #781
    Member Avatar von g-Terror
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    Roofus hat sich jetzt die Spiegler geholt und die sind Plug&play beim Einbau und in verschiedensten Optionen zu bekommen (Farbe und Material).
    Ich hab immer noch einen bzw. zwei Satz Goodridge rumliegen (1x neu 1x gebraucht) und da stört mich das keine Aufnahme zum Federbein vorn vorhanden ist und die Anschlüsse zu den Bremsleitungen minimal größer sind, so das man die Blechhalter aufbohren muss. Außerdem müssen die Goodridge eingetragen werden, die Spiegler haben ne ABE.
    Geändert von g-Terror (07.04.2018 um 22:29 Uhr)
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


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  7. #782
    Member Avatar von Stevo
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    die hier haben auch ne ABE um deine Auswahl zu vergrößern

    https://www.bremsen-heinz.de/index.p...ult&acPath=130
    Meine Galerie: drück mich

  8. #783
    Member Avatar von Bub1980
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    Die Evolity sind auch Plug & Play und haben alle Halter dran. Sind mit ABE.
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  9. #784
    Member Avatar von ravemaster25
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    Bin grad dabei den H BKV zu montieren. Der Stecker von dem Flüssigkeitsbehälter ist ja anders. Original ist weiss braun / braun. vom H rot braun / braun. liege ich mit der annahme richtig das der rot braun auf weiss braun gehört?

    Resümee und daten zum bkv folgen nach probefahrt.

  10. #785
    Member Avatar von g-Terror
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    Ist nur nen einfacher Schalter, von daher ist es egal. Aber farblich passt das zusammen.
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  11. #786
    Member Avatar von OPC Nr. 2114
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    Kann mann die Corsa NBRE-Brembo oder Alfa-Brembosättel auch mit 308mm Scheiben fahren oder nur mit den 321mm?

    Und bringt man die Bremse unter die BBS Felgen vom 1er OPC? Ich hätte gern ein Upgrade ohne auf die orig. BBS Felgen zu verzichten, weis aber nicht genau was beim G-Astra möglich ist.
    Bei meinem GTC-Turbo hatte ich auch Alfasättel und die 321mm Scheibe, und das war mit den 18 Zoll Ultraleggera`s schon ziemlich knapp.
    Geändert von OPC Nr. 2114 (09.07.2019 um 12:01 Uhr) Grund: Fehler

  12. #787
    Member Avatar von g-Terror
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    Ich hab die opc 2 Felgen im Winter drauf. Allerdings mit 10er Platten. Andere Scheiben sind auch möglich wenn man den Halter bearbeitet. Allerdings sind die 305er NBRE Scheiben und die 321er H-OPC Scheiben 28mm stark, die 308er aber nur 25mm.
    Mechanisch ist das nicht das Problem, nur Thermisch und bei abgefahrenen Scheiben + Klötzen könnte der Klotz aus der Führung am Sattel fallen.

    Die kleineren Scheiben ändern leider auch nichts an der Freigangigkeit zur Felge. Da die Felgen meist zur Radnabe hin weniger Platz zur Zange bieten wie außen.
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  13. #788
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    Die Tarox B30 6 Kolben Anlage mit 322x32mm Scheiben passt unter die OEM 17“, das steht zumindest im Gutachten von mir drinnen :
    Vielleicht ist aber der tarox Sattel etwas kleiner gebaut als der Brembo...
    Wenn du alles unter Kontrolle hast, bist du zu langsam (Mario Andretti)

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  14. #789
    Member Avatar von g-Terror
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    Zitat Zitat von Raven Beitrag anzeigen
    Die Tarox B30 6 Kolben Anlage mit 322x32mm Scheiben passt unter die OEM 17“, das steht zumindest im Gutachten von mir drinnen :
    Vielleicht ist aber der tarox Sattel etwas kleiner gebaut als der Brembo...
    War in dem Tarox Gutachten nicht auch eine Schablone drin womit man die Freigängigkeit der Felge im vorwege prüfen kann? Oder war das bei Vmaxx?
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  15. #790
    Member Avatar von Raven
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    Bei mir war nichts dabei das man die Freigängigkeit hätte vorab prüfen können....
    Bei mir waren leider die falschen schrauben für den adapter auf die Radnabe dabei
    Es waren M12 Feingewindeschrauben dabei, benötigt werden aber „normale“ (ich hab die Steigungen gerade nicht im Kopf)
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  16. #791
    Member Avatar von rst650
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    es geht ja in diesem Thema speziell um die originalen Bremsanlagen. Der Übersicht wegen sollte man die Themen trennen und die Tarox Bremse separat behandeln

  17. #792
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
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    Die 321er opc3 bremse passt unter die Opc1 BBS.
    ABER: Erst wenn die bremse eingefahren ist. Mit frischen belägen und frischen Scheiben liegt die Felge am Sattel an.
    Ich schätze so 2-3mm weniger und es passt. Ich bin zum einfahren jetzt auf die winterfelgen umgestiegen.


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  18. #793
    Member Avatar von Raven
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    Kann man da nicht einfach Distanzscheiben montieren und gut??
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  19. #794
    Member Avatar von g-Terror
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    Kann man. Aber die müssen dann auch mit abgenommen und eingetragen werden.
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  20. #795
    Member Avatar von rst650
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    auch wenn der Tread schon 32 Seiten lang ist, habe ich leider nicht die Antwort auf die Frage gefunden, welcher BKV incl HBZ ohne mechanische Anpassungsarbeiten beim OPC 2 passt.
    Also beim Astra mit großer Bremse und ESP. Ich will keine Betätigungsstange verlängern müssen und das Pedal auf der richtigen Höhe haben.
    Wer weiß welche Nummer passt?

  21. #796
    Member Avatar von mr_Arizona
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    Zitat Zitat von Wittener-jung Beitrag anzeigen
    Also die ATE Nummern sind:

    24.2125-1736.3
    Für Fahrzeuge mit ESP
    Gewindemaß M12x1



    24.2125-1737.3
    Für Fahrzeuge ohne ESP
    Gewindemaß 1: M12x1
    Gewindemaß 2: M10x1

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    Hier steht doch alles, oder nicht?

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    Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben

  22. #797
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
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    Nope. Die Frage ist bezüglich des BKV. Da gibt's keine Infos die ich finden konnte. Bis dato musste ich jede Stange verlängern...

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  23. #798
    Member Avatar von rst650
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    ja genau. Und das will ich ja dieses Mal vermeiden, falls es möglich ist. Es war nämlich letztes Mal eine ziemliche Quälerei da ein Gewinde drauf zu schneiden

  24. #799
    Member Avatar von Master23
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    das einzig sinnvolle wenn man eh schon dabei ist wäre die Umrüstung auf mehrstufigen BKV
    Wir hatten da noch nie Probleme der vom Astra H passt in Verbindung mit ESP 1:1 abgesehen vom Stecker für den Sensor.

  25. #800
    Newbie Avatar von Panki
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    Folgenden BKV habe ich verbaut bei meinem OPC2,mit der Turbo Pedalerie. Ohne die Kolbenstange anpassen zu müssen.

    https://www.daparto.de/Teilenummerns...kbaTypeId=1417

    beim HBZ gibt es die Unterschiede zwischen Mit und ohne Esp (Anschlussgrößen der Stahlflex Leitung)

    was schon gesagt wurde oben, der Sensor im Flüssigkeitsbehälter hat einen anderen Stecker, also löten.

    der Astra G Behälter passt zwar auf den Astra H HBZ. Kann aber nicht fest fixiert werden.

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