Leerlaufschwankungen

[Jottomat]

Hallo Leute,

ich habe folgendes Problem!

Wenn der Motor warmgefahren ist und ich an der Ampel stehe, passiert es des öfteren, dass die Drehzahl hoch und runter geht.

Und zwar so weit runter, dass der Motor ausgeht!

Habe auch schon in der Suche geschaut, nur was mich wundert ist, dass
sobald diese Schawankungen beginnen, dass Bremspedal "weich" wird und ein Stück nachgibt!!!!

Was kann denn das sein???

[MrNett]

Leerlaufregler! Mach den mal sauber!

[MIG29]

Bekanntes Problem beim XEV.

Abhilfe ist,

Ölabscheider einbauen und den Leerlaufsteller reinigen.

[Jottomat]

jo ok, werde ich mal machen!

Aber was hat das Problem mit dem Bremspedal zu tun???

[MIG29]

Dasd könnte vom Unterdruck kommen.Wenn die Schwankungen auftauchen kann es sein das auch der Unterdruck abfällt.

Ist halt immer die frage wie weit die Drehzahl abfällt.

[coolboy_2000]

Hallo. Wie reinige ich den Leerlaufregler am besten. Ist es das Ding neben der Drosselklappe ist, was man mit 2 Schrauben lösen kann?

[MrNett]

mit bremsenreiniger!

[Ti]

Bremsenreiniger ist gut! Einfach das Ding abschrauben und mit Bremsenreiniger reinsprühen und danach mit Druckluft ausblasen. Das ganz eben ein paar mal machen bis es sauber ist.

coolboy_2000, ja genau das ist das Ding. Die Dichtung sollte man erneuern, aber wenn drauf aufpasst geht die alte auch wieder...

[MIG29]

ABer die Dichtung etwas mit Öl benetzen damit die nicht austrocknet

[Ti]

Beim XEV ist sowieso alles ölig *g*

[MIG29]

Naja wenn man sich mal den Ölabscheider einbauen würde, wäre auch net immer alles so Ölig

[Gelo0881]

Kann mal einer ein paar Bilder zeigen.

Habe ja das gleiche problem aber leider keine ahnung und beim FOH wollen die für die reinigung 180eur.

Ist mir zu viel. Wenn ich weiß wo das ding ist mach ich das selber

[coolboy_2000]

Das Ding sieht so aus und ist neben der Drosselklappe. Unter dem Schlacuh vom Luftfilterkasten

[OpctoGo]

Das gleiche Problem hatte ich bei mir auch.

Seit dem eine Dichtung zwischen Turbo und Motor erneuert wurde, ist es besser geworden.

Ab und zu säuft er jetzt noch fast ab. kommt aber rellativ selten vor und meistens auch nur bei Vollgas.
Irgendwie regelt der Motor sich dann nicht schnell genug nach wurde mir im Autohaus gesagt.

[nicky_1818]

ich kram das Thema nochmal vor, und zwar mit der Frage, ob das Reinigen auch unter Garantie schieben kann. Hab meinen (gebrauchten) G im Dezember letzten Jahres erstanden in einem Opel Autohaus und nun hab ich auch das Problem, dass er des öfteren an der Ampel einfach abstirbt ansonsten die gleichen "symptome" wie oben schon beschrieben: Beim Kupplung treten wird er extrem untertourig und ab und zu leuchten sogar Battarie und Öllame kurz auf; und manchmal geht er ganz aus. Extrem schlimm ist es beim Rückwärtsfahren.

Also was meint ihr, kann man das auch auf Garantie machen lassen, denn 180 Euro wie oben beschrieben is a bissl viel für 'nen Azubi.

[MIG29]

Einfach mal nachfragen würde ich sagen, Denke aber das sowas nicht wirklich in die Car Garantie fallen wird.

Evtl auf Kulanz des Händlers.

[nicky_1818]

So wie der mich abzockt, ist es sehr unwahrscheinlich, dass der das auf Kulanz macht

[flori]

Fahr doch einfach in und sag "Das Auto ist kaputt und geht einfach so aus. Ich weiss auch nicht was da ist, schauen sie mal rein. Auf Garantie natürlich, ist ja ein Defekt aufgetreten"
Musst ja nicht sagen "Der leerlaufsteller ist verdreckt, macht den mal auf Garantie sauber" wenn du verstehst was ich meine

[MIG29]

Das Problem wird aber sein wenn die schauen und den fehler finden und dann schauen was die Car Garantie abdeckt werden die schon sehn das sowas nicht drunter fällt

Ganz auf den Kopf sind die auch net gefallen.