ZitierenHi. Das sind nicht die Schrauben. Das sind nur die Unterlegscheiben. Das Kernloch ist deutlich größer als der Schraubendurchmesser.
Ist normal, wenn man die beim Anziehen nicht ausrichtet und vermittelt.
Hab mir mal den Zahnriemen angeschaut, ob der noch taugt. Ist zwar erst 20000km gelaufen aber schon 7 Jahre alt. Hab den Motor gestartet und ich glaub ich spinn: die beiden Schrauben von den Nockenwellenrädern eiern wie verrückt. Die Schraubenköpfe laufen min. 1-2 mm unrund. Oder ist das normal?
Hi. Das sind nicht die Schrauben. Das sind nur die Unterlegscheiben. Das Kernloch ist deutlich größer als der Schraubendurchmesser.
Ist normal, wenn man die beim Anziehen nicht ausrichtet und vermittelt.
Zitat von c20xe Lexmaul Ram
Man sieht es auf dem Foto nicht. Leider kann ich keinen Film hochladen, da wäre es deutlich zu sehen. Es sind auch die Schraubenköpfe!!
Kann nur eine optische Täuschung sein, anders ist das kaum erklärbar.
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Optische Täuschung.
Hunderte Male gesehen.
Bei den Schrauben definitiv eine optische Täuschung. Bei den Unterlegscheiben ist es tatsächlich zu 99 Prozent der Fall, da sich kaum einer die Mühe macht, und die vermittelt, bzw ausrichtet.
Optische Täuschung? Video auf Youtube. https://www.youtube.com/watch?v=8ikv7GDwN4w
Bleibe dabei.
Wären die Schrauben krum, dann würde auch das Nockenwellenrad eiern oder die Schraubenköpfe würden schief stehen.
Deine Bilder geben leider nicht viel her.
Sonst dreh sie halt raus, wenn du da ein Problem siehst?
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Ich hätte das Video ja in 72p oder noch besser in 36p hochgeladen, dann erkennt man noch mehr...
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