Mechanisch kein Problem, elektrisch hingegen brauchst du den Motorkabelbaum mit Steuergerät vom Astra G Z20LET.
Ich würde ggf Interesse an deinem X20XEV Steuergerät anmelden...
Hallo ich hab mal eine Frage zum Thema Motorumbau von x20xev auf z20ler. Ich könnte aus einem Astra h gtc den z20ler Motor mit allen Anbauteilen bekommen und hatte vor den in den Astra g x20xev einzubauen. Die Frage die sich mir stellt - ist es einfach so diesen Motor einzusetzen mit den Steuergeräten und das wars oder muss was getan werden damit er läuft. Umbau von Gas mit Seilzug auf elektronisches Gas Pedal ist bekannt. Ist es überhaupt möglich? Oder gibt es Probleme mit der Kommunikation oder Elektronik nach dem Motorumbau?
Der Astra H hat kompletten CAN-BUS. Ich habe das noch nie probiert aber du brauchst mindestens das CIM irgendwo für die Wegfahrsperre. Andere Steuergeräte wie Tacho usw funktionieren dann nicht richtig weil die Signale vom MSG nicht mehr kommen.
Ich kenne den LER jetzt nicht, mal ne Frage an die anderen: Könnte man den LER mit einem LET Steuergerät betreiben? Mit angepasster Software natürlich.
Kann ich dir von einem der folgenden Motoren gerne umflashen
http://www.carecus.com/cars-engines-...e-control-unit
Der Z20LER im Astra H hat auch ein M32 Getriebe dran und nicht das F23. Das passt zwar auch in den Astra G wen du die Schaltkulisse.
Wie meine Vorredner schon gesagt haben wirst du die Elektrik aus einem Astra G Spender benötigen weil der Astra H schon CAN Bus hat. Lässt sich bestimmt machen aber der Aufwand steht in keinem Verhältnis da du quasi die komplette Elektronik irgendwie vom Astra H in den G pflanzen musst.
Sprech davor mit einem Prüfer. Aktuell wird alles immer strenger. Da der Z20LER nicht im Umrüstkatalog für den Astra G steht könnte das Probleme geben. Einfach nur wegen einem Buchstaben.
Rein Mechanisch sollte das alles passen, da die Motoblöcke ja nahezu ident sind!
Der LER ist ja leistungstechnisch mit dem LET gleichzusetzen, hat auch die selbe Abgasnorm soweit ich das im Kopf habe.
Den Motor in Betrieb zu nehmen geht mit einem Z20LET Kabelbaum sicher am Problemlosesten!
Jedoch sollte trotzdem von beiden Motorkabelbäumen (XEV UND LET) der Schaltplan vorhanden sein! Und diese dann mit dem Autokabelbaum abgleichen, damit es keine Komplikationen gibt!
Einfach den LET Kabelbaum an den (XEV-) Astra anstecken wird nicht funktionieren (eben schon alleine wegen dem E-Gas nicht)!
Natürlich am Besten das alles VORHER mit einem Prüfer abklären, sonst hast viel Geld für nix rausgeworfen!
Wenn du alles unter Kontrolle hast, bist du zu langsam (Mario Andretti)
Z20LET + Garrett GT2871R = ....leider geil!
Allein vom Eintragen her Wahnsinn nur weil ein kleiner Buchstabe halt blöderweise anders ist.
Kann man das nicht mit Schlagzahlen korrigieren?
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
alles nachvollziehbar, aber besser die beiden letzten Einträge löschen und das per PM klären...
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