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Thema: Lambdasonde fehler und hoher Spritverbrauch

  1. #1
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    Lambdasonde fehler und hoher Spritverbrauch

    Hallo Zusammen,

    bei meinem Astra G Z16SE hatten wir letztes Jahr im Herbst beide Lambdasonden getauscht.

    Mir ist die letzten Wochen ein hoher Spritverbrauch aufgefallen, statt 7,5l jetzt 9,5l.
    Unmittelbar danach leuchtete die MKL.
    Habe den Fehler ausgeblinkt, Fehlercode 0141

    P0141 Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu groß (Bank 1 Sensor 2)
    P0141 Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu klein (Bank 1 Sensor 2)
    P0141 Lambda Sonde Heizkreis offen (Bank 1 Sensor 2)

    Die Motorleistung ist tadellos, kein Ruckeln nix.

    Bank1, Sensor 2 ist ja die nach Kat, aber bedingt durch den Spritverbrauch würde ich eher die erste Sonde verdächtigen.
    Die Lambdasonden die ich im Herbst gekauft habe, lagen so bei 30€.
    Könnte da ggf. wer was empfehlen?

    oder ist der Fehler woanders zu suchen?

    Danke



  2. #2
    Member Avatar von KingCreasy
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    Also ich würde mir keine Lambdasonden einbauen, die zusammen 30€ kosten. Dass die nicht wirklich gut sind sollte klar sein. Am besten beide gegen Bosch Teile tauschen und dann sollte das Problem behoben sein.

    Gesendet von meinem SM-A405FN mit Tapatalk

  3. #3
    Member Avatar von Fischer
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    Genau so. Bei eine 30€ Sonde, sollte man sich nicht wundern

  4. #4
    Themenersteller

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    Eine Sonde kostete 30€.
    Das waren glaube ich Sonden von Vaneo.
    Laut einigen Werkstätten sind in der Regel zu 90%, die Sonden bei entsprechenden Fehlern nicht defekt.

    Bei mir ist ja die hintere Sonde angeblich betroffen, das Wage ich zu bezweifeln, da die hintere nach Kat wohl eher keinen Einfluss auf den
    Spritverbrauch + 1.5Liter hat.

    Ich habe hier nur ein einfaches OBD2 Gerät, kann wer was bis 100€ empfehlen womit ich die Daten der Sonde live überprüfen kann?

    Danke

  5. #5
    Member Avatar von Fischer
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    Opcom kann das.

  6. #6
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    ja kostet aber deutlich mehr als 100€

  7. #7
    Member Avatar von Fischer
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    Vielleicht findet sich ja ein User in deiner Nähe mit einem OP-COM? Die meisten hier habe das billige für 20€. Zum Werte auslesen sollte das reichen

  8. #8
    Themenersteller

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    Ich habe mal gerade den Fehler gelöscht (Batterie abgeklemmt) und habe dann vorne den Stecker der Lambda gezogen. Bin dann mal einige Kilometer gefahren.
    Also die MKL leuchtete nicht.

    Merkt das Steuergerät wenn ich das Kabel abklemme? zeigte ja nun nix an, und falls ja erst nach X Kilometern?

    Gerade nochmal gefahren, nach 9km war der Fehler P0141 wieder da. Werde den nochmal löschen, den Stecker der ersten Sonde ziehen und nochmal ne Runde fahren...
    Geändert von Klaus33 (22.02.2022 um 19:50 Uhr)

  9. #9
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    Also ich habe mir mal testweise einen CR629 geholt.
    Es gibt hier eine grafische Ausgabe, die Speicherung der Daten scheint nicht so recht zu funktinoieren oder ich habe noch nicht
    herausbekommen wie das funktioniert.

    Beide Sonden regeln, abhängig von der Drehzahl.

    Sonde 1 liegt im Leerlauf so zwischen 0.075 und und 0.73.
    Bei Vollgas liegt die Sonde zwischen 0.0 und 0,865.

    Sonde 2 liegt im leerlauf bei ca. 0.1 bis 0.53, bewegt sich aber nicht viel, bei Vollast kommt sie auf 0.56

    Tja bin ein wenig ratlos...




    Sonde1.jpg
    Sonde2.JPG


    Hier 2 Fotos, Sonde1 und Sonde2 bei Konstant 2500 u/min, den Ausrutscher bei 1, musste ich leicht beschleunigen...
    a1.jpg
    a2.jpg




    Mal noch eine Frage zu den Lambdasonden:
    verstehe ich das richtig das diese Sonde wahlweise vor und nach Kat gesteckt werden kann?

    https://www.bandel-online.de/abgasan...8-005-225.html

    Da gibt es noch eine Einschränkung betreff der Fahrgestellnummer:
    12999999 | Fahrgestellnummer bis 15999999 | Fahrgestellnummer bis 16999999 | Fahrgestellnummer bis 18999999

    Meiner hat WOLOTGF69 25207615

    Würde das passen?
    Geändert von Klaus33 (24.02.2022 um 03:07 Uhr)

  10. #10
    Moderator Avatar von Osirus
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    Zitat Zitat von Klaus33 Beitrag anzeigen
    Beide Sonden regeln, abhängig von der Drehzahl.

    Sonde 1 liegt im Leerlauf so zwischen 0.075 und und 0.73.
    Bei Vollgas liegt die Sonde zwischen 0.0 und 0,865.

    Sonde 2 liegt im leerlauf bei ca. 0.1 bis 0.53, bewegt sich aber nicht viel, bei Vollast kommt sie auf 0.56
    Und beim Fahren?
    Ansich muss der Lambdawert um 1 springen.
    Würde die Sonden mit einem AU-Tester überprüfen, wenn der auch zu fettes Gemisch anzeigt, dann liegt es nicht an den Sonden.
    Die Werte der Sonden passen zum Spritverbrauch, würde ich sagen.

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  11. #11
    Themenersteller

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    Der Wagen war ja vor 4 Monaten beim TÜV, Abgasuntersuchung war Ok. Wegen des Sturmes die Wochen bin ich ab und an über einige Äste gefahren. vielleicht ist der Auspuff nicht mehr dicht, obwohl auch erst
    1 Jahr alt. Hab gelesen um den Auspuff auf Dichtheit zu überprüfen, nassen Lappen in den Auspuff stecken und dann drunter gucken?

  12. #12
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    Wenn du das Endrohr verschließt, und der Motor nach kurzer Zeit abstirbt, ist er dicht. Läuft er unbeeindruckt weiter, dann ist er undicht - und dann siehst du bei den kalten Temperaturen aktuell sicher auch die Stelle, an der er abbläst.

  13. #13
    Moderator Avatar von Osirus
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    Das vorne bis zur zweiten Sonde ist zusammenhängend, eher auszuschließen, dass da ein Ast was macht.
    Trennstellen sind da nur der Krümmer an den Kopf und Rorhstück samt Flexrohr und Kat an den Krümmer.

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  14. #14
    Themenersteller

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    Ich habe bei mir das AGR Dichtgemacht, aber schon seit Jahren. Die Kappe war zwar drauf, aber falsch herum.

    Dabei ist mir aufgefallen, das ich den runden "Kopf" des AGR, sehr leicht in alle Richtungen drehen kann, wenn es festgeschraubt ist, ohne das sich der Kopf fest oder abschrauben liesse.
    Soll das so sein?

  15. #15
    Themenersteller

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    Dann nochmal eine Frage zur Lambdasonde:

    Die oben genannte passt nicht, da die Fahrgestelllnummer nicht korrekt ist.
    Bsp. von Bosch gibt es diese zur Auswahl

    https://www.bandel-online.de/bosch-6...va-vectra.html
    Artikelnummer: 60192169

    https://www.bandel-online.de/abgasan...a-1-4-1-6.html
    Artikelnummer: 60128029

    Haben beide die gleichen Vergleichsnumern.

    Im Teile-Katalog kann ich keine Lamdasonden finden:
    https://opel.7zap.com/de/car/t98/

    Kann wer ggf. eine Sonde empfehlen?

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