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Thema: Was ist das für ein Karosserie-Teil?

  1. #1
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    Was ist das für ein Karosserie-Teil?

    Hallo Zusammen,

    habe bei mir den Unterbodenschutz neu aufgetragen. Bei dem markierten Bauteil, ist das Metall stark
    angegriffen. Würde sagen von den 5mm, fehlt jeweils auf einer Seite 1mm.

    Ob man das ersetzen kann, sollte, falls ja wie.

    Danke20211102_195144.jpg

  2. #2
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    Mach das erstmal ordentlich blank, bevor du da Farbe drauf schmierst. Ersetzen würde ich das Teil nicht, wenn es noch stabil ist. Zur Konservierung würde ich MikeSanders Fett verwenden. Dann passiert da so schnell nichts mehr.

  3. #3
    Themenersteller

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    Wofür ist das Teil den gut?

  4. #4
    Moderator Avatar von Osirus
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    Was ist das denn für eine Frage, sieht man doch?!
    Da ist der Hilfsrahmen angeschraubt (auch Achsträger oder Fahrschemel genannt).

    „Dem Ingeniör ist nix zu schwör!“


  5. #5
    Themenersteller

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    Erschloss sich mir nicht, bin kein Profi. Also trägt es zum "Teil" die Achse mit?
    Hängt die Achse nur an den beiden Teilen?

  6. #6
    Moderator Avatar von Osirus
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    Der Hilfsrahmen ist sozusagen "die Achse", da hängt die untere Aufhängung dran und da steht der Motor (je nach Fahrzeug) drauf.

    „Dem Ingeniör ist nix zu schwör!“


  7. #7
    Themenersteller

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    Ok Danke,
    ich habe das erstmal mit Rostumwandlder bearbeitet dann ein wenig gespachtelt (der Optik zuliebe), Epoxy drauf geschmiert und dann mit Hammerit eingpinselt.
    Das erhöht natürlich nciht die stabilität.

    Könnte man denn theoretisch so ein Teil neu anschweissen oder verstärken? käme eine Verstärkung durch den TÜV?

  8. #8
    Moderator Avatar von Osirus
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    Bringst du dir mit Spachtel da nicht das nächste Korrosionsproblem an?
    Ich hätte da einfach vernünftig entrostet und guten Korrosionsschutz durchgeführt.

    „Dem Ingeniör ist nix zu schwör!“


  9. #9
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    Das Teil ist hoch belastet und absolut sicherheitsrelevant, das muss man schon gut tarnen wenn man damit duch den TÜV möchte...

  10. #10
    Member Avatar von c20xe Lexmaul Ram
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    Von außen ist das die eine Sache. Prokel mal von innen, wo sich der ganze Dreck absetzt. Von da aus gammelt es eigentlich immer stärker, als von außen.
    Ich könnte wetten, da bleibt quasi kein Metall mehr übrig, wenn man den losen Rost von innen und außen mit nem Schraubenzieher weh kloppt.

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