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Thema: [Z18XE] Astra geht sporadisch einfach aus!

  1. #1
    Member Avatar von Ogerix88
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    Astra geht sporadisch einfach aus!

    Hallo liebe G-Meinde!
    Meine Stufe und mich gibts immernoch

    Leider macht Stufi seit ein paar Monaten Probleme und ich bin bis jetzt nicht dahinter gekommen.

    Während der fahrt geht er einfach aus. Meistens ist es einmal die Woche. Es passiert, fast, ohne Vorwarnung. Manchmal hab ich das Gefühl dass er für einen kurzen Augenblich kein Gas annimmt. Da denke ich mir dann schon immer "...na, der geht bald wieder aus ...". Kann aber natürlich auch ein anderes Problem sein und garnicht damit zusammenhängen.
    Ich kann auch nicht wirklich sagen, unter welchen Umständen er aus geht. Es ist bis jetzt unter jeglichen Umständen passiert. Beim stehen an der Ampel, beim Gasgeben, beim Rollen, im warmen Zustand, im kalten Zustand, bei Regen, bei Sonne, wenns Rüttelt, wenns nich Rüttelt, ...

    Als das alles angefangen hat, hab ich natürlich erstmal Fehler ausgelesen (mit Bulgaren OP-Com). Dabei standen im Motorsteuergerät folgende Fehler:

    Code:
    P1600 -(0) Programmiere/Ersetze Steuergerät ES Nicht vorhanden
    P1122-(2) Gaspedalsensor 2 Signal zu niedrig - Nicht vorhanden
    P0220 -(2) Drosselklappen Potentiometer Sensor Stromkreis 2 Spannung niedrig - Nicht vorhanden
    P1550 -(1) Elektronische Drosselklappensteller verringerte Leistung - Nicht vorhanden
    Daraufhin setzte ich mich mit ECU.de in Verbindung. Die haben mir empfohlen, es erstmal mit dem Zündmodul zu versuchen und ich solle eins von Delphi einbauen. Gesagt, getan, gefahren, wieder stehen geblieben ...
    Danach wieder Kontakt mit ECU.de, und habe das Motorsteuergerät zur Überprüfung/Reparatur hingeschickt. Nach einer Woche und 2 netten Telefonaten bekam ich es wieder. Ohne festgestellte Fehler, ohne Reparatur.
    Habe es also wieder eingebaut und außerdem noch sämtliche Stecker von Motorsteuergerät, Zündmodul, Drosselklappe, Motorkühlmodul und Gaspedal mit Kontaktspray eingesprüht. Außerdem hab ich noch das Gaspedal einmal geöffnet, gereinigt und mit Kontaktfett versehen. Das war im August, und ich hatte knapp über einen Monat Ruhe. Ich dachte echt es lag am Gaspedal.

    Dann im September wieder stehen geblieben. Und das wieder jede Woche einmal. Ich ging also weiter auf die Suche. Bis jetzt ohne Erfolg. Diese Woche bin ich 2 mal stehen geblieben.

    Was IMMER hilft ist einmal die Stecker vom MSG ab- und wieder draufstecken, oder einfach ca. 10 Minuten warten.
    Beim ersten mal diese Woche wars kurz vorm Parkplatz auf Arbeit. Hab die letzten 5m geschoben und ihn abgestellt. Nach 8,5h Arbeitszeit eingestiegen und losgefahren als ob nie was war.
    Beim zweiten mal diese Woche mitten im Verkehr. Konnte mich im Rollen noch auf den Kaufland-Parkplatz retten und bin einkaufen gegangen. Ich wusste, wenn ich wieder raus komme läuft er wieder ohne Probleme. So wars auch.

    Was ist das nur? Er geht quasi ohne Vorwarnung aus, läuft dann aber (wenn er läuft) als ob nix war.

    Was ich also bis jetzt alles gemacht/versucht hab:


    • MSG war zur Überprüfung, ohne festgestellte Fehler
    • Zündmodul und Zündkerzen gewechselt
    • Stecker mit Kontaktspray eingesprüht
    • Gaspedal "gewartet"
    • Gaspedal gewechselt
    • Motorkühlmodul gewechselt
    • Kurbelwellensensor gewechselt
    • Relais für Spritpumpe und MSG (die 2 lilanen) gewechselt
    • an sämtlichen Kabeln und Steckern gewackelt wegen evtl. Wackelkontakt oder Kabelbruch


    Diese Woche standen folgende Fehler in den Steuergeräten:

    MSG:
    Code:
    P1600 - Programmiere/Ersetze Steuergerät (SG)
     (00) - Nicht vorhanden
    ABS:
    Code:
    U2103 - CAN-BUS Kommunikation Funktionsstörung
     (04) - Nicht vorhanden
    
    
    U2105 - CAN-BUS keine Kommunikation mit dem Motorsteuergerät
     (04) - Nicht vorhanden
    Motorkühlmodul:
    Code:
    00163 - Motor Kühlmittel-Temperatur, kein Signal
    Nicht vorhanden
    Aufgefallen ist mir auch noch, dass beim Auslesen die Verbindung zum MKM öfters wieder abbricht. OP-Com schreibt dann in der Übersicht:
    Code:
    OP-COM 150506a - KW82 Kommunikations-Fenster> 2001 (1) > Astra-G > Karosserie > Motor-Kühlmodul
    
    
    KW-82 Protokoll erkannt
    
    
    ECU ID= CG,24410128,3900,4999,4001,
    Unhandled KW82 CRC Error Detected!
    Unhandled KW82 CRC Error Detected!
    Unhandled KW82 CRC Error Detected!
    Unhandled KW82 CRC Error Detected!
    Unhandled KW82 CRC Error Detected!
    ... muss aber nix mit dem Problem zu tun haben. Weiß ich nicht.

    Wäre sehr cool, wenn ihr noch Ideen habt. Stufi hat letzte Woche neuen TÜV bekommen, ohne Mängel. Und eigentlich will ich das Auto schon behalten, aber es nervt!

    Beste Grüße und schönes Wochenende!
    Geändert von Ogerix88 (06.11.2021 um 12:39 Uhr)

  2. #2
    Member Avatar von Fischer
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    Hi, ich gehe hier jetzt erstmal nur vom Motorsteuergerät als Fehlerursache aus, da alle anderen Fehler darauf beruhen können.
    Anhand P1600 fragt TIS hier ab, ob noch andere Fehler im Motor SG gesetzt sind, sind sie nicht. Laut TIS liegt hier ein RAM defekt vor, leider nicht reparabel. Wenn du sonst nicht weiter kommst, würde ich zu einem gebrauchten Steuergerät tendieren....

  3. #3
    Moderator Avatar von Osirus
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    Hast du schon Feldabhilfe für die Masseverbindung gemacht?

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  4. #4
    Member Avatar von s0x3
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    Hallo Olli!

    Beim Lesen kam mir auch als erstes das MSG in den Sinn.
    Hast Du mal versucht mit einem Heißluftgebläse und Kältespray den Fehler zu reproduzieren?

  5. #5
    Member Avatar von Gerd7
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    Zitat Zitat von Osirus Beitrag anzeigen
    Hast du schon Feldabhilfe für die Masseverbindung gemacht?
    Welche Feldabhilfe meinst du da?
    Es gab mal die 2033 für das Simtec 70, die ist aber nicht auf das Simtec 71 vom Z18XE anwendbar.

  6. #6
    Themenersteller

    Member Avatar von Ogerix88
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    Grüße!
    Feldabhilfe hab ich noch nicht gemacht. Hab auch nur die 2033 für den X18XE1 gefunden. Kann man das auf den Z18XE übertragen?

    Letztes mal Freitag früh stehen geblieben. Minus-Pol von der Batterie ab und wieder dran, und alles lief wieder ...

  7. #7
    Moderator Avatar von Osirus
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    Gab es beim Z18XE nicht auch was diesbezüglich?
    Wenn nein, dann wohl direkt Steuergerät.

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  8. #8
    Member Avatar von Gerd7
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    ... oder Verkabelung/Spannungsversorgung

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