Hallo erstmal,

vielleicht kann mir jemand einen Tip geben,
Seit dem mir die Werkstatt die Spur nach meinen Vorgaben eingestellt hat, vibriert die Bremse beim Bremsen.
Je stärker ich die drücke, desto mehr Vibrationen habe ich mit Pedal. Fühlt sich an als würde das ABS eingreifen

Vor der Werkstattfahrt war das Lenkrad leicht schief. Ich hab Felgen, Reifen Fahrwerk getauscht.
Bremse funktionierte einwandfrei.

Werte laut Protokoll:
Sturz -1,0 und -1,2
Spur +0,1 und +0,1

Nach der Achsvermessung:

Werte:
Sturz -1,3 und -1,3
Spur +0,05 und +0,05


Beim ersten losfahren nach der Einstellung merkte ich, das das ESP beim leichten Gasgeben eingreift. Nach ca. drei KM hat sich das gelegt und das ESP griff nicht mehr ein und blinkte auch nicht mehr.
Später bemerkte ich abe, dass die Bremse Vibrationen von sich gab. Kam mir so vor, als ob das ABS eingreift.

Und dazu ne andere Frage: Wenn ABS eingreift, muss da auch das Lämpchen blinken wie beim ESP?

Das Lenkrad ist gerade und der Wagen fährt sich auch super. Aber ich verstehe die Vibrationen im Pedal nicht. Je stärker ich bremse desto mehr Vibriert das Pedal.

Meine Vermutung: Muss der Lenkwinkelsensor neu eingelernt werden?
Oder hat jemand ne andere Theorie der ich nachgehen kann?

Wäre für jede Idee dankbar. :-)