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Thema: P0100 & P0110 LMM?!

  1. #1
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    P0100 & P0110 LMM?!

    Nabend,

    ich weis es ist mal wieder ein nerviges Thema mit dem LMM...

    Kurz zum Problem:
    Mein Astra (x20xer) lief plötzlich wie ein Traktor, nahm kein wirkliches Gas mehr an und war kurz vor dem absaufen. Nur mit fast vollgas konnte ich ihn retten und fuhr dann normal weiter. MKL ging an. Das passierte auf mal wenn ich an der Ampel Stand oder mitten bei der Fahrt in form von kurzen Aussetzern + MKL die dann nach 2 min wieder ausging. Die ganze Sache ausgelesen mit den Folgenen Fehlercodes P0100, P0110, P0131 (lamda). Dementsprechend LMM getauschtund Fehler gelöscht. Er fährt jetzt wieder normal aber die MKL ging ab und zu wieder an, man merkte direkt das er wie ein Traktor im Stand lief.

    P0100 und P0110 waren wieder da dementsprechend schnell mal im Web geguckt und was mit Masse gefunden. Der Fehler trat aber grundsätzlich nur beim x18xer auf. Also Wiederstand gemessen, da wir ein 2. Fahrzeug hatten konnten wir gut vergleichen. Ein Masse Problem hat er also nicht. Wir haben dann Durchgang vom Stecker vom Motorsteuergerät zum Stecker vom LMM geprüft, war auch alles ok.

    Danach haben wir nochmal Das diagnose Programm aufgerufen und den Bock mal gestartet. Dauerte auch nicht lange bis der Bock Bockte.
    Uns ist dann aufgefallen das die Spannung auf 5.1V stieg und dort für unbestimmte Zeit blieb. MKL war an... solange bis er sich wieder gefangen hatte. MKL ging dann aus, Fehler waren hinterlegt, aber nicht aktiv.

    Wo könnte man jetzt noch angreifen? Steuergerät mal tauschen? Iso Fehler im Kabelbaum? Lichtmaschine?

    Wäre froh über ein paar anreize, danke
    LG
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  2. #2
    Member Avatar von Fischer
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    Ich würde erstmal gar nichts tauschen. Im TIS sind zu allen Fehlercodes Schritte zum Prüfen abgelegt. Wieso nicht einfach Diese mal durcharbeiten?

  3. #3
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    Grundsätzliche Frage, was für ein neuer LMM wurde verbaut (also welche Marke)?
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  4. #4
    Member Avatar von mr_Arizona
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    Zitat Zitat von Fischer Beitrag anzeigen
    Ich würde erstmal gar nichts tauschen. Im TIS sind zu allen Fehlercodes Schritte zum Prüfen abgelegt. Wieso nicht einfach Diese mal durcharbeiten?
    Wo findet man diese Liste im Tis?

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    Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben

  5. #5
    Member Avatar von Fischer
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    Irgendwo bei Prüfarbeiten und dann geführter Modus. Die genaue Menüführung weiß ich auch nciht aus dem Kopf Kann gerne mal morgen nachschauen

  6. #6
    Member Avatar von mr_Arizona
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    Zitat Zitat von Fischer Beitrag anzeigen
    Irgendwo bei Prüfarbeiten und dann geführter Modus. Die genaue Menüführung weiß ich auch nciht aus dem Kopf Kann gerne mal morgen nachschauen
    Wenn du mal so zwei drei Bilder von dem Menü hast, wäre das super.

    Habe diese Funktion noch nie gefunden

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  7. #7
    Member Avatar von Fischer
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    Klick dich mal durch die Bilder
    https://haselui.de/fehlercodes/howto/


    Auf dem Weg zu den Fehlercodes natürlich alles soweit auswählen wie möglich. Wenn z.B ein Fehler im MKM vorliegt, nicht die Motronic auswählen, sondern entsprechend auf andere Steuergeräte. Da findet man die Fehlercode Tabelle dafür
    Geändert von Fischer (06.07.2021 um 13:32 Uhr)

  8. #8
    Themenersteller

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    Siemens wurde verbaut.

    Zitat Zitat von Fischer Beitrag anzeigen
    Klick dich mal durch die Bilder
    https://haselui.de/fehlercodes/howto/


    Auf dem Weg zu den Fehlercodes natürlich alles soweit auswählen wie möglich. Wenn z.B ein Fehler im MKM vorliegt, nicht die Motronic auswählen, sondern entsprechend auf andere Steuergeräte. Da findet man die Fehlercode Tabelle dafür
    Danke, da muss ich auch mal reinschauen.
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  9. #9
    Themenersteller

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    Nabend, kleine Rückmeldung falls jemand das selbe Problem mal haben sollte.

    Vorher habe ich noch eine Iso Prüfung gemacht, war alles Ok.
    Steuergerät getauscht, fehler ist weg, Wagen läuft wieder sehr gut!

    Steuergerät war defekt!
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