Wenns sich wackeln lässt, könntest du mit Hilfe eines 2ten versuchen wenn einer am Lenkrad drehend zieht und der andere in der Mitte mit einem Durchschlag und einem Hammer draufklopft das es sich dann evtl löst...
Tach,
Versuch grad an ner Schlacht karre die Lenksäule aus zu bauen.
Airbag ist ausgebaut und die E20 er Schraube raus gedreht.
Ich bekomme das ding aber nicht von der Säule gezogen.
Ich sehe sogar das es sich hin und her wackeln lässt an dem vielzahn. Kann aber ziehen wie ich will.
Jemand ne idee?
Gruß Chris
Wenns sich wackeln lässt, könntest du mit Hilfe eines 2ten versuchen wenn einer am Lenkrad drehend zieht und der andere in der Mitte mit einem Durchschlag und einem Hammer draufklopft das es sich dann evtl löst...
Wenn du alles unter Kontrolle hast, bist du zu langsam (Mario Andretti)
Z20LET + Garrett GT2871R = ....leider geil!
Die LENKSÄULE? Oder nur das Lenkrad?
Wenn die Schraube draussen ist und es schon etwas wackelt, wird es sich wohl verkantet haben... Sprich du hast es einfach nicht gerade genug abgezogen.
Da ist nur minimales Spiel, daher wieder etwas nach unten drücken und nochmal gerade zur Lenksäule langsam nach oben ziehen.
Etwas WD40 zwischen Lenkrad und Lenksäule hilft meist (und natürlich gerades abziehen).
Ich gehe jetzt mal nicht davon aus, dass du die Nabe mit nem Hammer "plattgehauen" hast...
"the speed was okay but the corner was too tight" - Ari Vatanen <-> "whatever happens, never lift the throttle!" - Nigel Mansell
<<< Major Tom <-> Mein "Gran Turismo Cabrio" >>>
Die Schraube auf jeden Fall wieder rein drehen, einige Umdrehungen. Sonst haust du dir die Zähne
raus, wenn das Lenkrad abgeht
WD40 hab ich bereits dazwischen gesprüht.
Verkantet kann ich mir nich wirklich vor stellen. Find dafür hats zu viel spiel.
Der Hammer kam bisher noch garnich zum einsatz. Daher hab ich auch die spindel auf keien fall kaltverformt.
Bei der Geschichte mit dem Durchschlag hätt ich aber genau davor schiss.
Wie siehts aus mit Schraube rein rehen bis nur noch paar mm spiel sind und dann da drauf schlagen?
Gruß Christian
Also drauf schlagen würde ich nicht machen, sonst verzieht sich noch was.
Bei Youtube gibts einige Videos dazu, vielleicht hilft dir das weiter. Ich habe
es bereits bei einigen Autos gemacht, ist aber schon länger her. Einfach
sich dagegen stemmen und beidseitig gleichmässig ziehen, wie gesagt, vorher
die Mutter wieder drauf schrauben. Also nicht reissen oder wackeln, gerade
zu dir ziehen, bei mir hats immer geklappt.
Das Video hab ich bereits gesehen. Wenn das so spielend leicht runter ginge wie bei dem würd ich n Rad schlagen vor Freude.
Ok. Ich war bisher recht zärtlich beim ziehen. Dann werd ich morgen ma alles geben wa
Gruß und gut Nacht
Evtl. mal mit Wärme versuchen, vielleicht hat jemand Schraubenkleber dazwischen gemacht?
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Früher benötigte man bei Opel einen abzieher für die Lenkräder, da diese auf einem Konus sitzen....
Matthias oder Matze
Bis 04.1996 Profischrauber bei einem Berliner FOH.
Verheiratet, zwei Söhne , zwei Hunde , drei Opels - eine Katze
Zafira A Executive Z18XE (meiner!), ein Astra H Caravan Z18XE (für meine Liebste ) und ein Corsa C Z12XE.
So. Lenkrad is runter.
Mit vor und zurück und wackeln und rütteln gings stück für stück runter. Mit samt oberteil Wickelfeder. Dachte eigentlich die würde drauf bleiben. Hätte ich vielleicht besser die Verkleidung noch dran lassen sollen.
Ich würd jedenfalls behaupten da hat sich schonmal jemand dran ausgetobt. Der Vielzahn is nämlich leider gut verballert. Nu weiß ich nicht mal ob ich die Lenksäule überhaupt aufheben soll.
Gruß
Lesezeichen