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Thema: Isuzumotor 6VD1-W in andere Opel packen....

  1. #1
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    Isuzumotor 6VD1-W in andere Opel packen....

    Hallo zusammen,

    mit diesem eher unbekannte Motor aus dem Opel Montary hat Opel mit Manuel Reuter die ITC gewonnen. Das Reglement wurde für die Saison so geändert, dass jeder Motor verwendet werden darf, der in einem Auto mit der entsprechenden Markenbezeichnung eingesetzt wurde und da hat sich Opel aus gutem Grund für den Isuzu 3,2 L V6 entschieden.

    Der Motor ist sehr kurzhubig (Bohrung 93!) was potentiell viel Leistung bei hohen Drehzahlen ermöglicht und baut sehr niedrig dadurch, außerdem werden die Nockenwellen durch eine Untersetzung angetrieben, so dass kein Zahnriemenrad oben herausguckt. Als voll Leichtmetallmotor ist er mit 160 kg auch sehr leicht.

    Hier versucht jemand in Australien das Teil in ein C-Kadettderivat reinzuquetschen:

    http://www.ozgemini.com/forums/tech/...1879&start=240

    und hier in einen Mazda RX8:

    https://www.rx8club.com/non-rotary-s...-241226/page2/

    Ich fände den in einen Calibra 4x4 eigentlich am passensten (eben wegen der ITC), aber vielleicht kommt ja jemand noch auf andere Ideen wo man den reinpacken könnte. Dort wo das Reglement (bei Bergrennen teilweise der Fall) andere Motoren des selben Herstellers erlaubt, wäre der auch eine gute Option als Basis für einen Rennmotor...

    Grüße
    Dominik

  2. #2
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    Der Motor wurde auch im B-Frontera verbaut!
    Ist sehr robust!
    Der meines Vaters hat jetzt 270tkm runter und schnurrt wie ein Kätzchen!!
    Wenn du alles unter Kontrolle hast, bist du zu langsam (Mario Andretti)

    Z20LET + Garrett GT2871R = ....leider geil!

  3. #3
    Themenersteller

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    Leider ist ein großvolumiger und extrem kurzhubiger V6 ein ziemlicher Schluckspecht, aber in einem Kadett C beim Bergrennen, das hätte schon was...

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