Moin
Hat mir jemand die Pinbelegung des Drehreglers bzw. der Lichtschalterkomponente? Insbesondere NSW und NSL sind von Interesse.
Würde mir bei der Problemsuche mit meiner Nebelschlussleuchte sehr helfen.
Danke
Moin
Hat mir jemand die Pinbelegung des Drehreglers bzw. der Lichtschalterkomponente? Insbesondere NSW und NSL sind von Interesse.
Würde mir bei der Problemsuche mit meiner Nebelschlussleuchte sehr helfen.
Danke
https://haselui.de/astrag_h_kabelplan/Lichtschalter.pdf
Astra G Bj 2001 Motor Z20LET
1-rot 12V F2
2-grau grün F2.18 -> Relais Tagfahrlicht Pin 3, Kennzeichenbeleuchtung, Multitimer
3-grau schwarz Multitimer
4-schwarz 12V Zündspannung F1.29
5-schwarz grün Multitimer
6-weiß gelb TID oder Check Control
7-schwarz blau Multitimer
8-braun gelb LWR
9-nix
10-grau grün Relais Tagfahrlicht/Standlicht F2.25 und F2.7
11-grau Multitimer
12-braun Masse
13-gelb Relais Tagfahrlicht/Checkcontrol/TID/Abblendlicht über F2.24 und F2.6
Ich denke mal NSW und NSL werden übers MUT geschaltet. Zumindest ist in der Belegung hier nichts.
//edit
Jep. MUT Pin J10 und J11 für NSW, J12 und J13 für NSL.
Also Lichtschalter entweder 3,5,7 oder 11^^
Geändert von Fischer (04.05.2021 um 15:55 Uhr)
I never drive fast, i fly sloooowly
Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben
Nein, es ist keine AHK vorhanden.
@Fischer: Danke! Den Plan habe ich sogar...dank dir aber genauer angeschaut und dann auch gefunden was ich suche. Ich hatte nur die von dir aufgelisteten Kabelfarben gesehen und es als "nicht das was ich brauche" abgetan.
Ich vervollständige deine Liste mal:
Kursiv: die Belegung der Lichtschaltereinheit (S2)
1-rot 12V F2 --> Pin 30
2-grau grün F2.18 -> Relais Tagfahrlicht Pin 3, Kennzeichenbeleuchtung, Multitimer --> Pin 58K
3-grau schwarz Multitimer --> Pin 5
4-schwarz 12V Zündspannung F1.29 --> Pin 15
5-schwarz grün Multitimer --> Pin 1 (Schalter NSW zu Multitimer, wird beim schalten kurzzeitig auf 0V gezogen)
6-weiß gelb TID oder Check Control --> Pin 4
7-schwarz blau Multitimer --> Pin 2 (NSL zu Multitimer)
8-braun gelb LWR --> Pin 3
9-nix
10-grau grün Relais Tagfahrlicht/Standlicht F2.25 und F2.7 --> Pin 58R
11-grau Multitimer --> Pin 31A
12-braun Masse --> Pin 31
13-gelb Relais Tagfahrlicht/Checkcontrol/TID/Abblendlicht über F2.24 und F2.6 --> Pin 56
Geändert von Tomahawk (04.05.2021 um 21:50 Uhr)
Sind die vorne von mir nicht vom Lichtschalter? Zumindest laut TIS. Aber bestimmt verstehe ich einfach nur nicht, was du meinst^^
/edit
Uff. Okay Ich habs kapiert
War auch nicht wirklich gut beschrieben von mir.
Ich habe von den Pins der Schaltereinheit gesprochen, siehe Bild:
Edit: Vermutlich ist Pin 2 des S2 der Kontakt zwischen NSL-Schalter und Multitimer. Vermutlich deshalb, da ich es aktuell nicht testen kann. Mein Problem ist ein defekter Taster auf der Platine.
Geändert von Tomahawk (04.05.2021 um 20:47 Uhr)
Neuen Taster einlöten.
Denkst das geht?
Klar geht bestimmt
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