[Cabrio] Stephan's OPC Cabrio

[Psy97]

na der wird doch lecker aussehen wenn er wieder zusammen gebaut ist

[Joker Ace]

na bumm.. frisches 547
das wird ein richtig schickes Cabrio !!

[Raven]

Aber irgendwie sieht mir das nach einer schnellschnell Lackieraktion aus, sorry

Scheinis und Seitenblinker noch eingebaut und auch die Seitenleisten noch drauf....

Ich habe damals meinen Polo 86C so lackieren lassen, das war 2003, als ich noch keine Ahnung von dem Ganzen hatte, sah auch dementsprechend aus.


Aber eine sehr geile Farbe, in Kombination mit den Rädern echt der Hammer!!

[Stephan-OPC-Cabrio]

Danke erstmal für euer positives Feedback
Ich freue mich auch schon sehr aufs Ergebnis wenn alles wieder komplettiert ist...

Aber irgendwie sieht mir das nach einer schnellschnell Lackieraktion aus, sorry

Scheinis und Seitenblinker noch eingebaut und auch die Seitenleisten noch drauf....

Ich vertrau meinem Lackierer da soweit, dass ich bisher immer gute Arbeit bekommen habe bei allem, was ich da hab machen lassen. Aber ich hab mir auch diese Frage gestellt als ich die Bilder erhalten habe, warum man sich die Mühe macht und die Seitenblinker abklebt, statt sie einfach auszuhaken Aber von der ersten Ansicht her vor Ort sah es alles recht stimmig aus

[Osirus]

Das mit den Seitenleisten und Blinkern ist in der Tat ärgerlich!
Zumal die Seitenleisten wegen dem Metallkern irgendwann hoch kommen.
Da hätte man besser gleich die Seitenleisten ganz entfernt.
Schweller sind auch in 5 Minuten abgebaut, dann wäre der Dreck darunter auch gleich weg gewesen, der irgendwann zu Gammel führt...

[Stephan-OPC-Cabrio]

Das mit den Seitenleisten und Blinkern ist in der Tat ärgerlich!
Zumal die Seitenleisten wegen dem Metallkern irgendwann hoch kommen.
Da hätte man besser gleich die Seitenleisten ganz entfernt.
Schweller sind auch in 5 Minuten abgebaut, dann wäre der Dreck darunter auch gleich weg gewesen, der irgendwann zu Gammel führt...

Mit dem Cleanen der Seiten hatte ich anfangs auch überlegt, allerdings war da das Lackierprojekt noch nicht in dem Ausmaß wie es nun schlussendlich betrieben wurde geplant, so dass ich mir das Verschweißen der Montagelöcher hinten sparen wollte, weil normal die Seitenwand L und die Türen gar nicht mit lackiert werden sollten....

Bei den Seitenleisten kenne ich bisher eher nur die hinteren kurzen als problematisch fürs Aufblühen durch Rost - hab aber nochmal nen kompletten Satz Leisten in annehmbarem Zustand im Keller liegen für den Fall, dass es mal (richtbaren) Feindkontakt geben sollte auf der Seite.

Die Schwellerabdeckungen nochmal abzunehmen ist gar keine schlechte Idee, vielleicht mach ich die einfach noch mit ab bevor ich den Rest zusammenbaue und behandle die unsichtbaren Stellen - falls vorhanden - noch händisch nach aber bisher steht er in Sachen Rost echt gut da.

[ChiantiCoupe]

Das mit dem Abkleben statt ausbauen ist schnell erklärt: Für das Überkleben mit mäßigem Ergebnis muss ich keine Haftung übernehmen, für abgebrochene Halter und Fassungen schon. Zudem müsste man ja den Kunden noch einmal kontaktieren oder sich ggf. sogar zeigen lassen, wie das geht. Anstatt hier für Vertrauen durch Kooperation mit dem kundigen Kunden zu sorgen, habe ich bei Werkstätten mehr und mehr den Eindruck, dass das mit Unvermögen der Handwerker gleichgesetzt wird; sowohl in den Außen- als auch der Innenperspektive. Dazuzulernen muss doch aber bei X-tausend Fahrzeugen total erlaubt sein!! Dann ist das Ganze eben fern von perfekt, vielleicht gut, eher Mittelmaß. So ist m.E. der Stand der Zeit

Positives Gegenbeispiel: Bei mir war vor 4 Jahren der Lautsprecher der PDC im Kofferraum defekt, allerdings wusste keiner der Mechaniker, wo das Teil sitzt. Ich wollte das eigentlich gänzlich machen lassen, habe dann bei meinem damaligen FOH aber selbst den Schraubendreher geschwungen und bei der Montage mitgeholfen. Das geht eben auch so

[Stephan-OPC-Cabrio]

Gestern war großer Basteltag und ich muss sagen, ich bin sehr zufrieden bisher...

Das neue Lenkrad und die Lexmaul-Rückleuchten sind dabei nun auch gleich mit rein gekommen. Hab heute noch den Zierstreifen in der Heckstoßstange neu bestellt bei Opel, der sollte Anfang nächster Woche da sein

Die PDC-Sensoren sind jetzt auch eingelassen wie am schwarzen Cab vom Rene - optisch auf jeden Fall ein wahnsinniger Gewinn im Vergleich zu den originalen Adapterringen.

[fusinoco]

Schön

[Karsten]

Gefällt mir sehr gut!

Hast du noch vor die schwarze Folie von dem Dach Deckel zu entfernen?

Erzähl mir mal von dem eingelassenen pdc, gerne mit Detail Bilder, hört sich für mich interessant an.

[Osirus]

Sieht gut aus!

@Karsten
Sensoren z.B. so https://www.astra-g.de/showthread.ph...l=1#post529073

[Karsten]

Danke dir, heißt quasi das ich bei mir die Ringe abmachen kann und dir Sensoren nur etwas „reinkleben“ bräuchte?
Muss eh an meine Sensoren, da die Dauer piepen, schätze n Stecker ist lose.

Muss mal schauen wie der Lack unter den Ringen ist.

Gefällt mir optisch definitiv besser!

[g-Terror]

Brauchst leider ne neue Stoßstange. Die originalen Löcher sind dafür zu groß.

[marS astra 8v]

oder ohne bohren mit Antennenband
https://www.astra-g.de/showthread.ph...3%BCsten/page3

das cab sieht gut aus

[Opel Joker]

Einfach mal ein richtig geiles OPC Cabrio! Find ich wirklich optisch nahezu perfekt.
Einzig diese GMG Mittelkonsole will mir generell nicht gefallen...

[Karsten]

Brauchst leider ne neue Stoßstange. Die originalen Löcher sind dafür zu groß.

Ah, ok. Dann doch nichts für mich.

[Stephan-OPC-Cabrio]

Da sind ja fast schon alle Sachen beantwortet ☺️

Also nur die Ringe weglassen funktioniert nicht, denn die Löcher wären dann zu groß. Hatte mir beim Verwerter ne Stoßstange ohne PDC besorgt und die Löcher auf das Maß Sensor + Gummiring schneiden lassen beim Lackierer - bei mir genau wie beim schwarzen Cab von René aus dem verlinkten Beitrag 20mm.
Anschließend den Halter für den Sensor von hinten mit der Stoßstange mit Karosseriekleber verklebt, so, dass es nicht mehr abfallen sollte.

Den Verdeckdeckel möchte ich auf jeden Fall dunkel lassen - finde es in hellen Farben zu „aufdringlich“ - aber wenn irgendwann mal noch einiges beim Sattler gemacht werden soll, dann lass ich das Kunststoffteil eventuell mit beziehen, so dass es zur Innenausstattung passt.

Mit der Mittelkonsole geht’s mir genauso, gerade, weil dieser Soft-Touch-Lack nunmal nicht das ewige Leben hat und dann einfach abgeranzt aussieht - aber die Teile (also deren identische Kopien) sind ja schon zum Beschichten unterwegs ☺️

[Psy97]

Die Front sieht doch lecker aus

[ChiantiCoupe]

Ich empfinde die Ringe bei der PDC nicht als störend. Ich habe sogar eher immer mal wieder die Erfahrung gemacht, dass bei Dreckverwehungen das Meiste außerhalb der Ringe gehalten wird und ich seltener den Dauerton wegen Verschmutzung bekomme.
Darüber hinaus hat ja selbst der 911/996 oder der Boxter 986 mit der Bosch-PDC solche Zierringe, die dort sogar m.E. deutlich unattraktiver Aussehen als beim Astra G. Meine Meinung: Lass die Heckstoßstange so wie sie ist.

Und im Übrigen noch einmal: Heißes Cab!

[Joker Ace]

sieht toll aus !!!

[Berni G]

Ein sehr geiles Cab. Sieht einfach mega aus.

[Stephan-OPC-Cabrio]

Nachdem die ganzen offensichtlichen Änderungen nun vollzogen sind, gehts jetzt etwas mehr ins Detail

Vorgestern hab ich die auf Verdacht bestellten Schiebestücke für die Verdeckverriegelung ausgetauscht - und das war auch bitter nötig. Zwar funktionierte die Verriegelung noch ohne Probleme und ohne Geräusche - aber umso trügerischer war diese Situation, wenn ich mir die Brüche in den Kunststoffklötzen ansehe...lange hätten die es nicht mehr gemacht - und im ausgebauten Zustand waren sie von der anderen Seite schon in alle Richtungen bis zum Rand gerissen.

IMG_2689.jpg

Der Rückfahrlichtschalter wurde noch ersetzt, da er nicht mehr zuverlässig funktionieren wollte - und bevor ich mir die neue Stoßstange vermacke, nur weil die PDC nicht anspringt und man sich - verwöhnt wie man heute nunmal ist - nur darauf verlässt....

Ein Verdeck-Automatikmodul von www.verdeck-module.de hat auch seinen weg ins Auto gefunden, angelötet im Kabelbaum direkt hinter dem Verdecktaster. in der Mittelkonsole ist genug Platz für das kleine Modul. Jetzt reicht ein kurzer Druck auf den Taster, und das Dach öffnet/schließt "fingerschonend" - sicher für viele irrelevant, aber ich mag es

Und weil noch etwas Zeit war, da die Innenraumteile nun doch noch ne Woche länger brauchen werden, hab ich mich etwas um die sichtbaren Kunststoffteile gekümmert. Hab mich vorher belesen welchen "Kunststoffauffrischer" man am besten nimmt - am Ende ists ja alles nur Silikonöl - und in den Berichten hat der von A1 am besten abgeschnitten. Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden, das Bild ist nach dem ersten Auftrag, 5min Einwirkzeit und dann mit nem Tuch auspolieren - also ziemlich nach Anleitung

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Hab dann anschließend gleich noch die ganzen Innenverkleidungen mit gemacht - und jetzt wirkt das alles wieder recht neu und frisch. Einzig die Hülsen der Kopfstützen vorn sind vermutlich zu stark verblichen. Als ich den Preis für EINE neu beim FOH gehört hab (etwas über 30€ btw.), hab ich echt überlegt, mich mit dem hellgrau anzufreunden aber spätestens wenn die Sitze zum Sattler gehen werden die entweder neu - oder einmal mit mattschwarzem Sprühlack behandelt.

Morgen gehts weiter, wieder unsichtbar - hoffentlich - denn dann soll nch ein kleiner Underseat-Subwoofer seinen Platz unter dem Beifahrersitz finden.

[Karsten]

Ganz ehrlich, diese Module fürs Dach sind mMn sogar das beste was ich bei meinen cabrio nachgerüstet habe.

Habe se von nem User hier aus dem Forum. Bin mega zufrieden und rate ich jedem cabrio Fahrer auch dazu die zu holen.

Ansonsten, weiter so, mir gefällt was du draus machst.

[Stephan-OPC-Cabrio]

Den Plan mit dem Sub untern Sitz musste ich leider verwerfen mangels Baufreiheit
ich bin mir recht sicher, dass ich schonmal einen in einem Astra G an der stelle eingebaut habe - allerdings scheinen die Sitzkonsolen beim Cabrio deutlich flacher zu sein als bei den Limos/Kombis...sei es drum....aber nicht einbauen war ja nun auch keine Option, also hat der Mini-Aktiv-Sub seinen Platz im Kofferraum gefunden, und die Klappe der Durchreiche darf sich ab sofort in meinem Keller ausruhen

Zum Glück ist das Gerät recht massiv gearbeitet, so dass ihm eine eventuell draufliegende Reisetasche oder so nichts anhaben kann - nur brauch ich noch etwas schwarzes Spiralband, um die Kabel zu bündeln und etwas "unsichtbarer" zu machen - und die Kabel-Fernbedienung muss ich noch abziehen, die ist nach dem Einstellen nicht mehr notwendig. Vorteil von diesem kleinen Aktiv-Sub ist, dass dessen Endstufe nur eine Spitzenleistung von 150W hat - so dass ich mir den Weg in den Motorraum und einen extra Abgriff an der Batterie sparen konnte - mittels Sicherungsabgriff im Hauptverteiler steckt sie jetzt parallel mit separater Absicherung auf der Versorgung fürs MID. Hatte mir das im Stromlaufplan so schön rausgesucht, den Steckplatz fürs Schiebedach oder die AHK zu nutzen - was ja beim Cab jetzt nicht zur üblichen Ausstattung zählt und ich daher als leer erwartet hab - das Opel allerdings auch den Hauptvertreiler an den Stellen gar nicht mit Kontakten bestückt hat, habe ich so nicht erwartet

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Das schöne Wetter heute musste ich dann doch noch für ne kleine Runde in der Sonne nutzen Leider sind die Straßen noch recht nass, und die ein- oder andere Pfütze ist gut mit Dreckwasser gefüllt, so dass ich nicht "sauber" am Fotopoint angekommen bin

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[Micha1,8]

Der G als Cabrio/Coupe Variante ist wirklich gar nicht mein Geschmack.
Aber dein Cab. gefällt mir wirklich gut