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Thema: [Y20DTH] Springt nicht mehr an und Lampe "Elektronisch gesteuerte Motorkühlung" leuchtet

  1. #1
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    Springt nicht mehr an und Lampe "Elektronisch gesteuerte Motorkühlung" leuchtet

    Opel Astra G 2.0 DTI Caravan 16V Motorcode Y20DTH

    Hallo Zusammen,
    vielleicht hat jemand einen guten Tipp für mich, bevor ich eine Werkstatt aufsuche.

    Das Auto lief am Vortag noch problemlos und ist gut angesprungen. Letztes Jahr wurden die Traversendichtungen, Kraftstofffilter, Glühkerzen und die Leckleitungen getauscht. Jetzt vor einigen Tagen lief er morgens nicht mehr an, Batterie dreht den Motor durch, Lima wurde auch erst erneuert. Die Warnleute für die Motorkühlung ist aber an. Das Vorglühen scheint zu funktionieren. Das AGR-Ventil habe ich mal ausgebaut, war relativ sauber. Ich habe mal an der Kraftstoffzuleitung im Motor mit einer Handpumpe Diesel reingedrückt, leider auch ohne Erfolg, der Motor ist nicht angesprungen. Mit Bremsenreiniger in den Ansaugtrakt springt er kurz an und stirbt dann wieder ab.
    Die Warnleuchte für Motorsteuerung ist NICHT an. Könnte ein defekter Kühlmitteltemeratursensor die Ursache sein? Dass das Auto nur noch im Notprogramm läuft, hätte ich verstanden, aber dass gar nichts mehr geht, wundert mich.

    Vielen Dank für eure Hilfe!

    LG
    Michael

  2. #2
    Member Avatar von Fischer
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    Fehler auslesen und Fehlercode posten

  3. #3
    Member Avatar von ChiantiCoupe
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    Genau, ein Fehlercode wäre hilfeich.
    Du kannst natürlich auch direkt dazu übergehen, das Motorkühlmodul bzw. den Zustand dessen Steuerleitungen zu überprüfen. Da müssten grad mal die Dieselfahrer Auskunft über die Stecker / das MKM bei DTH an sich geben.
    Weiterhin kann es auch schlichtweg sein, dass die Sicherung des MKM aufgrund eines defekten Lüfters durchgebrannt ist.

  4. #4
    Themenersteller

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    Vielen Dank erstmal und ein gutes neues Jahr! Ich hab mir ein Diagnosegerät gekauft und es ist wohl kein Fehler gespeichert... vielleicht taugt das Teil auch nichts, keine Ahnung. Sicherungen hab ich schon mal geprüft, aber da schaue ich am Besten nochmals. Dann gehe ich mal auf die Suche nach dem MKM.

  5. #5
    Member Avatar von ChiantiCoupe
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    Dann tippe ich darauf, dass der Fehlercode nur im Motorkühlmodul selbst abgespeichert ist; das MKM ist ja ein eigenes Steuergerät. Du bräuchtest dann ein OPCom oder ein vergleichbares Diagnosegerät.

  6. #6
    Member Avatar von devilseye
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    Kühlmitteltemp könnte durchaus ein Problem sein. Was zeigt er denn an?

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  7. #7
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    Es leuchtet die Warnleuchte für "Elektronisch gesteuerte Motorkühlung" auf, bzw. die Leute geht nicht aus, wenn man die Zündung eingeschalten hat.

  8. #8
    Moderator Avatar von Osirus
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    Zitat Zitat von Fischer Beitrag anzeigen
    Fehler auslesen und Fehlercode posten
    Bleibt dabei...

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  9. #9
    Member Avatar von devilseye
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    Es leuchtet die Warnleuchte für "Elektronisch gesteuerte Motorkühlung" auf, bzw. die Leute geht nicht aus, wenn man die Zündung eingeschalten hat.
    Sorry falsch ausgedrückt. Welche Temperatur zeigt er an?
    Stimmt die Temperatur der Außenluft?
    Natürlich muss man den Fehlerspeicher auslesen. Wurde aber ja schon empfohlen

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  10. #10
    Member Avatar von Fischer
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    Wo kommst du denn her? Vielleicht findet sich ja jemand zu auslesen

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