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Thema: Lichtmaschine defekt?

  1. #1
    Member Avatar von mr_Arizona
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    Lichtmaschine defekt?

    Hallo zusammen,

    Ich brauch mal bitte eure Erfahrungswerte zu folgendem Problem:

    Meine Spannungsanzeige im Innenraum macht mir manchmal etwas Angst, da Sie teils extrem niedrige Werte als Ladespannung anzeigt.

    Daten zum PKW: Astra G Caravan, 2l Diesel mit 120A Lima, KM: 298XXX km, verbaute Batterie: Exide AGM 600A

    Folgender Sachverhalt:

    Ich starte morgens das, Spannungswert im Innenraum (Tschechien Mid) sind 14V (sie geht fast nie höher)

    Ich fahre ca eine halbe Stunde zur Arbeit. Da zeigt Sie dann nur noch 13.6V an.



    Gemessen am Auto:



    Wenn ich aber Verbraucher einschalte, dann habe ich folgendes zu sehen:

    Nur die Klima:



    Gemessen am Auto:



    Und dazu jetzt noch Licht oder Scheibenheizung (ist bei beiden gleich):


    (Anzeige stieg kurz danach auf dauerhaft 12.8v)

    Bzw am Auto gemessen:



    Fragen:

    - bricht die Spannung bei euch im normalen Betrieb nach 30min auch um fast 0.4v weg?

    - bricht die Spannung bei euch mit starken Verbrauchern auch so massiv weg?

    Anmerkung: Der User Stega88 hat auch einen Dti mit 2l und ca 310000km. Bei dem ist der minimale Wert 13.8 v unter Last der Klima (abgelesen im Mid)

    Danke euch

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  2. #2
    Member Avatar von fusinoco
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    Grüß dich,

    da ist so langsam aber sicher die Kontaktplatte bzw. Diodenplatte verschlissen.. Habe ich beim anderen Astra auch so.

  3. #3
    Member Avatar von Master23
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    in welchem Zustand ist denn die Batterie ?

  4. #4
    Themenersteller

    Member Avatar von mr_Arizona
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    Zitat Zitat von Master23 Beitrag anzeigen
    in welchem Zustand ist denn die Batterie ?
    Ich muss es genau raussuchen, aber max 1.5 Jahre.

    Regelmäßig Langstrecke von Hamburg nach Rostock (eigentlich jedes zweite Wochenende)

    Anspringen tut er wie ne 1.

    Ich würde also sagen, dass der Zustand "Gut" ist

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  5. #5
    Newbie
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    Hi,

    bei mir hatte sich die LIMA ähnlich verhalten, bzw ist die Spannung massiv eingebrochen, wenn Verbraucher eingeschaltet worden sind (bis unter 12v) das ganze ging erstaunlich lange gut (bestimmt 1,5-2 Jahre), so richtig dämmerte es mir erst, als ich eines Morgens das Auto aufgeschlossen hatte (was schon nichtmehr richtig funktioniert hatte) und er mit völlig leerer Batterie nichtmehr angesprungen ist. Nach dem Tausch der Batterie kam dann direkt die LIMA Kontrollampe. In der Werkstatt wurde dann die LIMA getauscht, seit dem ist die Spannung Konstant.

    viele grüße

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