Ergebnis 1 bis 15 von 15

Thema: Lambdasonde Vor / nach Kat Unterschied?

  1. #1
    Member
    Mitglied seit
    24.04.2015
    Beiträge
    108

    Lambdasonde Vor / nach Kat Unterschied?

    Hallo Zusammen,

    ich wollte bei mir die Nach Kat Lambdasonde wechseln.
    Bei einigen Herstellern sehe ich Sonde Vor/Nach Kat.

    Sind die beiden identisch?

    Danke

  2. #2
    Member Avatar von Master23
    Mitglied seit
    06.01.2012
    Beiträge
    1.585
    je nach Motor

  3. #3
    Moderator Avatar von Osirus
    Mitglied seit
    22.03.2003
    Ort
    im Herzen des Elbe-Weser-Dreiecks
    Auto
    Pony-Car
    Alter
    41
    Beiträge
    25.913
    Kabellänge ist unterschiedlich, wohlmöglich auch der Stecker.

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  4. #4
    Themenersteller

    Member
    Mitglied seit
    24.04.2015
    Beiträge
    108
    Das ist der 1.6 Z16SE.

    Bei mir bekomme ich den
    P0141 Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu groß (Bank 1 Sensor 2)
    P0141 Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu klein (Bank 1 Sensor 2)
    P0141 Lambda Sonde Heizkreis offen (Bank 1 Sensor 2)

    es gibt ja auch u.a. den
    P0135 Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu groß (Bank 1 Sensor 1)
    P0135 Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu klein (Bank 1 Sensor 1)
    P0135 Lambda Sonde Heizkreis offen (Bank 1 Sensor 1)

    also bei mir ist es der Sensor 2.
    Ist der Sensor 2 die Lambda Sonde vorne oder hinten?

  5. #5
    Moderator Avatar von Osirus
    Mitglied seit
    22.03.2003
    Ort
    im Herzen des Elbe-Weser-Dreiecks
    Auto
    Pony-Car
    Alter
    41
    Beiträge
    25.913
    Sensor 2 ist der zweite vom Motor aus gesehen.

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  6. #6
    Themenersteller

    Member
    Mitglied seit
    24.04.2015
    Beiträge
    108
    also nach Kat?

  7. #7
    Themenersteller

    Member
    Mitglied seit
    24.04.2015
    Beiträge
    108
    ist laut Opel hinter dem Kat.

    Aber eine Frage hätte ich noch.
    Bei mir kommt wie gesagt der P0141, defekt ist also die Sonde hinten. Ich hatte jetzt mal Testweise den Stecker vom Kat vorne abgezogen.
    Danach eine ausgiebige Testfahrt durchgeführt. Der Wagen lief wie immer, kein Ruckeln, kein Leistungsverlust, nix.

    Kann das wer erklären?

  8. #8
    Member Avatar von Master23
    Mitglied seit
    06.01.2012
    Beiträge
    1.585
    ohne Lambdasonden kannst du natürlich normal fahren genauso wie fast jeden anderen Sensor
    Motorsteuergerät arbeitet dann halt mit Standardwerten

  9. #9
    Moderator Avatar von Osirus
    Mitglied seit
    22.03.2003
    Ort
    im Herzen des Elbe-Weser-Dreiecks
    Auto
    Pony-Car
    Alter
    41
    Beiträge
    25.913
    Die hintere Sonde ist nur für die Überprüfung der Funktion der ersten Sonde und des Kat, die vordere ist für die Regelung der Verbrennung.
    Ohne vordere passiert, was Master23 beschreibt, er arbeitet mit Festwerten als Rückfallebene, damit es überhaupt weitergeht.

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  10. #10
    Themenersteller

    Member
    Mitglied seit
    24.04.2015
    Beiträge
    108
    Zitat Zitat von Osirus Beitrag anzeigen
    Die hintere Sonde ist nur für die Überprüfung der Funktion der ersten Sonde und des Kat, die vordere ist für die Regelung der Verbrennung.
    Ohne vordere passiert, was Master23 beschreibt, er arbeitet mit Festwerten als Rückfallebene, damit es überhaupt weitergeht.
    Ok, aber bei mir fing die MKL erst an zu leuchten als der Auspuff gewechselt wurde. Und defekt ist die Lambda hinten laut Fehlerspeicher.

    Vor dem Auspufftausch war die MKL ja nicht an und der Motor lief auch meines Erachtens so wie immer.
    Nachdem ich den Stecker vorne gezogen habe, würde das ja bedeuten das alle die Jahre zuvor das Motorsteuergerät auf die Lambda vorne nicht
    reagiert hat. Fehler wurde ja nur hinten angezeigt, obwohl vorne kein Stecker dran war...

    Wäre es möglich die Lambda vorne so zu modifizieren das die MKL nicht angeht, oder könnte der defekt woanders liegen?

  11. #11
    Moderator Avatar von Osirus
    Mitglied seit
    22.03.2003
    Ort
    im Herzen des Elbe-Weser-Dreiecks
    Auto
    Pony-Car
    Alter
    41
    Beiträge
    25.913
    Wie meinst du "vorne war kein Stecker dran"?

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  12. #12
    Themenersteller

    Member
    Mitglied seit
    24.04.2015
    Beiträge
    108
    Na, ich habe vorne den Stecker der Lambdasonde vom Kabelstrang entfernt. Abgesteckt sozusagen...
    Testweise...

  13. #13
    Moderator Avatar von Osirus
    Mitglied seit
    22.03.2003
    Ort
    im Herzen des Elbe-Weser-Dreiecks
    Auto
    Pony-Car
    Alter
    41
    Beiträge
    25.913
    Ja und, Lampe geht an, Fehler wird gesetzt.
    Gemischregelung erfolgt nicht mehr nach tatsächlichem Lambdawert sondern nach nem Erfahrungswert, der in der Software hinterlegt ist, sprich alles andere als optimal.

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  14. #14
    Themenersteller

    Member
    Mitglied seit
    24.04.2015
    Beiträge
    108
    Zitat Zitat von Osirus Beitrag anzeigen
    Ja und, Lampe geht an, Fehler wird gesetzt.
    Gemischregelung erfolgt nicht mehr nach tatsächlichem Lambdawert sondern nach nem Erfahrungswert, der in der Software hinterlegt ist, sprich alles andere als optimal.
    Nein, Fehler wurde ja nicht gesetzt. Dann wäre es P0135 gewesen. Die MKL war ja die letzten Jahre nicht an, und wenn der Stecker gezogen ist, gibt es keinen Unterschied was
    das Fahrverhalten betrifft.
    Genau das möchte ich erklärt haben...

  15. #15
    Member
    Mitglied seit
    11.08.2016
    Beiträge
    558
    ich halte es für unmöglich, dass man mit abgezogenen Stecker von der Lambdasonde keine Fehlermeldung bekommt. Opel würde sich sogar Ärger dafür einhandeln, da mit Euro 3 eine Überwachung des Abgassystems vorgeschrieben ist. Ohne Lambdasonde färt der Motor nicht wie immer, sondern Im Notlauf, das führt zu verminderter Leistung und höherem Verbrauch. In der Regel läuft der Motor zur Sicherheit zu fett, so dass die Abgasemissionen extrem ansteigen.

    Was wurde denn am Auspuff gewechselt, ist der Kat noch der Alte oder ist da möglicherweise ein defekter Kat/ausgebauter Kat verbaut worden?

Ähnliche Themen

  1. Antworten: 7
    Letzter Beitrag: 25.06.2015, 11:55
  2. Lambdasonde nach KAT
    Von Danvin im Forum Motor
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 12.03.2013, 09:56
  3. X16XEL bläst luft schon vor kat raus
    Von corsa1470 im Forum Motor
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 19.09.2008, 19:40
  4. Unterschied zwichen Bastuck ab kat oder Esd+Msd ?
    Von hegi im Forum Karosserie- & Anbauteile
    Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 22.02.2007, 21:18

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •