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Thema: [X20XER] Einstellung Durchfluss Zusatzölkühler

  1. #1
    Member Avatar von flokki1
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    Einstellung Durchfluss Zusatzölkühler

    Hallo zusammen!

    Ich habe bei meinem X20XER das bekannte Thema, dass er im Stand gern mal über die 90 °C warm wird. Soweit so unproblematisch - nur leider scheint er etwas zu warm zu werden, so dass wahrscheinlich Kühlwasser über den Auslass im Ausgleichsbehälter abhaut.

    Nun war mein erster Gedanke, dass der Stromteiler zum Ölkühler (war vom Vorbesitzer schon mal gegen Zubehör ausgetauscht worden und wurde im Zuge der Motorrevision wieder auf Original zurück gebaut) evtl falsch eingestellt ist und zu wenig ÖL gekühlt wird. Ich meine vor Jahren mal irgendwo (Werkstatthandbuch, TIS,...?) eine Anleitung gelesen zu haben, wie der eingestellt werden muss. Es war so geschrieben, dass der Motor eine Zeit X laufen musste und die Motoröltemperatur dann Y °C betragen musste. Sonst müsste nachgestellt werden.

    Nun finde ich diese Anleitung nirgends mehr und mein FOH ist der Meinung, dass es da nichts einzustellen gibt.

    Kann mir jemand sagen, ob ich mich täusche bzw. wo das geschrieben steh?

    Vielen Dank!
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  2. #2
    Member Avatar von Raven
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    Meinst du elektrischen Strom?
    Oder den Fluss- Strom des Öl´s?

    Also so wie sich das für mich ließt ist das Thermostat welches bei ner bestimten Öltemparatur öffnet um das Öl durch den Ölkühler zu leiten.

    Das gibts extra als Ersatzteil, hab aber leider keine Nummer...
    Wenn du alles unter Kontrolle hast, bist du zu langsam (Mario Andretti)

    Z20LET + Garrett GT2871R = ....leider geil!

  3. #3
    Themenersteller

    Member Avatar von flokki1
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    Hallo!

    Es geht mir um den Strom des Öles.

    Konkret um #7 in folgender Ersatzteilliste: https://opel.7zap.com/de/car/t98/e/9/18-0/#7

    Dass sich dort etwas automatisch einstellt, glaub ich nicht.

    Wenn man sich mal dieses Angebot ansieht, erkennt man auf den Bildern, dass es dort eine Stellschraube gibt: https://www.ebay.de/i/283876635284?c...gaAqEsEALw_wcB

    Folglich müsste es ja auch irgendwas geben, wie diese einzustellen ist - oder?
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  4. #4
    Member Avatar von marS astra 8v
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    die schraube bei pos 7 ist doch die verschlussschraube
    wenn es wie beim z20let ist, dann schau mal die übersicht hier an ->
    https://opel.7zap.com/de/car/t98/e/10/18-0/

    g-terror hat das ölthermostat auch getauscht (siehe bilder im beitrag)

    https://www.astra-g.de/showthread.ph...C-No267/page18
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