Lichtbild für mein subjektives Empfinden deutlich schlechter, der Unterschied war bzgl. Hell-Dunkelgrenze am stärksten.
Hatte die Hellas sowieso da, wollte sie aber lieber weiter unbenutzt einlagern, anstatt sie im Alltagswagen zur verbrauchen, und da alle meinten die Depos seien fast genau so gut, habe ich welche gekauft und nach kurzem Testen wieder abgestoßen.
Ist letztlich eine reine Geldfrage.
Wenn man selten nachts fährt, spielt es kein so große Rolle, da es damals noch mein Alltagswagen war (viele Nachtfahrten), war ich da aber wenig kompromissbereit.
Wenn ich mal wieder Langeweile habe, will ich die alten Hellas, auf Bixenon umbauen.
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Danke für die ausführliche Info.
Muss echt mal schauen wo ich denn noch originale schwarze Xenons herbekomme.
Meine sind wie neu, die werden dann verkauft.
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Originale schwarze in neu nur bei Opel.. Sind bei Hella auch noch zu Hauf auf Lager, falls man die bestellen wollen würde
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xenon hella 176 euro
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Das kann man wie gesagt mit wenig Aufwand umbauen.
Kannst ja mal beim FOH fragen, was ein schwarzer kostet, ich habe dunkel was mit 500€/Stk in Erinnerung.
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176€ sind ja vergleichweise günstig!!! Habe vor 2-3 Jahren wesentlich mehr bezahlt....
Habe es aber auch umgebaut. Würde ich immer wieder tun. Allein schon aus Kostengründen.
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Ich hab mir die Hella in Chrom geholt und die schwarze Blenden eingesetzt.
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sind/waren dafür halt neu
Wo würdet ihr sagen liegen die Schwächen der Depos? Sind es die Projektoren? Wenn ja könnte man ein Depo Gehäuse mit neuen Gläsern öffnen und mit Hella Projektoren die neu verspiegelt sind ausrüsten?
Mir geht es in erster Linie darum, dass ich eine Menge Xenon Teile da habe, sprich zerlegte Hella Scheinwerfer und einen Satz der Projektoren auch neu verspiegeln lassen habe. Was ich nicht habe sind gute Gläser. Daher die Frage woher nehmen bzw. aufbereiten lassen?
Es dürften definitiv die Projektoren sein.
Die Gläser finde ich super. Die halten auch nach einem Jahr täglicher Nutzung noch super. Kein vergilben oder raue stellen oder so.
Ob man die Projektoren in das Hella Gehäuse einsetzen kann, weiß ich leider nicht.
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Depo- und Hella-Teile passen nicht zusammen, das war zumindest meine Erkenntnis bei äußerer Inaugenscheinnahme, ohne die Depos zu zerlegen.
Sprich wenn man gute/neue schwarze Hellas will, entweder neu vom FOH oder für ~180€/Stk die verchromten kaufen und auf schwarz umbauen.
Dabei kann man sie natürlich auch gleich "magic" machen und auf PY21W-Blinkerbirnen umbauen.
Was gehen dürfte sind die Gläser von den Hella-Halogenscheinwerfern, die sind aber bzgl. Aufschriften und Riffelung über den Seitenblinker anders.
Geändert von Osirus (10.08.2020 um 08:20 Uhr)
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Ok, aber rein die Gläser würden gehen? Wäre dann nen Hunni für 2 neue Gläser. Das mit der Schrift weiß ich. Jetzt seitlich gehts auch. Früher wo das vorn drauf war, war das ne Katastrophe.
Hab grad eine Nachtprobefahrt gemacht.
So toll sind meine Xenons nimmer.
Vill. tausche ich als erstes die Brenner.
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und mach bei der gelegenheit die linsen sauber mit langen wattestäbchen..... general elektric (GE) brenner sind recht gut und kosten nicht viel.
Ich hätte mir jetz die Osram Xenarc Night Breaker Laser D2S bestellt.
Bzw. ich hab die jetz bestellt.
Nur mit einem Wattestäbchen? Verschmiert man da nicht großartig den Dreck? ^^
Geändert von Micha1,8 (10.08.2020 um 22:52 Uhr)
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bischen reinigungs alkohol macht die reinigung schon einfacher fand die osram persönlich zu teuer.
Ich fahre jetzt auch mit den GE-Brennern durch die Gegend, haben neu 18,12€ das Stück gekostet. Wenn ich da an den Wechsel beim FOH eines (!) Brenners für 120€ denke, wird mir immer noch schlecht; hatte damals noch Angst vor der Hochvoltanlage.
Das Licht ist leicht gelblich, gefällt mir hinsichtlich der Tatsache gut, dass bei schlechter Sicht - eigene Erfahrung - gelbliches Licht Restsichtvorteile bringt. Leuchtweite liegt bei grob geschätzten 90m.
Haben die HSW mit Chromeinlage eigentlich dieselben Prüfnummern wie die schwarzen? Ich frage deshalb, da die schwarze Einlage beim Astra G ja noch etwas besonderes war (gab es nur vereinzelt bei anderen KFZ-Herstellern).
Geändert von ChiantiCoupe (11.08.2020 um 06:08 Uhr)
120.- für einen Brennerwechsel?????
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