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Thema: [Y17DT] Vorglühanlage - Glühsteuergerät oder Glüstifte defekt. oder ? kalt ruckelt

  1. #1
    Newbie Avatar von loul
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    Vorglühanlage - Glühsteuergerät oder Glüstifte defekt. oder ? kalt ruckelt

    Hallo Schrauber, mein Problem ist am Dezember aufgetreten wo es Kälter wurde, er Glüht nur ganz kurz und springt sofort an, nicht mal eine Halbe Anlasser Umdrehung und er läuft konstant, keine Drehzahl Schwankungen, so bald man Gas gibt macht er Aussetzer bzw ruckeln beim Fahren, das geht für ein Paar (3 bis 4 ) Minuten so bis es warm wird, danach ist Alles vorbei, er zieht und Läuft sehr Gut, Habe folgendes bis jetzt gemacht aber es half nichts. Fehler speicher Nichts. Hatte jemand dieses Problem????
    Danke im voraus.
    Liebe Grüße
    KM stand 255.000
    Luftfilter Neu
    Diesel filter Neu
    Kühltemperatur Sensor Neu
    Glüh Steuergerät Neu
    Glühstifte ok
    Batterie 12,8 Kalt. und 14,6 Laden.
    AGR und EinlasBrücke-Ansaug, Luft kühler Alles Gereinigt.
    Geändert von loul (17.02.2020 um 15:20 Uhr)
    Y17DT

  2. #2
    Member Avatar von Weini
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    Welchen Motor hast du verbaut?

    1,7 l Diesel, 2 l Diesel oder 2,2 l Diesel?

    Auch das Baujahr (nicht 1. Zulassung) könnte was ausmachen.

    Es gibt unterschiedliche Vorglüheinstellungen, jenach Motorotyp und Baujahr....

    Ps: sehe grad den 17er.....

    Eine moderner Glühstift kann nur grob über eine Widerstandsmessung auf Funktion geprüft werden.
    Ein Ausbau ist nötig, die Glühstifte sitzen mitunter fest im Zylinderkopf und neigen zum Abreißen.
    Einige dürfen auch nicht mit 12V beaufschlagt werden, die Angabe zur Spannung ist auf den Glühstiften drauf.

    Weitere Möglichkeiten, die das Ruckeln verursachen sind die Injektoren, Kompression oder wenn keine Hydostößel vorhanden sind das Ventilspiel.

    Gesendet von meinem SM-A750FN mit Tapatalk
    Geändert von Weini (18.02.2020 um 06:06 Uhr)
    Matthias oder Matze

    Bis 04.1996 Profischrauber bei einem Berliner FOH.
    Verheiratet, zwei Söhne , zwei Hunde , drei Opels -
    eine Katze

    Zafira A Executive Z18XE (meiner!), ein Astra H Caravan Z18XE (für meine Liebste ) und ein Corsa C Z12XE.

  3. #3
    Themenersteller

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    Hallo und Danke für s Antworten, ich muss noch erwähnen, Gestern habe ich den Multimeter drauf Glühstift gehalten es zeigte 11,2V ohne gas lief er ganz normal OHNE aussetzer, aber wen man Gas gab fingen die aussetzer an für 2 3 Kilometer dann ist alles vorbei .....er lauft wie am ersten Tag.
    Geändert von loul (18.02.2020 um 12:11 Uhr)
    Y17DT

  4. #4
    Themenersteller

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    Hallo nochmal, so ich bin etwas weiter, Glühstifte neu eingebaut OHNE Probleme, Glühsteuer neu, Diesel Leitungen und Filtergehäuse dicht, daher Bleibt nur ... der LMM
    kann das Alles Verursachen??????? Danke ich Hoffe an eure Mit Beteiligung. Grüße an Alle.
    Y17DT

  5. #5
    Themenersteller

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    Hallo nochmal, an Alle 1,7 DTI s es war nun das AGR Ventil, bin erleichtert, ich habe 1000 Fehler um die Ohren bekommen, fest gestellt habe ich es mit Blind legen durch eine Platte, nun die Große frage, kann man sie so Lassen OHNE das eine Fehler Meldung angeht, P0400 Geht das????
    NUR FÜR VERSUCHS ZWECKE
    DANKE
    Y17DT

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