Hallo,

Ich habe schon mehrfach gehört und gelesen, dass man bei Wastegate Turboladern den Ladedruck selbst minimal anpassen kann.

Hintergrund:

Ich fahre den 2.0 Dti, also Y20dth MJ 2004. verändert habe ich an dem Auto das gesamte kühlerpaket. Dieses ist aufgrund von sehr hohen Ansauglufttemperaturen von mir auf das Kühlerpaket Z20LEL geändert.
Also der LLK ist jetzt ca 3 mal so groß wie original.

Das System läuft auch ohne Fehler. Das System zieht gleichmäßig hoch ohne spürbaren Einbruch vom LD.

Grund der Anfrage:

Der Y20dth und auch der y22dtr arbeiten original mit einem Overbosst im Ladedruck. Schraxx hat das mehrfach aufgezeigt und beim fahren merkt man das auch.
Dieser Overboost ist bei mir jetzt nicht mehr (logisch, da der LLK ja deutlich größer ist)

In naher Zukunft soll ein genaues Setup abgestimmt werden, aber trotzdem möchte ich vorher testen, ob man den lader vllt etwas mehr Luft abverlangen kann und wie sich das dann fährt.

Mir ist bewusst, dass das Gemisch aus Sauerstoff und Diesel im Brennraum immer ideal sein muss. Trotzdem Frage ich hier, ob jemand schon einmal das wastegate anders eingestellt hat um "mehr" LD zu bekommen.

Der Wagen soll kein Rennwagen werden, nur etwas spritziger.

Danke euch


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