Hallo an alle!
bei meinem Astra G wurde ein Ersatzmotor eingebaut. Jetzt habe ich aber das Problem dass im Standgas (NUR im Standgas) die Öllampe flackert. Sobald ich aber über 1000 u/min komme ist der Öldruck wieder da. Je öfter ich den Motor jedoch gestartet habe, desto weniger wurde das Flackern. Aber ganz weg ist es noch nicht.
Was könnte dies nun sein?
Der Motor lag ca. 1 Woche lang ohne Öl in der Garage bevor er eingebaut wurde. Kann das ein Grund sein für den niedrigen Öldruck? Oder ist es wirklich die Ölpumpe die hinüber ist, oder eventuell nur der Öldruckschalter?
Sollte es die Ölpumpe sein, wie genau sitzt die beim X16SZR? Muss für die Prozedur der Zahnriemen ab?
Danke schon mal!
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