So, nachdem ich..so hoffe ich, die Falschluft lokalisiert habe, habe ich jetzt auch beide Scheinwerfer gewechselt, d.h. die Kunststoffgläser, da bei der kompletten Garnitur die Halter teilweise abgebrochen waren. Nun ja, hab dann das alte Sikaflex mit dem Föhn warmgemacht und in langer Piddelei dann auch das Teil herausgelöst bekommen.
Das ganze dann 4 mal...und dann wieder hereingeklebt bzw. abgedichtet. Sieht dann aus wie neu. Jetzt hat es ja die Nacht durchgeregnet und der linke Scheinwerfer ist von innen beschlagen. Toll, dachte ich. Bin dann ein paar Kilometer mit Licht gefahren, da war es dann auch so weit wieder klar. Habe dann aber trotzdem die Stoßstange nochmal demontiert und den Scheinwerfer nochmal zusätzlich von außen abgedichtet, ist ja keine Dauerlösung so etwas.
Wollte dann eigentlich zur Nachkontrolle fahren, habe dann aber gemerkt, daß meine Frau den Fahrzeugschein mitgenommen hatte, da es ja ihr Auto ist und die Kiste heute morgen nicht ansprang und sie mit meinem gefahren ist. Nun gut. Geregnet hats dann weiterhin und der Scheinwerfer ist schon wieder beschlagen. Beide Entlüftungsschläuchen sind dran, ich sehe jetzt optisch keinen Riß. Das darf ja wohl nicht wahr sein. Abgedichtet habe ich eine Seite mit stinknormalem Silikon und die andere Seite mit Henkel Montagekleber, da ich nichts anderes hatte. Die Silikonseite sieht aus wie neu und die andere ist beschlagen. Das ist natürlich großer Mist, weil ich mir nicht erklären kann, wie die Feuchtigkeit da rein kommen kann....
Für irgendwelche Lösungsvorschläge bin ich dankbar. Ich würde es jetzt wahrscheinlich nochmal mit Silikon probieren. Das hat ja geklappt...
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